Ролни ролери - развој на моќни повеќенаменски набивки - ОВА - градежна конструкција на згради
Кога беа воведени пред 40 години, ролните ролки се сметаа за специјални вибрациони машини за набивање при полнење на ровови. Тапаните беа опремени со столпчиња за да се спречи нивното зафаќање на влажни и кохезивни почви. Тунел-тапаните му даваат одличен погон на ролерот со големи сили на влечење. Водата што излегува од кохезивната почва поради ефектот на месење може да се собере и испари во дупките што ги притискаат тунелите во површината на почвата. Покрај класичниот дизајн со крути машински рамки и блиндиран управувач, денес може да се забележи зголемување на машините со артикулиран управувач.
Со овие два вида конструкција, ролерите повеќе не се користат исклучиво во конструкција на ровови и канализации како повеќенаменски набивачи со високи перформанси на набивање и страничен клиренс од двете страни, но исто така и при полнење на конструкции и како површински набивки на помалите области и насипите. Работењето на машините со далечински управувач избегнува загрозување на операторот на ролери во длабоки и слабо проветрени ровови и нуди високо ниво на практична работа.
Во 1970 година Рамакс го претстави првиот ролери ролери опремен со хидростатички погон. Денес, Аман Вердихтунг ГмбХ од Хенеф нуди ролери Рамакс 1515, валјак со цврста рамка контролирана од четири тапани и исклучително маневрирана машина, Рамакс 1510 со артикулиран управувач. Заедничкиот спој на артикулираниот управувач им овозможува на сите четири тапани да имаат рамномерен контакт со земјата, што резултира со рамномерно набивање. Со артикулирано управување, работните зони, на пример, во тркалезни шахти, сè уште можат да се набијат совршено. И двата модели можат да бидат опремени со две различни ширини на тапанот од 0,63 m или 0,85 m. Континуирано прилагодливата работна брзина достигнува до 16 m/min (0,96 km/h) и брзата брзина на поминување до 38 m/min (2,28 km/h). Двата рововски ролери од 1,4 t рон се моторизирани со воздушно ладен Хац-мотор од 13,4 kW (Rammax 1515), што е значително намалено во бучавата за 4 dB (A) и со ладен вода 16,8 kW ломбардини (Rammax 1510) Патниот погон, како и погонот за вибрации се хидростатички. Вибрациите генерираат 86 кг сила на возбуда на 30 Hz (тип 1515) и 73/36 kg на 41 Hz (тип 1510).
Rammax ги опремува ролните со инфрацрвен далечински управувач. Растојанијата за локално и далечинско исклучување се 1,5 m и 24 m. Соларните ќелии во далечинскиот управувач обезбедуваат постојана подготвеност за работа. Вградената батерија, која исто така ја полнат соларните ќелии, овозможува машината да се користи во мракот. Со десет различни инфрацрвени фреквенции, до десет машини може да се работи истовремено на градилиште. Алтернативно, со валјаците може да се управува и со рачен или кабелски далечински управувач. Сите три контролни варијанти можат да се инсталираат заедно на една машина.
Шведската компанија, која е дел од групацијата Атлас Копко, обезбедува најдобра можна услуга за клиентите и снабдување со резервни делови со користење на меѓународната мрежа Атлас Копко. Во Германија, ровот валјак Dynapac LP 8500 го нуди Dynapac GmbH во Лерт. Тешкиот валјак 1,67 t е опремен со 48 запчани профили по тапан како стандард. Страничните покривни плочи ги затвораат страните на барабанот и го олеснуваат чистењето на машината. Капакот на шарката на капакот на моторот овозможува лесен и неограничен пристап до компонентите на погонот за работа на одржување и поправка. Возбудувачот на вибрации монтиран во цврстата долна рамка на тапанот генерира сила на возбуда од 65 kN и амплитуда на барабанот од 1,2 mm на фреквенција на вибрации од 31 Hz.
Со хидростатичкиот погон во секој од четирите тапани, брзината на возење може континуирано да се прилагодува до 39 m/min (2,34 km/h). Опремувањето на валјакот со тапани широки 63 см, наместо тапани со ширина од 85 см, овозможува употреба во ограничени простори. Погонот и погонот за вибрации се обезбедени од 12,5 kW дизел мотор Hatz со електричен стартер. Радио далечинскиот управувач е дел од програмата за испорака. За да се избегнат оштетувања од прегревање и дефекти на машината, сите валјаци на Dynapac имаат монитор за температура на маслото.
Со розовиот валјак VM1500, JCB Vibromax нуди компактор со тежина од 1500 кг со хидростатички погон на единечни вратила за вибрации. Возбудувачот на вибрации со повратна насока на вртење се наоѓа надвор од барабанот во центарот на крутата рамка на машината, генерира центрифугална сила од 84 kN на фреквенција од 31 Hz. Со ролерот управува три-цилиндричен мотор Кубота, со водено ладење, ладен во вода, со моќност од 16,8 kW и електричен стартер. Ако нема доволно масло или ако притисокот на маслото е премал, моторот автоматски се исклучува. Хидростатичкиот погон на сите четири тапани му дава голема подвижност на ролерот, бидејќи брзината на секој тапан може да се прилагоди поединечно. Брзината на патување може да се избере постојано за движење напред и назад во прва брзина до 1,1 км на час и во втора брзина до 2,5 км на час. VM 1500 се нуди и со радио далечински управувач.
Со опремување на роленскиот валјак со соодветно широки тапани, работната ширина на патеката за набивање може да се избере на 0,63 m или 0,85 m.
Бидејќи многу кохезивни почви или песочни почви со голема содржина на вода често се наоѓаат во рововите, VM 1500 е опремен со запленети завои. Заплетените завои ја замесуваат почвата и со тоа, покрај набивањето, предизвикуваат и дренажа на почвата. Со цел да се избегне големо валкање, тапаните се опремени со уреди за двојно бришење како стандард.