Прототипот на трамвајот „Империо Еко“ беше претставен во Букурешт
Автор: КАПИТАЛ/Датум на објавување: 31-07-2012 19:07
Прототипот на трамвајот Imperio Eco, произведен од Astra Vagoane C Vlători Arad во соработка со Автономниот орган за транспорт на Букурешт (RATB) и Сименс, беше претставен во Букурешт.
Презентацијата на трамвајот се одвиваше во просторите за производство што ги организираа Astra и RATB во производните простори што припаѓаат на Централната работилница за поправка (URAC Букурешт) на RATB.
Патем, Империо Еко може да се забележи како циркулира во октомври, на Деновите на железницата 2012 година - Самит на инвестиции во железницата во проширеното Црноморско подрачје, кога над 300 специјалисти од оваа област, од над 50 земји, ќе се состанат во Букурешт.
Според производителите, трапецот Империо Еко ги обезбедува потребните стандарди за удобност за патниците, опремени се со клима уред, низок под, што го олеснува пристапот за лица со намалена подвижност, тапацирани седишта и опрема што обезбедува ниски трошоци за работа и одржување.
Трамвајот е опремен и со систем за обновување на енергијата, кој обезбедува работа на климатизацијата без дополнителни трошоци.
‘Во големите урбани центри, кои се соочуваат со прекумерен капацитет на патиштата и прекумерно зголемување на бројот на возила, трамвајот е главно превозно средство со улога во деконгестирање на сообраќајот за време на шпицот. Во овој случај, не ја разбираме одлуката на некои романски градови кои имаат трамвајски линии, но имаат намера да се откажеме од ова еколошко превозно средство “, рече Валер Блидар, претседател на„ Астра вагоане Цалтори “, за време на презентацијата на прототипот на трамвајот.
Трамвајот „Империо Еко“ произведен во Букурешт чини околу 2 милиони евра и може да се гради според барањата на властите.
Are Ние разговараме со автономните комунални услуги за јавен превоз во земјата, со Градското собрание на главниот град, со цел да иницираме можни нарачки за овој трамвај. Исто така, разговараме за нејзино доставување на странските пазари во земји како што се Турција, Босна и Херцеговина, Бугарија, штом сме со Република Молдавија, ние сме оптимисти “, изјави Корнелиу Негрет, директор за маркетинг во„ Астра вагоане Целстори Арад “.
Производствената единица во Букурешт може да произведува до три трамваи месечно, според Негрет.
Во февруари 2011 година RATB, Astra Vagoane Călători и Siemens одлучија да склучат партнерство за производство на нископодни трамваи, целосно спуштено. Во рамките на ова партнерство, RATB учествува со производствените простори, комуналните услуги и работната сила, додека Astra Vagoane Călători, носителот на лиценцата на Сименс и потребната документација, придонесува со инвестиции во уредувањето на просторите и обновата на производствената линија на трамвајот во рамките на URAC.
Сименс ќе снабдува опрема за влечење и контрола.
Империо Еко е букурешка верзија на трамвајот „Империо“ произведен во Арад, проект на компаниите „Астра Вагоане Цалтори“ и „Сименс“, што може да се види како циркулира во Арад, почнувајќи од септември оваа година, како што изјави Негрет.
Прототипот на овој трамвај беше претставен пред луѓето во Арад во август 2011 година. Цената на трамвајот „Империо“ е околу 1,7 милиони евра, има капацитет за превоз на 200 патници и е опремен со надзорни камери.
Извор: Агерпрес