Сè за гасот - DailyDriven
Депозити на нечистотија и јаглерод во внатрешноста на куќиштето, електрични проблеми, истекување на вакуум и многу слабо или високо работење во мирување се сите индикатори за замена на гасот. Да почнеме со тоа што е улогата на гасот.
Која е улогата на гасот или вентилот за внесување?
Во моторот со внатрешно согорување, забрзувањето е средство за контрола на моќноста со регулирање на количината на гориво или воздух што влегуваат во моторот. Контролата на моќноста на моторот ја користи возачот преку педалата за гас или гасот.
Педалата за гас е поврзана со гасот со механичка рака, за поновите возила има и електронски придушувач на влезот, овој систем се нарекува погон по жица.
Кога возачот ќе го притисне гасот, амортизерот се отвора со што се овозможува поголема количина на воздух да стигне до моторот зголемувајќи ја неговата моќност. Кога возачот ќе ја тргне ногата од гасот, автомобилот забавува, капакот за влез се затвора и со тоа се ограничува количината на воздух и гориво.
За возила опремени со електронски систем за забрзување, амортизерот го управува единицата за управување со моторот (ECU).
Кога возачот ќе ја притисне педалата за гас, одредени сензори испраќаат податоци до ECU и тој го прима амортизерот по добиените податоци во зависност од активирањето на педалот за гас.
Чистење на гас
Како што многумина од нас знаат, телото на гасот може да биде преполно со остатоци и друга нечистотија, за возило над 150.000 км е потребно чистење на каросеријата.
Чистењето на гасот е добро превентивно одржување на возилото. Ако забележавте дека имате осцилирачки лер или бравата на педалот за гас се заклучуваат кога моторот е врел, главен виновник може да биде каросеријата за гас, за што е потребно чистење.
Како да исчистите гас? Можам сам да си го исчистам гасот?
Како прво, делот што сакаме да го исчистиме мора да биде лоциран. Телото на гасот се наоѓа помеѓу филтерот за воздух и колекторот за внесување на моторот, повеќето тела се направени од алуминиум, ова може да ви помогне да го лоцирате. Процесот на чистење на гасот бара големо внимание и треба да се остави во рацете на специјалисти.
Како да се исчисти гасот?
За чистење на размавтата, потребно е да имате неколку материјали при рака, вклучувајќи салфетки, памучни брисеви и специјален раствор за чистење на размавта што може да се најде во која било продавница за автомобили. Ако немате никакво познавање од механика, можете да возите до сервисен центар за да го исчистите гасот.
Како прво, воздушниот канал што е прикачен на телото на амортизерот мора да се отвори и цревата и каблите што се прицврстени на амортизерот, откако ќе се заврши оваа работа, мора да имате гумени нараквици и очила.
Земете го растворот за чистење на размавта и испрскајте го на телото на гасот, почекајте малку и со помош на салфетки или мека четка избришете ја целата нечистотија во телото на размавта.
Повторете го процесот додека не се отстрани целата нечистотија од телото на амортизерот. Откако ќе завршите со чистењето, закачете ги сите кабли и црева назад на телото на амортизерот. Да запамети е дека процесот на чистење треба да се изврши со минус терминалот отстранет од батеријата.
На некои возила по процесот на чистење на амортизерот, поточно откако ќе се исклучи каросеријата на амортизерот, на автомобилот ќе му треба а калибрација на гас. Можете да ја калибрирате амортизерот на автосервис, работата за калибрација воопшто не е скапа. Калибрацијата ја прави само специјалист и сè се прави електронски, со посебен тестер. Вреди да се вложи целиот процес.
Како да се дијагностицира неисправен гас?
Во случај на современи возила со инјектирање на гориво, телото на гасот е важен дел од системот за внесување воздух, кој ја контролира количината на воздух што влегува во моторот. Количината на воздух што влегува во моторот зависи од степенот до кој возачот го притиска педалот за гас.
Додека го притискате педалот, сензорот за позиција на гас прима сигнал за тоа каде е вашата нога, од максимална до нула до целосно забрзување.
Овој сензор пренесува информации до главниот компјутер на автомобилот, ECU - давајќи му постојани ажурирања за положбата на гасот.
Компјутерот знае што да му каже на системот за вбризгување на гориво во однос на количината на гориво што повеќе или помалку се инјектира во системот врз основа на положбата на педалот.
Кога овој процес е правилно регулиран, во моторот на автомобилот се воведува совршен баланс на воздух и гориво, овозможувајќи му да работи непречено и на оптимално ниво.
