Совети за успешна организација за регата - Германско здружение за едрење
Покрај бројните курсеви за обука, Германското здружение за едрење (ДСВ) нуди и обемен информативен материјал и примероци за совршена организација за регата за преземање. Со овие совети, подготовката на регата и првенства е многу полесна и стандардизирана.
Што е потребно за да се организира успешна регата што ги инспирира сите учесници и организаторите подеднакво? Прво, идеја или одреден час на брод. И тогаш состанок. „Новите формати на регата кои се прилагодени на одредена класа на чамци, најдобро треба да се дискутираат и планираат со соодветното здружение на класови“, објаснува Улф Денеке, кој е одговорен за регатата, тренерите и организацијата на трката во ДСВ. „ДСВ е активно вклучен само при планирање на шампионат, но ние ја нудиме нашата помош и искуство за сите мали и големи регата“.
Од негова гледна точка, најважно е комитетот за трка и судијата да работи професионално и редовно да се обучува на семинари што ги нуди на пример Академијата ДСВ. Тековните правила за трки мора да бидат подеднакво присутни како и новите курсеви прилагодени на едриличарските карактеристики на бродовите со геникери. „Класичниот олимписки триаголник пловеше само во многу малку регата“, се сеќава Улф Денеке. „Претежно, особено во областа на гумен чамец, сега се поставени курсеви нагоре и надолу, но дали има единствен подводен буре за заокружување или можеби порта каде што морнарите можат да одлучат која од двете ознаки треба да се земе однапред да бидат разгледани “.
Семинарите за судии и претставници на трките, исто така, нудат можност за размена на идеи со претежно доброволни помагачи од разни клубови и да имаат корист од искуствата на другите.
„Исто така, има многу смисла кога членовите на здружението кои се грижат за објавување на огласот и сите документи на„ Manage2sail “и кои ги внесуваат резултатите по трките, исто така, ќе дознаат за новитети во програмата на семинарите„ Manage2sail “, препорачува Улф Денеке. „Алатката ја олеснува организацијата и администрацијата. Колку подобро ги познавате суптилностите на програмата, толку подобро можете да ги користите предностите за себе и за вашиот клуб “.
Особено малите клубови имаат корист од широк спектар на обрасци за тендери, одрекувања и протести што ДСВ ги нуди за преземање на својата веб-страница во делот за услуги за членови. „Со овие форми би сакале да ги ослободиме нашите членови од работата и да им ја олесниме организацијата на регатата многу полесно“, вели Улф Денеке. „Во повеќето клубови, целата организација и реализација на регатата ја прават волонтери. Со нашата добро документирана и јасно структурирана помош, ние како ДСВ можеме да дадеме вреден придонес за намалување на личните напори во овој момент “.
Според него, бројот на регата во Германија остана константен во текот на изминатите неколку години. Додека некои традиционални регата се борат со паѓање на бројот на регистрација, новите забавни регата со различен концепт се особено популарни во големите градови и метрополите. „Купот Хелга, најголемата регата со чамци, само за женски тимови, е најдобриот пример за да се покаже како пловењето може да зарази целосно нови целни групи со ентузијазам од регата“, вели Улф Денеке. „Ако сакате да иницирате нов формат на регата за вашиот клуб, вие не само што ќе најдете компетентни лица за контакт во ДСВ, туку пред се во соодветните државни здруженија на едриличари.