Штета во миењето автомобили ги имате овие права ADAC
Повеќето возачи имаат редовно чистење на возилото во миење автомобили. Ако автомобилот е оштетен во миењето на автомобилот, прашањето за одговорност честопати доведува до спор. Адвокатите на АДАЦ ги објаснуваат вашите тврдења.
Програми за перење: скапо не е автоматски подобро
Проверете го вашиот автомобил за оштетување веднаш по миењето
Пријавете каква било штета на операторот на системот што е можно поскоро
Оштетување при миење автомобили веднаш постапете
Проверете го автомобилот за оштетување веднаш по миењето.
Веднаш пријавете каква било штета на системскиот оператор.
Добијте писмена потврда за штетата.
Можете исто така да пријавите оштетување откако ќе го напуштите миењето на автомобилот. Потешко е да се обезбедат докази дека штетата настанала при миење автомобили.
Четири правила за миење автомобили
Кога станува збор за перење автомобили: скапо не е подобро
Едноставните програми чистат и автомобил и затоа обично се доволни. Дополнителни програми како восоци или заптивки често се добри за окото, но прават малку за издржливоста на возилото.
Правилно подгответе го автомобилот за миење автомобили
Одвртете ја антената, затворете го прозорецот и исклучете ги бришачите на шофершајбната, размислете и за сензорот за дожд. Општо, возачите секогаш треба да ги следат упатствата за миење автомобили.
Навистина чист? Пред-перењето прави Вґs
Автомобилот станува навистина чист со претходно перење со авион за пареа: Тука миењето автомобили има предност во однос на порталните системи, бидејќи при миење автомобили возилата секогаш се прскаат рачно со врвка за висок притисок. Тоа ги чисти проблематичните области каде што често мијат автомобилски мијалници: ретровизори, шофершајбна и тркала.
Прочитајте го квалитетот на миењето на други автомобили
Ниту цената, ниту времетраењето на перењето не се квалитетни карактеристики за системите за перење или линиите за перење. Затоа, пред да се измие, вреди да се погледнат автомобилите кои веќе биле измиени за да се види колку е квалитетен.
Товар на докажување и фино печатење
Клиентот мора да докаже дека настанала штета
Клиентот треба да докаже дека штетата на неговиот автомобил се случила во објектот. Ако ова е утврдено (на пример, по проценка на експерт) и клиентот ја презеде потребната грижа при користење на системот за перење, операторот на системот генерално мора да плати компензација. Ова исто така важи и ако штетата е предизвикана од дефекти во системот за перење што повеќе не може да се објаснат, а неправилното однесување на клиентот е исклучено
Операторот на миење автомобили може да избегне одговорност ако може веродостојно да го документира професионалното одржување и редовната проверка на системот (LG Wuppertal од 13.03.2013 година, уп .: 5 О 172/11). Операторот мора да биде во можност конкретно да го докаже ова во случај на спор
„Фино печатење“
Општите услови се прикачени во деловните простории на просториите за перење проучувањеВ исклучен. Ако „ситните букви“ му се соопштат на клиентот на друг начин, мора да се провери дали условите станале дел од договорот. Ако „ситни букви“ се предадат само по склучувањето на договорот (на пр. Со потврдата), тој повеќе нема да биде дел од договорот
Условите редовно содржат В Права и обврскиИ операторот на системот и клиентот. Како клиент, мора да ги почитувате овие барања.
Честопати има клаузули кои ја исклучуваат одговорноста за деловите прикачени на надворешноста на телото (на пр., Ленти за режење, ретровизори, антени), како и оштетување на бојата и гребнатинки предизвикани од нив, освен ако операторот на пералната не е виновен. Ова Ограничувањето на одговорноста беше воведено од страна на ГЛВ. прогласен за недопуштен, бидејќи клиентот е неразумно загрозен (пресуда од 30 ноември 2004 година, Az. X ZR 133/03).
Ако во ретроспектива е нејасно дали и кои општи услови се применуваат на вашиот договор, треба да ги проверите условите од страна на адвокат. Адресите на адвокатите за договор на АДАК можете да ги најдете овде.
Обврски за известување на операторот на системот
Операторот за перење автомобили мора да провери дали возилото е соодветно за неговиот систем. Ако не успее да одбие возило во кое, поради посебни, но очигледни околности, употребата на машината за перење може да доведе до оштетување на возилото, операторот за миење автомобили може да биде должен да плати надомест.
Ако, на пример, е оштетена антена за кражба во миењето на автомобилот, што не може да се отстрани или да се турка внатре, операторот на системот обично одговара. Ако во автопералното возило виси само натпис со натпис „Вметни или извади антена“, ова не е соодветен показател за можна штета на антената на покривот. Операторот мора да обезбеди соодветни информации и клиентот може да не може да го користи миењето на автомобилот советува против.
Операторот на миење автомобили не е должен да му укаже на клиентот дека бришачите на шофершајбната мора да бидат поставени во позиција на мирување. Затворањето на прозорците не треба да се истакнува одделно.
Двете најчести штети
Оштетување на бојата од миење автомобили
Ако штетата е предизвикана од неправилно работење или валкани четки за чистење, оваа штета обично мора да ја замени операторот на објектот за перење. Операторот на миење автомобили не смее да се зафаќа странски предмети во четките за перење, што може да предизвика значителна штета на бојата и гребнатинки на возилата.
Сепак, од операторот на миење автомобили не може да се очекува да изврши целосен преглед по секое возило.
