Првиот автомобил Chevrolet C8 Corvette Stringray се продава за 2,7 милиони евра - VoxBiz
Првата Corvette C8 беше продадена за 2,7 милиони евра. VIN 001 беше продаден на аукцијата Барет-acksексон во Скотсдејл, а го освои Рик Хендрик, сопственик на тимот НАСКАР и поранешен возач. Автомобилот изнесен на аукција беше само модел во пред-производство: C8 што ќе го добие Хендрик ќе биде целосно црн, со сите опции на располагање.
„Автомобилот на аукција е претстава на возилото што победникот ќе го добие, црна Corvette 3LT опремена со сите достапни опции, која е предвидена за изградба во првиот квартал од 2020 година“, изјави Берет-acksексон пред да го продаде автомобилот.
„Целата аукција ќе биде донирана во Детскиот фонд Детроит - непрофитна организација која инвестира во зголемување на бројот на квалитетни училишта во Детроит.
Chevrolet C8 Corvette Stingray
Уште една година, друга Корвета, но оваа генерација носи радикална промена за легендарниот американски модел. Некаде под тие агресивни линии има мотор, но овој пат тој е поставен на средина, а не во предниот дел на автомобилот.
Новиот Stingray е првата Corvette со среден мотор во историјата на General Motors и се појавува неколку децении откако на легендарниот спортски автомобил моторот беше поставен на предната страна. Оваа промена е крајно сериозна и радикална за автомобилската сфера.
Новиот Stingray ќе биде достапен со лево или десно управувано - уште една премиера за Corvette и ќе се појави во производство оваа година.
„Традиционалното возило со погон на предните тркала ги достигна своите граници кога станува збор за перформансите, барајќи нова конфигурација“, според Марк Ројс, претседател на Generalенерал моторс. Во основа, инженерите од ГМ дадоа се од себе, максимално ја искористија конфигурацијата на предниот мотор од инженерска гледна точка и се определија за суштински супериорната конфигурација на среден мотор. Сепак, ова е корвет, така што опциите како што се отстранливиот покрив се уште се присутни - единственото нешто што го предлага новиот модел е да биде најрасположената Corvette некогаш произведена.
Имајќи го ова предвид, новата Corvette има 6,2-литарски V8 мотор кој произведува 488 КС - исто така има импресивна галерија на мотори во стилот на Audi R8. Обезбедувајќи вртежен момент од 637 Nm (горенаведените карактеристики се добиени со помош на издувни гасови со високи перформанси), тој е најмоќниот мотор некогаш поставен на Corvette.
Промената на локацијата на моторот донесе многу придобивки во однос на претходната генерација. Дистрибуцијата на тежината е подобрена, тежиштето е намалено и во комбинација со пристапот заснован на тунел, Шевролет верува дека автомобилот е постабилен и подвижен како резултат. Weighе тежи 1530 кг.
Моторот V8 е придружен со 8-степен автоматски менувач и со истовремено притискање на двете лопатки спојката ќе се исклучи, за да ви овозможи да го вртите автомобилот во тунели, во сообраќај итн.
Stingray ќе доаѓа со 6 режими на возење; Време, турнеја, спорт, патека, коло, MyMode и режим Z, последните 2 режими што им овозможуваат на возачите да менуваат какво било поставување, како што се одговор на запчаници, суспензија или тежина на вртење.
Новиот Chevrolet C8 Corvette Stingray кабриолет
Шевролет ветува дека новото купе е дизајнирано од самиот почеток со идеја за дизајнирање на кабриолет верзија и вели дека нема да даде никакви жртви во однос на перформансите. „Моделот Corvette Stringray 2020 е дизајниран првенствено во кабриолет“, според инженерите.
Идејата е соодветна, бидејќи првата Corvette беше достапна само во кабриолет верзија.
Како што очекувавте, кабриолет верзијата го има истиот 6,2-литарски V8 мотор, развивајќи 495 КС и 637 Nm.
„Нашата цел од самиот почеток беше да се осигураме дека идните клиенти нема да мора да ја жртвуваат функционалноста, перформансите или удобноста на автомобилот при изборот на кабриолет“, рече oshош Холдер, софтверски инженер на новата Корвета.
„Успеавме да ја задржиме темата на изгледот слична на онаа на купето, како и исклучителниот капацитет за складирање и можностите на колото“.