Скот го лансираше тркачот за триатлон Плазма 6 Фрејрдер
Хоратиу подолго време педалираше и одеше на планина,
Следен напис
Тврдната патека Cotic BFe 27,5 has достигна 7-та генерација
Новиот триатлон велосипед Плазма 6 на Скот е подготвен за Светското првенство во железо, само за прв пат по повеќе од 40 години трката на Кона е откажана. Новата Плазма ја носи интеграцијата на друго ниво без да ја изгуби прилагодливоста што е неопходна за спортистите да поминат 180 км, а потоа да истрчаат маратон.
Триатлон велосипедите имаат за цел само аеродинамички перформанси, без принудени да ги почитуваат правилата на УЦИ. Скот вели дека новата Плазма, дизајнирана за 4 години, е изградена да биде најбрзиот триатлон велосипед во светот. Повеќе време поминато во тунел за ветер донесе понапредна интеграција, зголемен аеродинамичен простор за складирање и повеќе можности за прилагодување на позицијата за секој спортист.
Триатленецот произведува најголемо аеродинамично сопирање во комбинација велосипедист-велосипед, но исто така го менува и начинот на кој воздухот тече над него. Значи, тестовите вклучуваа не само едноставен велосипед, туку и мерење на аеродинамичките перформанси со велосипедистот.
Веќе е познато што треба да се направи за да се добие аеро велосипед. Предниот дел на велосипедот е најтежок за да се постигне, но се чини дека решението е цевководот да биде или близу до предното тркало или доволно далеку за да не го достигнат турбуленциите предизвикани од тркалото.
Плазма 6 го избра последниот пристап, бидејќи секој мал пресврт на тркалото предизвикува зголемена турбуленција. Продолжувањето на хоризонталната рамка од вилушката со тенок, висок цевковод треба подобро да ги минимизира загубите, дури и при свиоци или страничен ветер.
Задното тркало набиено во посебен пресек на рамката е класичен метод за намалување на загубите зад велосипедот, но бидејќи во последно време тркалата и гумите имаат доста променливи големини, тешко е да се постигне прецизна позиција без шанси гумата да ја трие рамката. . Затоа Скот нуди 6 можни позиции на заден отпад за да ја донесе гумата што е можно поблиску до рамката.
Моделот Плазма 5 ТТ што е во согласност со стандардите UCI веќе беше богат со простор за складирање, но ексклузивниот модел триатлон 6 носи сè на друго ниво, искористувајќи ги високите и празни делови на рамката и просторот за складирање зад седлото. На раскрсницата зад цевководот, просторот за хидратација од 620 ml овозможува хранење без да се напушти аеродинамичката положба и без оштетување на перформансите, додека пак кутија помеѓу аеробарите ви овозможува да ја одржувате храната корисна.
Место за складирање над моноблокот е всушност шише со гел од 400 мм што може да се преклопи, од кое можете да пиете во движење. Во задниот дел има кутија што може да собере алат и резервни делови, помагајќи преку неговата форма и ефикасно проток на воздух во задниот дел.
Главата на седлото прачка нуди многу прилагодливи позиции, се лизга по долги шини. Вклучува и еден или два држачи за конзерви на телескопска прачка, по потреба, може да се пристапи или отстрани од задниот дел на велосипедистот.
Развиена од брендот Syncros која се занимава со компоненти на Скот, основните управувачи на Creston iC TRI и E1 Carbon екстензии нудат широк спектар на можни позиции, од елитни до високи.
Покрај аеро оптимизацијата и удобноста, новиот Scott Plasma 6 користи врвни јаглеродни влакна HMX за да ја задржи тежината мала и покрај огромната површина. Најавената тежина за врвниот модел е само 9,6 кг. Вилушката има конусен врат и аеро-краци исто така изработени од јаглеродни влакна HMX ултра hi-mod.
Рутирањето на кабелот е целосно внатрешно. Велосипедот се чини дека прифаќа само електронски менувач, но може да се користи и без преден менувач. Велосипедот има прицврстувачи на дебеломер, 12 mm низ оската на двете тркала и моноблок PF86.5.
Само две варијанти на опрема се достапни за Scott Plasma 6. Топ моделот Plasma 6 Premium е зелен, има SRAM Red AXS компоненти и тркала Zipp 808 NSW и чини 15 000 евра.
Прифатливиот модел (така да се каже) Plasma 6 RC чини 9000 евра и ги користи групата Ultegra Di2 и аеро карбонски 50 mm Syncros Capital тркала. И двата модели можат да се нарачаат од дистрибутерите на Скот, со испорака од декември 2020 година.
Комплетот за рамки Плазма 6 е исто така достапен по цена од 7000 евра. Сите варијанти се достапни во 5 големини, помеѓу XS и XL.
Повеќе информации може да се најдат на страницата на производителот.
Информации од bikerumor.com
Хоратиу веќе подолго време се занимава со велосипедизам и алпинизам, но тој беше сериозен во врска со планински велосипедизам и учество на натпревари во 2006 година, и трчање во 2010 година. Тој ги сака патеките МТБ на Карпатите и ликвидалните патишта на Алпите. Неговата омилена област во МТБ е Бран-Мојечиу.