Несреќа во миење автомобили
Во случај на судир на задниот дел во миење автомобили, операторот мора да докаже дека ја исполнил својата обврска да ги информира своите клиенти на соодветен и разумен начин за правилата на однесување што треба да се почитуваат. Ова произлегува од одлуката на Сојузниот суд на правдата од 19 јули 2018 година (аж. VII ZR 251/17)
Според ГОБ, од операторот на миење автомобили не се бара само да ги почитува општо признатите правила на технологијата. Ако некое - ретко, но предвидливо - лошо однесување на клиентот може да предизвика штета, операторот мора да работи на соодветен начин за да спречи такво лошо однесување.
Помогнете во спор
Ако имате потешкотии со операторот за миење автомобили, вие како потрошувач можете да контактирате со dasВ Центар за арбитражаВ пак. Ова обично се обидува да донесе договор меѓу конфликтните страни. Постапката е бесплатна и затоа е добра алтернатива на „официјалната“ парница.
Адресата на генералниот одбор за арбитража на потрошувачи е:
Центар за арбитража e.V.
StraГџburger Strasse 8
77694 Кел на Рајна
Телефон 07851/795 79 40
Факс 07851/795 79 41
Е-пошта: В mail@verbübers-schlichter.de
Општите услови се ефективни? Спор со операторот за миење автомобили за причината за штетата? Ако има несогласувања или конфликти, можете исто така да контактирате со АВ во рамките на вашето членство во АДАЦ АДАК адвокат за договорВ добие правен совет. Адресите на адвокатите за договор на АДАК можете да ги најдете овде.
Интересни пресуди
Операторот на перална за автомобили не одговара за штета предизвикана од зракот на вентилаторот од миењето на автомобилот, ако сензорот на зракот на вентилаторот е дефектен. Ова беше одлучено од Вишиот регионален суд во Франкфурт на Мајна и потврди дека операторот на миење автомобили одговара само за виновно прекршување на должноста.
Закачалка за сушење го крши предното стакло
За време на процесот на сушење во миењето на автомобилот, дошло до судир помеѓу шипката за сушење и шофершајбната на автомобилот. Причината за ова беше неисправна плоча или поврзан неисправен сензор. Системот за сушење не можеше правилно да го види автомобилот и да удри во шофершајбната. Стаклени парчиња лежеа на предните седишта во автомобилот. Тапацирот на предните седишта беше оштетен и мораше да се замени. Клиентот го замолил операторот на миење автомобили да ја надомести штетата и го тужел.
Операторот одговара само за небрежност на службената должност
ОЛГ Франкфурт а.м. не му додели штета на операторот на клиентот на миење автомобили. Судиите претпоставија дека причината за штетата лежи во сферата на операторот. Клиентот не можеше да докаже какво било лошо однесување, па дури и дефект во неговиот автомобил. Операторот успеа да докаже дека не е одговорен за кршење на должноста. Штетата на крајот се должи на дефект на самиот систем за перење. Операторот не беше во можност да го идентификува неисправниот сензор пред да започне процесот на перење. Судиите не видоа основа за одговорност од страна на операторот - ниту од законот ниту од договорените договорни одредби.
ОЛГ Франкфурт a.M., пресуда од 14 декември 2017 година, Азер.: 11 U 43/17
Белешка: Пресудата е конечна
Операторот на автоперална не мора да ги информира своите клиенти за секој теоретски ризик од оштетување што може да постои при користење на миење автомобили. Операторот за миење автомобили не одговара за оштетување на автомобил, ако тој не знаеше или требаше да знае за тешкотиите во миењето на автомобилот со стандардната опрема на автомобилот. Окружниот суд во Минхен решив за тоа.
Стандардната опрема на автомобилот предизвикува оштетување на миењето на автомобилот
На тужителката и беше исчистен нејзиниот стар три месеци во миење автомобили. Левиот заден панел на автомобилот бил оштетен за време на процесот на перење. Системот за перење одговараше на најсовремената состојба, четките за перење беа совршени. Експерт откри дека има стандардна позиција на автомобилот што не гарантира дека четката за миење работи без проблеми.
Клиентот беше на мислење дека операторот за перење автомобили требаше да предупреди дека миењето на автомобилот не е погодно за одредени автомобили произведени во серија. Таа побара компензација за нејзината штета и го тужеше. Првата инстанца го откри клиентот во право, апелираше операторот за миење автомобили.
Без барање за надомест на штета за недоставување информации
Окружниот суд во Минхен решив дека тужителот нема право на никаков надомест. Според судиите, миењето автомобили се придржувало до признатите правила на технологијата. Операторот на миење автомобили не е одговорен за какво било кршење на неговата должност да дава информации.
Нема должност да информирам за каква било единствена теоретска опасност
Според мислењето на судиите, операторот на миење автомобили мора, по принцип, јасно да ги предупреди своите клиенти ако системот за перење автомобили не е соодветен за одредена стандардна опрема за автомобили поради неговиот дизајн. Но, ова мора да го стори само ако знае (или требаше да знае) таква околност. Тука не беше случај, рекоа судиите. Според мислењето на судот, барањата за грижа на операторот на миење автомобили не смеат да бидат претерани.
Од операторот за миење автомобили не може да се очекува да знае за секој постоечки тип на возило со целата можна стандардна опрема, кои компоненти не можат да го издржат процесот на перење во неговото перење автомобили (што ги исполнува техничките спецификации).
LG Минхен I, датирано од 12 јуни 2017 година, аж.: 31 S 2137/17