Светлото на мотоциклот - осветлување и знаци за предупредување 2020 година
Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 17 ноември 2020 година
Осветлувањето на мотоциклот е силно регулирано со закон
Мотоциклот не е возило само за еден Пат од А до Б. да се надмине. Наместо тоа, возачите се поврзуваат и со возилото Начин на живот. Значи, тој често симболизира Вредности како слобода, независност и дивјаштво. Мотоциклот ја рефлектира сопствената индивидуалност. Марката или моделот е вообичаена Изразување на личноста.
Има и еден околу двоколецот жива хобистичка и сцена за подесување развиена Покрај тоа, има многу Classубители на класични автомобили, кое музејско достојно возило направете го повторно сообраќаен сака. Фокусот на шрафцигерите често е осветлување на мотоциклот, бидејќи со Светло на мотоцикл може да надворешен изглед силно модифицирани.
Но, што е со мотоциклот во однос на осветлувањето дозволено воопшто? Кој слободен простор дозволува регулативата за лиценцирање на сообраќајот на патиштата (StVZO)? Со други зборови: што се тие за мотоциклот и неговото осветлување прописи што треба да се почитуваат? Нашиот водич ви ги обезбедува потребните информации.
Најчесто поставувани прашања: осветлување на мотоцикли
Мотоцикл мора да биде осветлен со бело светло напред, црвено светло одзади и килибар светло настрана.
Најважните уреди за осветлување на мотоцикл вклучуваат фарови за високо и средно светло, задни светла, светла за обележување, светла за сопирање, задни рефлектори, странични рефлектори, светло за магла и задно светло за магла.
Само ламби кои имаат ознака за одобрување ECE или ознака за одобрување EC и затоа се одобрени за сообраќај на патиштата, можат да се користат на мотоциклот. Aboutе дознаете повеќе за тоа овде.
Каталог на казни: осветлување на мотоцикл
Доколку не се почитуваат прописите за осветлување на мотоциклите, ова може да се случи Поени и казни имаат како последица. Како по правило, сепак, забраната за возење не е издадена. Подолу е Табела на казни, во која можете да прочитате, какво каење за кое се должи повреда.
Фин калкулатор за осветлување
Што вели StVZO за осветлувањето на мотоциклот?
За возило да може да се вози по германски патишта, тоа мора да биде сообраќаен и одобрен биде. StVZO предвидува кои барања мора да ги исполнува возилото. Законот е еден Разновидност на регулативи и технички детали, што особено за Производител на делови за возила се од големо значење. Но, хобистите исто така можат да дознаат повеќе во пакетот правила.
Одлучувачки за осветлувањето што треба да се инсталира на мотоциклот се моментално два закона - на национално ниво, како што споменавме порано, StVZO (од 49 а до 54 фунти) и нагоре Европски на Директива 93/92 ЕЕЗ преку уреди за осветлување и сигнализација на две или три тркала.
Целта на директивата е таа Тип процес на одобрување да се усогласи во рамките на Европа. Двата закона се во голема мерка идентични, Како и да е во деталите некои разлики.
Но, понекогаш може многу неактивен да може да чита став по став за осветлувањето на мотоциклот. Прописи Иако оставаат малку простор за толкување, честопати не е јасно што значат овие во пракса. Затоа, во следното, се обидуваме да ви се обратиме разбирливо да ги обезбеди сите информации.
Значење на прописите на StVZO
Во -32-62 StVZO е детално опишан како Вид на моторно возило мора да биде според германскиот закон. Сепак, дојди денес веќе не сите прописи за употреба. Причина е тоа што е разни европски директиви кои се натпреваруваат со германскиот закон. Честопати е потребно да се провери дали StVZO или европскиот закон се применува. Секогаш е корисно кога проценувате дали има возило според националното или меѓународното право беше изградено. Последново обично се случува со поновите возила (по 1998 година). Треба да се напомене дека Правилата не се мешаат можеби. Значи, не можете да „одберете суво грозје“.
Основни правила за осветлување на мотоцикли
Ако сакате да го промените осветлувањето на мотор, мора да направите неколку работи Следете ги основните правила или имајте го ова на ум:
- Во принцип, само светлата можат да се монтираат на мотоциклот што предвидени со закон е или дополнително дозволено беше.
- Вклучени се фосфори и ретрорефлексивни елементи опрема за осветлување. Дозволени се "мачкини очи" и светлосни бои само во рамките на законските прописи стапи во употреба.
