ScPr - часови по брод
за момчиња и девојчиња до возраст од приближно 14 години
Оптимистот, или скратено Опти, е најстарата и најраспространета класа кученца! Во целиот свет децата и младите учат да пловат во оваа гумен чамец со една рака. Во SCPr, сопствените клубови Optis се достапни за обука. Наградата се одвива по претходен договор со младинскиот управник на СКП.
Повеќе информации за Opti: www.dodv.org.
тајфун
за сите млади луѓе од 14 години и возрасни кои се ентузијасти за регатата
Тајфунот е еден од најбрзите гумени чамец со една рака. Пловидбата со една рака со јадрото и копчето е голем предизвик за секој едриличар. Обликот на трупот на бродот со долгата водна линија и површината на едрата од речиси десет квадратни метри осигуруваат дека тајфунот е вистински хит дури и при слаб ветер. Типична карактеристична карактеристика на тајфуните се табли за вежбање. Со цел да им се овозможи на младите да влезат во овој баран час со една рака, овој брод пловеше како младински брод со кормилар и екипаж.Повеќе информации за тајфунот: www.ic-taifun.-de.
ИЦ класа
за сите млади луѓе од 14 години и возрасни кои се ентузијасти за регатата
Олимпијахоле (О-olоле) - брод со иднина, но исто така и со традиција!
Beе има 80 години, олимписки гумен чамец или кратко О-гумен чамец! И таа е популарна како и секогаш. Без разлика дали е модерен брод со регата со сите опремени уреди, или како традиционален туристички брод, О-гумен чамец им се претставува на своите фанови и заинтересирани луѓе кои влегуваат и се менуваат како млада душа со темперамент.
(Фото Воглер)
Ако ги погледнете иновативните нови згради во последните неколку години, тешко е да се поверува дека првите олимписки гумени чамеци се изградени пред многу години. Во 1935/36 година бродот беше развиен како класа со една рака за олимписките натпревари во едрење покрај Кил и брзо се здоби со популарност!
По првичните тешки први повоени години, гумениот чамец брзо ја врати важноста, иако или токму затоа што го изгуби олимпискиот статус.
Како национална унифицирана класа на ДСВ, тој не само што има пријатели во Германија, туку и во Холандија, Австрија, Швајцарија, Италија и Чешка.
Техничките податоци на олимпискиот гумен чамец:
Нацрт 0,15м/1,10 со меч
Тежина на трупот 160 кг
Местење на мачка - местење
Пловна површина 10 квадратни метри
Плови знак црвен прстен
Како една класа за сите, дозволени се само мали толеранции при изградба на гумен чамец. Сите суштински димензии се специфицирани така што еден брод е ист со друг и материјалните битки, како што е вообичаено во другите класи, да не се одвиваат со гуми-чамци.
Освен современите градежни материјали, ништо не е променето во оригиналната форма на трупот од 1936 година до денес. Ова овозможи да се осигура дека и постарите чамци ќе останат конкурентни.
Дополнителни информации и совети, исто така, може да се најдат на почетната страница на здружението на класа IOU на http://www.o-jolle.de
470-тите години
часот за возрасни кои сакаат регата
пиратски
Пловидба за слободно време - класичен чамец со долга традиција
Овој гумен чамец со две раце е најстариот младински час признаен и поддржан од ДСВ. Бродот пловеше практично во сите области во Германија, но исто така и во Швајцарија, Австрија, Чешка, Полска и Унгарија. За разлика од современите едриличари и скифови, пиратот простува мали грешки, но сепак е спортска, барана класа што плова со вртење. Во клубот е достапна модерна пиратска регата. Приатот има долга традиција во едриличарскиот клуб Преец - во моментов само неколку гумени чамци се застапени во клубот.
Повеќе информации за пират: www.piraten-kv.-de.
Дополнителни информации и совети, исто така, може да се добијат од претседателот на возниот парк Ланкер Видете:
Олаф Лидерс: Оваа е-адреса е заштитена од спамботови. За да се прикаже, JavaScript мора да биде вклучен!