Соседи со хорор седишта, мрзливи стјуардеси, секс во авион Честиот флаер открива совети за преживување
... и раскажува за нејзините нај curубопитни искуства над облаците
Лицето што седи до прозорецот мора да оди во тоалет на секои половина час. Лицето што седи до вас во патека не престанува да зборува. Некој ги соблекува чевлите позади вас, а потоа има турбуленции ...
Патувањето со авион може да биде чист хорор. Паметно ако патувате со автобус, воз или автомобил. Но, морскиот пат до Тајланд, Америка или Австралија е едноставно предолг.
Фелисија Енглман исто така не е fanубител на авионски патувања. Но, лутањето и нејзината curубопитност за светот ја претворија новинарката во чест флаер. На патувања во околу 44 земји, таа имаше доволно можност да го набудува „лудилото над облаците“. И напиши книга за тоа. Весела книга што треба да даде храброст. Затоа што, според Енглман: „Никој навистина не сака да лета во преполна економска класа. Но, ако одлучите да се смеете на ужасот на луѓето што седат до вас, на менито на возилото и на доцнењето, патувањето е позабавно “.
Во „Лет за Wi witch ju ä blesänd лет“, Енглман открива како можете да преживеете лет (во голема мера) неповреден и како оддалеку да ги препознаете хорор соседите. Читателите исто така можат да тестираат за кој тип авиокомпанија се работи и која забава за време на летот е најдобриот начин за борба против стравот од летање.
Авторката ги состави своите најважни совети за патувања со летови за BILD. Таа открива и curубопитни факти за летањето. Колку може да бидат авантуристички патувања со авион, покажуваат нејзините најлуди искуства над и под облаците, кои ги открива подолу.
Седум совети за преживување за летање
• Дали шпекулирате за слободно средно место во тројката? Потоа резервирајте седиште во патека во еден од задните редови во кој седиштето на прозорецот е веќе резервирано од некој друг. Само кога авионот е полн, некој доброволно седнува на ова средно седиште. Со малку среќа ќе остане празна ...
• Не сакате да се замарате со луѓето што седат до вас? Дефинитивно помага и самите да бидете добар сосед. Ако погледнете наоколу и ја прашате личноста зад вас дали е во ред да го свиткате потпирачот за грб малку наместо да го туркате пред вашиот нос, помала е веројатноста да ризикувате да залепите гуми за џвакање во косата.
Непопуларни соседи за седишта
Тековно истражување Овие патници се најмногу досадни
Повеќе куриозитети за летање
Порно во кокпитот Евтин пилот на авиокомпанија се распакува
Од воздух? Експертите разоткриваат 20 митови за летови
Mile High Club Пет жешки совети за секс во авион
• Зачинети слатки секогаш мора да бидат во рачен багаж. Тие помагаат против сè: проблеми со изедначување на притисокот, вкус од непријатна храна, замор, плачење цигари, гадење - и против испарувања со мирис на мирис од лицето што седи до вас.
• Мој инсајдерски совет за совршена перница за стапала на долг лет: Земете топка на плажа на плажа во вашиот рачен багаж, надувајте ја на половина пат - и потоа ставете ги нозете на неа. Тоа е навистина погодно!
• Најкратката линија не е секогаш најбрза. Застанете во редот на безбедносниот контролен пункт каде има многу деловни луѓе во одело. Тие имаат најголемо искуство со летот и најмалку гужва.
• Дали се однесувате себеси на лет во деловна класа? Предупредување, и тука има безобразни места. Оној од предната страна (близу до тоалетот) и од A380 од задниот дел, затоа што тука се наоѓа лентата за авиони, а е висока како „вистинската“ лента.
• Секогаш треба да имате мала, голема ткаенина шамија со вас. Климатизацијата може да биде безмилосна, а студот може да ви го расипе одморот. Исто така, секогаш треба да чувате два панталони во рачниот багаж - во случај куферот да исчезне.
Шест работи што веројатно не сте ги знаеле за летањето
• Иако пушењето е забрането долго време во авионите, сите тоалети во авионот мора да имаат пепелник: За да не можат да пушат пушачи во тоалетот да не ја палат корпата за отпадоци со задниците.
• Вие не ја кревате количката во рачниот багажен простор и ве нервира што „мрзливата стјуардеса“ не подава рака? Погрешно: стјуардесите не смеат да им помагаат на патниците да подигнат рачен багаж во одделите. Ова е воспитна мерка: ако не можете да го подигнете рачниот багаж, мора да го пријавите.
• Високиот клуб Миле е неофицијален клуб за патници кои веќе имале ручек над облаците. Повеќето авиокомпании експресно не забрануваат секс на бродот. Ако ве фатат, сепак мора да очекувате проблеми поради моралното кршење.