- Тоа е клучно Аспект на сигналот. Другите учесници во сообраќајот мора врз основа на осветлување препознајте го моторот како таков навечер.
- Дали се светла во парови да се соберат, треба ова симетрична со центарот на возилото и во иста количина во прилог На Сјајност светилките мора да бидат исти.
Кога станува збор за осветлување на мотоциклите, аспектот на сигналот е клучен!
Тоа за еден мотор одредена светлина Дали е задолжително има неколку причини. Како прво, мотоциклистот треба да има а подобар поглед на патот да има. Но, тоа е исто така клучно Аспект на сигналот. Ова исто така го дозволува тоа ноќе различни возила да биде способен да. Начинот на кој се инсталираат светлата на мотоциклот обезбедува различни информации на другите учесници во сообраќајот Информации за ширина, правец на патување, висина и должина. Соодветно на тоа, секогаш е јасно од светлата дали постои возило со една лента или со две ленти е.
Покрај тоа, осветлувањето на мотоциклот го зголемува видливост, без други возачи од страна на з. Блесок бидат попречени.
Овие светла се дозволени на мотоциклот
На Европски директиви или национално законодавство StVZO прецизира точно како може да бидат светлата на мотоциклот. Во суштина секогаш мора бело светло напред и црвено светло позади да блесне. На страните жолто светло дојде на употреба. Може да се инсталира само одобрени светла, кое Број на тест EC или ECE да има. На другите светла им треба едно одделно прифаќање од институт за тестирање.
Покрај тоа, мотоциклот мора да има само светла што Задолжително или дополнително дозволено се Aе одредена технологија за осветлување не спомнати во законот, дали е ова исто така Не дозволената. Ова исто така важи и за LED елка за Божиќ. Додека возите, ова може да се користи како осветлување на мотоциклот Не работат.
Светла за обележувачи
Светлата за обележувачи се наменети само за Мотоцикли со споредни автомобили пропишано како осветлување на мотоцикл. Едно од двете светла мора да биде вклучено Надворешен раб на споредниот автомобил прикачен, другиот може да биде вграден во фаровите. Оваа форма на технологија за осветлување мора заедно со високиот и долниот сноп изгори За мотоцикли без споредна количка, Дозволена е позициска ламба во фарот, дури и ако не е потребно. Исто така, може да свети со средно светло или долго светло. Но, ова не е задолжително.
светла за сопирачките
Тоа исто така важи и за осветлувањето на мотоциклот Светло за сопирање. Ова го известува човекот зад сцената дека Намалена брзина напред. Соодветно на тоа, тој исто така може да закочи за да спречи судир. Има еден на мотоциклот црвено светло на сопирачката задолжително. Ако возилото има споредна количка, а второ да бидат инсталирани. Но, не е задолжително доколку возилото е Прв пат регистриран пред 1988 година бил или мотоциклот еден Максимална брзина од 50 км на час не надминува.
Прицврстувањето на дополнителни светла за сопирачките е основно не е дозволено. Покрај тоа, оваа форма на осветлување на мотоцикли исто така мора блескајте силно во текот на денот, штом се затегне сопирачката. се Светло за опашка и сопирачка прикачени во релативна близина на едни со други, Светлото на сопирачката сјае посветло.
Индикатор за насока (трепкач)
индикатор се пропишани за сите поголеми мотоцикли, со цел да се добие посакуваниот при вртење Прикажи насока на патување. Тие не се потребни, но сепак се дозволени Индикатори на светло и мопеди. Истото важи и за тоа мопед.
Индикаторите за насока мора од предната и од задната страна бидат видливи - покрај тоа се четири жолти светла неопходни Овие се симетрична со центарот на возилото и на иста висина да се соберат. Внатрешните рабови мора да имаат а Растојание од најмалку 34 см едни на други да има. Растојанието до фарот мора да биде најмалку 10 см биде.
Осветлување на регистарски таблички
Регистарската табличка треба да биде и преку светлото на регистарската табличка ноќе да биде читлив. Затоа ви е дозволено само да го осветлите ова. Осветлувањето на регистарските таблички треба да се прилагоди или покрие соодветно. Потребни се мопеди и мопеди нема таков уред, иако е целосно дозволено. Штом предни бели фарови се вклучени, светлото на регистарската табличка исто така мора да биде вклучено.
