Реокастирање нуди губење на тежината; ефикасно производство

Иновативните технологии за обработка на легури на лесни метали претрпеа огромен развој во последните неколку години. Овие вклучуваат реокастирање - специјален процес на леење во кој алуминиумот во полу-цврста состојба се обработува во лесни компоненти со посебни својства на материјалот.

SAG е лидер во технологијата за реокстирање - специјален процес на леење во кој алуминиумот се лее во полу-цврста или полу-течна состојба. Овој таканаречен полу-цврст процес има многу предности.

SAG е единствениот производител во светот што користи реокстирање за производство на компоненти како што се суспензии на безбедносните кабини за камиони или системи за складирање на воздухот за автомобилската индустрија. Побарувачката за лесни и особено робусни компоненти рапидно расте и производствените капацитети на локацијата САГ во Ленд неодамна се значително зголемени благодарение на големата побарувачка од автомобилската индустрија. Вкупно, над 3,6 милиони евра се инвестирани во проширување на системите за реокстирање во последните неколку месеци.

Во фабриката SAG во Шведска, годишно се произведуваат повеќе од 250.000 компоненти за реокстирање за големи производители на камиони како VOLVO и Scania во 3-смена.

Во Ленд/Салцбург, специјални компоненти за автомобилската индустрија се произведуваат со користење на процес на реокастирање.

Предизвик

Според климатските цели на ЕУ, емисиите на стакленички гасови на нови автомобили треба да се намалат за 37,5% до 2030 година. Целта од 31% до 2030 година е да се примени на нови лесни комерцијални возила. Автомобилската индустрија мора да ги забрза своите напори во однос на заштитата на климата и масовно да ја намали просечната потрошувачка на сите возила.

---