Scania R 520 V8 губи тежина и потрошувачка на гориво - Евротранспорт

V8 губи тежина и потрошувачка на гориво

губи

Од кога Сканија го прокламираше мотото „само за SCR“, Швеѓаните постојано го прават тоа. Соодветно дизајнираните во ред шестцилиндрични DC9 и DC13 беа проследени со 16,4 литарски V8; Со еден исклучок: врвната верзија со 730 КС ќе продолжи да работи со оригиналната комбинација на кружење на издувните гасови (EGR) и третманот на издувните гасови SCR. Сепак, Scania веќе ги претвори трите други излезни нивоа, 520, 580 и 650 КС, во технологија само за SCR. Сега веќе не се користат EGR и повеќе варијабилни турбо полначи, турбо-полначи со двојно движење со фиксна геометрија сега.

V8 треба да троши седум до десет проценти помалку

Сканија наведува и други детали што секој треба да заштеди малку тежина и/или центилитри дизел. Тука спаѓаат термостатите на ладилникот со поголема температура на отворање, пумпи за ладење со променлива брзина на проток, нови пумпи за гориво со два наместо три цилиндри и компресори за воздух контролирани по побарувачка, пумпи за масло и серво волан. 520 работи и со брегаста оска на Милер. Заради нивниот посебен профил, вентилите за внесување остануваат отворени малку подолго за време на ударот на компресија, што значи дека температурата во моторот останува висока, особено кога товарот е мал. Scania се справува со проблемот со одржување на температурата на издувните гасови доволно висока за системот SCR во секое време, дури и во најслабата поставка на моќноста на моторот со голем волумен (од истата причина, Scania исто така го користи бензинецот Милер на новата и најслаба варијанта од 12-те, со 370 КС. 7 литарски шестцилиндричен DC13). Алтернативата би била да се вбризгува дополнителен дизел само за да се генерира топлина доколку е потребно - не точно мерка за заштеда на гориво.

  • Пристап до целата содржина на веб-страницата
  • Бесплатно преземање на PDF на изданијата
  • Цена предност за курсеви за обука и во продавница

Дали веќе имате дигитална претплата? Пријавете се тука.

* Најавете се преку DEKRA.net Можете да најдете информации за понатамошните предности на членството во DEKRA тука.

* Годишна цена 22,65 евра, цена за FERNFAHRER Flexabo Digital во Германија, флексибилен рок, може да се откаже во секое време.