• Секој што прелетува на Блискиот исток треба да забележи кога фотографира сувенири: Фотографирање е забрането во иранскиот воздушен простор - дури и на авион.
• Експертите ја објаснуваат популарноста на сокот од домати во авионот со промена на пупките за вкус над облаците. Но, постои и друго објаснување: сокот од домати е (барем за ретки флаери) вкус на широкиот свет. Бидејќи тие го пијат само во авион, тоа предизвикува спомени од минатите патувања и е исто толку дел од искуството со летот, како и мирисот на тоалетот или кликнувањето на безбедносниот ремен.
• Јадењето од авион повторно нема добар вкус? Барем има оброк. Не беше секогаш вака: Во пионерските денови на летање, на бродот во основа немаше што да се јаде - како и трупите на авионот сè уште не беа затворени, вие седевте како во кабриолет. Првата закуска во авионот беше на 10 октомври 1919 година на лет од Лондон до Париз: авиокомпанијата понуди кутија за ручек за доплата од пет центи.
Најмногу curубопитни летачки искуства на честиот флаер Фелисија Енглман
• На летот Минхен - Лондон, 1989 година:
„Нападот врз летот 103 Пан-Ам,„ бомбата Локерби “, беше само пред една недела. На Велигден сè уште летам за Лондон со Пан Ам. Стјуардесите се крајно изнервирани и непријателски расположени. Постарата дама која го служи оброкот носи розови гумени ракавици и треснува на послужавниците на масите, така што колбасите ќе скокаат на чинијата. Некој подоцна рече дека повторно има закани за бомби за летовите на Пан-Ам од и до Лондон за Велигден. Авиокомпанијата потоа го смени списокот на должности така што само постарите, самохрани стјуардеси работеа на загрозените летови. Нема да дознаам дали е тоа вистина. На повратниот лет, безбедносните проверки во Лондон траат толку многу што ми недостига летот и се резервирам бесплатно со „Бритиш ервејс“: деловна класа “.
• На летот Минхен - Бирмингем, 1990 година:
„До мене седи еден човек кој изгледа како крст помеѓу крзно од печат и дива мачка. Малку да се плашиме. За време на летот, тој ми купи мечето во продавницата и рече дека се вика „Биглс“ и треба да ме придружува “.
• На летот Минхен - Ротердам, 1995 година:
„Во прилично големиот авион има само двајца патници, но шест стјуардеси кои не разгалуваат, мешаат коктели и не дебелеат со чоколади. Најдобра услуга досега! “
• На летот Newујорк - Париз, 2002 година:
„Летот е засекогаш одложен поради бура. Има многу време да се тестира опсегот на виски во деловниот салон на аеродромот. На бродот заспивам блажено за време на полетувањето и се будам само кога ќе ми се сервира појадок еден час пред слетувањето. Јас сум единствениот во областа што е среќен и ужива во појадокот - сите други сè уште треба да се опорават од страшната бура што ја преплавив целосно “.
• На летот од Техеран за Виена, 2007 година:
„Прочитав во иранскиот весник дека сега е отворен новиот меѓународен аеродром, Имам Хомеини‘ и дека сите меѓународни летови ќе започнат од таму. Мојот повратен билет е сè уште до стариот аеродром, Мехрабад. Неколку пребарувања со резултатот од мојата авиокомпанија: Навистина, јас треба да го напуштам Имам Хомеини ‘во 2.30 часот наутро. Земам такси низ пустината половина час и на полноќ пристигнувам на светло осветлен, сосема нов аеродром. Пусто е. После некое време наоѓам чувар кој ми вели дека летот нема да започне повторно дванаесет часа. До Багдад. Нема такси надвор од терминалот, но има неколку демолирани момци. Тие направија оган во буре и го користат за да се загреат. Oneе му дадам на еден од нив 20 американски долари да ме вози до вистинскиот аеродром со расипан автомобил: аеродромот, Мехрабад "“.
• На летот Кувајт - Доха, 2011 година:
„Арапска пролет. Саудиска Арабија собира војници на саудиско-бахреинската граница. Јас всушност сум резервиран на лет за Манама, но сум загрижен. Јавете се на авиокомпанијата за да видите дали знаат нешто за безбедноста. Одговор: 'Зар не леташ само таму! Утре има војна! Youе те префрлам во Доха бесплатно. ‘Не порано кажано отколку да е направено. Следниот ден, саудиските трупи влегоа во Манама и предизвикаа крвопролевање “.
• На летот Копенхаген - Минхен, 2012 година:
„Имам нога во гипс, две патерици и билет за економска класа. Бизнис класата е празна. По почетокот, kindубезно прашувам дали можам да седам на едно од предните седишта по исклучок. Не смеам. Причина: „Ние немаме оброк за бизнис класа за вас и никој не смее да седи на деловна класа без оброк“.