Ругина Сасиу - Форум клуб4х4 - РО

Ругина Сасиу

  • Датум на регистрација: 19.05.2008 година
  • Објави: 1144
  • Град: Букале
  • Автомобил: `98 LR Disco 300 Tdi

Додадете аголен профил на аглите или „U“ на горниот и долниот дел, покривајќи што е можно повеќе шасија во областа на пукнатината (> 10 см). Го правите малку потешко, напорна работа е, но барем ќе биде „одлично“. Шасијата мора да се соблече на кожата, потоа да се исчисти од боја и 'рѓа, по што започнува сечењето на парчињата, како загатки. Заварувањето со аргон Миг не е голема работа. Истата работа ја завршив и на шасија со комбе со мини багер од 3,5 тони. Досега не се скрши и е стара една година. Недостаток е што станува премногу крут на места каде што го згуснувате

сасиу

Ако се потите точно на пукнатината како конечно решение, тоа нема да трае долго, само до првото бранување.
Ако одберете да ја смените шасијата, гледате дека ја имате серијата и ќе мора да ја „поместите“ другата шасија, што повторно вклучува сечење/заварување + законска опасност во случај. знаеш

Коментар

  • Датум на регистрација: 27.септември.2011 година
  • Објави: 1007
  • Град: Плоешти
  • Автомобил: кавгаџија патрола y60 бели дробови. кратко пијеро 2.

Коментар

  • Датум на регистрација: 13.септември 2012 година
  • Објави: 120
  • Град: Букурешт
  • Автомобил: Pajero 2.5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Здраво
Јас исто така ја скршив шасијата неодамна, на задната страна и сега дознав дека има многу кратки сопственици на Pajero 2 кои го претрпеа истото.
На Тирговиште на сцената имаше 3 кои ја скршија шасијата на истото место, зад воланот .
Сè уште не го поправив, ќе се вратам со слики.

Коментар

  • Датум на регистрација: 13.септември 2012 година
  • Објави: 120
  • Град: Букурешт
  • Автомобил: Pajero 2.5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Вака изгледа 'рѓата на мојата шасија:

Коментар

Некако, телото ја држи шасијата, а не обратно. Да беше мое, ќе барав друга шасија во добра состојба за сегментите што треба да се заменат. Автомобилите се демонтираат, многу малку шаси се продаваат со документи. стоката е .

Коментар

  • Датум на регистрација: 13.септември 2012 година
  • Објави: 120
  • Град: Букурешт
  • Автомобил: Pajero 2.5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Размислував и за тоа, да земам подобра шасија од расклопување и да ги земам оштетените парчиња. Но, пред да започнам треба да направам 2 работи: буџет за да видам дали вреди и да научам да заварувам Јас го правам тоа самиот. Размислувам за опцијата да земам и добар, ист мотор, но понов и да го направам овој донатор на делови за другиот.

Коментар

Проблемот е малку деликатен, во смисла дека ако сакате сами да ја поправите вашата шасија, апсолутно е потребно да не научите да заварувате, но треба да поминете низ почетната фаза и тоа би потрошило некое време, а можеби и неколку илјади леи од буџетот за поправка. Преминување на отечени зборови дека заварувањето е глупост на уметност или страст итн. единствено неправилно заварување на шасијата ве остава без автомобил и можеби не само. Одржување на идејата со ризик од единствен неправилен завар. можеби како помош од некој со малку повеќе искуство во заварување но и во исправување на шасија. би било повеќе од добредојдено .

. враќање на првиот пост - целата машина се чува на едно место со заварување, вклучително и критични под-склопови за работа и повеќе - за безбедност. Давањето погрешен завар го расипува целото собрание, но правилното може да трае (во која било смисла на зборот) подолго од кое било парче поврзано со тој завар, без никаков проблем на ослабување на предметниот дел, без „омекнување на железото“.