Еве пет знаци на неисправно тело на гас.
1. Акумулација на нечистотија
Нечистотија и нечистотија може да се соберат во внатрешноста на куќиштето, што е познато како коксирање, што предизвикува нарушување на горивото.
Поради фактот што нема обична мазна површина за проток на гориво и воздух, оваа деликатна мешавина е прекината од груба површина што предизвикува нерамнотежа на протокот.
Слично на нечистотијата и нечистотијата, депозитите на јаглерод можат да создадат нерамна површина во внатрешноста на wallsидовите на телото на размавта, што може да ја наруши атомизацијата на смесата воздух-гориво.
2. Електрични проблеми
Проблемите со електричните врски може да предизвикаат неточна или наизменична информација да се пренесува на компјутерот на автомобилот. Како и со секое електрично поврзување, проблемите со поврзувањето може да предизвикаат пренесување на широк спектар на непредвидливи и неточни сигнали.
Во случај на гас (и придружниот сензор), кога тоа ќе се случи, лажната информација се пренесува на компјутерскиот автомобил, што доведува до неправилна корекција на мешавината на воздухот и горивото.
Можно е да се забележи прекинувач во „млитав режим“, во кој моќноста на моторот е намалена и работата на забрзувањето е ограничена.
3. Прекини на протокот на воздух од истекување на вакуум или исклучување на гасот
Истекувањето на вакуум може да го наруши протокот на гориво од воздух поради неизбалансиран проток на воздух, што може да предизвика проблеми со притисокот во гасот. Проблемот може да биде и неправилно прилагодено запирање на гасот.
Ова е компонента која делува како чувар на портата и поставува минимална или максимална позиција за отворање или затворање на табличката за гас. Неправилното исклучување не дозволува соодветно количество воздух и гориво.
4. Голема/мала брзина на мирување
Кога гасот не работи правилно, брзината на мирување може да биде мала или голема. Ова може да вклучува заклучување во случај на многу мало запирање или неактивност по палење или дури и запирање ако брзо се притисне гасот - што доведува до брзо отворање и затворање на плочата на гасот.
Во случај на големо истекување на вакуум, може да имате многу висок напон, бидејќи во системот за внесување е дозволено премногу воздух. Сите овие симптоми ќе придонесат за слаби перформанси на моторот и, следствено, ќе предизвикаат појавување на светлото на моторот.
5. Проверете ги контролите на одборот
Проверете го моторот може да укаже на многу проблеми во автомобилот, вклучувајќи неисправно тело за гас. Во помодерните автомобили, електронската контрола на забрзувањето (ЕТЦ) постојано ги следи перформансите на телото на гасот.
Било кој проблем откриен со ова, ќе го активира осветлувањето и имплицитно изгледот на таблата што го претставува моторот за проверка.
Како дел од редовните интервали на сервисирање, вклучете ги услугите за индукција на воздух и перење со вбризгување на гориво за да ги исчистите сите наслаги на јаглерод и нечистотија.
Ова ќе вклучува скенирање на компјутерскиот систем на автомобилот за кодови за грешки за да се покажат проблеми со вашиот систем за вбризгување на гориво и, особено, компонентите на телото на гасот.
Овие ќе му дадат на возачот индикатор за тоа што да провери и како да ги реши проблемите.
Поправка/реновирање на амортизерот за забрзување
Дали некогаш ви е кажано дека е време да го замените гасот? Како што споменавме погоре, вентилот за влез е прикачен на системот за внесување воздух, кој е прикачен на моторот на возилото.
Функцијата на амортизерот е да ја контролира количината на воздух што достигнува до моторот, врз основа на тоа колку возачот притиска педалата за гас. За моторот да работи непречено, тој мора да има добра мешавина од воздух и гориво.
Ако нема доволно воздух во моторот или премногу воздух, тогаш моторот може да има сериозни проблеми.
Ако светлото за предупредување на моторот се вклучи во автомобилот и немате идеја која е причината, тогаш телото на гасот може да биде причина.
Haveе мора да возите до услуга каде автомеханичар ќе направи дијагностички тест, ако се утврди дека главниот проблем е вентилот за внесување, тогаш ќе мора да го замените телото на вентилот со ново.
Вреди да се поправи гасот?
Како совет што доаѓа од нас, подобро е да го замениме размавта со нов, наместо да го поправаме стариот. Зошто? Бидејќи новото парче не чини многу и затоа имате гаранција и нема да бидете ставени во ситуација некој од втора рака да се скрши веднаш откако ќе го купите.