Светла за магла
Исто така, светлата за магла се бел блескав, но исто така е можно Светло жолто. Во суштина може само светло за магла да бидат инсталирани. Ова исто така важи и ако има споредна количка. Позицијата мора под долниот сноп биде. Исто така се Покривни табли за светла за магла не е дозволено затоа што секогаш мора да биде можно да се управува со него. Со цел осветлувањето на мотоциклот да биде во согласност со законот, на Светло на опашката или регистарската табличка изгори На Долго светло од друга страна, не смее да гори истовремено со светлото за магла.
Задно светло за магла
Според прописите на TÜV за мотоцикли во однос на осветлувањето е едно црвено задно светло за магла исто така е дозволено, но ова мора најмалку 10 см далеку од светлото на сопирачката. Како и со автомобил, работата е дозволена само за еден Видливост помала од 50 метри. Светилката мора Може да се вклучува и исклучува одделно и може да се користи само во комбинација изгори со белите фарови. Исто така е жолто индикаторско светло, што го известува возачот за работата, задолжително.
Рефлектор
Законските регулативи не само што пропишуваат активно осветлување на мотоцикли, туку и едно пасивни со помош на рефлектори. Секој мотор мора да има еден црвен рефлектор одлика. Со споредна количка треба да има двајца. Исто така, треба да се напомене дека триаголна форма е дозволена само за приколки е.
Предни светла за високо и средно светло
Предното светло на мотор е секогаш бело. Ова важи и за фаровите. На моторите им треба еден Предни светла за високо и средно светло.
Во случај на мали мотоцикли, еден фар е доволен за еден трајно средно светло со сијалица од 15 вати, под услов напојувањето да е инаку недоволно.
Под одредени околности, мотоциклот исто така може два фарови, еден за средно светло и еден за средно светло, може да биде дозволен. Но, тогаш тие мораат блиску заедно и близу до центарот на надолжното возило да биде соодветно.
Од кратко растојание тие мораат со истовремено работење како една ламба Дејствува.
Потребни се и фарови слободно прилагодлив и заклучен биде. Ова станува прецизно поставување овозможува и а ненамерно прилагодување фронталното осветлување на возилото. Ако се вклучат фаровите, тие мораат Светло на регистарска табличка и светло на опашката исто така сјај.
Светло на опашката
А. црвена опашка светлина е задолжително за соло возила, на Мотоцикли со споредни автомобили мора да има две. Мора да биде вклучено кога е вклучено предното бело светло. Светилката е секогаш вклучена Назад на мотор. Дали има Приколка за мотоцикл ова исто така мора да има опашка светло.
Странични рефлектори
За нови регистрации на мотори ЕУРО 4 се на страна жолти рефлектори задолжително. Прицврстувањето на сингл или пар е дозволено. На триаголен облик не е дозволено, сепак. Исто така, треба рефлектори најмалку 25 см и не повисока од 90 см над патот да биде соодветно. Машините што се веќе одобрени се дедовци така што не е потребно обновување.
Рефлектор
Исто така, не е потребно бели рефлектори. Ова е дозволено да се врти и може да се користи Предмети како патокази или броеви на куќи да свети кога вграденото светло не го детектира. Употребата може во принцип само привремено може да се случи и потрошувачката на енергија може Не надминувајте 35 вати. Рефлекторот мора може да се вклучи одделно биде. Исто така мора Светло на опашката и регистарските таблички изгори со.
Предупредувачки светла
На жолти светла за предупредување за опасност е како да носите предупредувачки триаголник или светло за предупредување на мотор не е задолжително, но може да биде дополнителна безбедносна технологија да бидат вградени во. Како автомобил, тој мора да помине низ вас единечен прекинувач можат да бидат вработени. Покрај тоа, задолжително е по активирањето а црвено индикаторско светло мора да изгори. Ваша работа е да ги водите другите учесници во сообраќајот над опасно место да го извести. Обично ова се прави со една Сообраќаен метеж или несреќен случај.
Осветлување на мотоциклот со пробна заптивка
Може да се користи како осветлување на мотоциклот само тестирана и одобрена технологија за осветлување стапи во употреба затоа што е Компоненти предмет на одобрување дејствува. Соодветно на тоа, светлата мора да имаат a Ознака за сертификација ECE или ознака за EC сертификација одлика.
„ECE“ се залага за Економска комисија за Европа (Економска комисија на Обединетите нации за Европа) и е основана од А. Круг со капитал „Е“ како и број, кодот на земјата. Исто така е во близина на иконата Проверете го бројот да најде.
Ова покажува дека е одобрено одобрение за тип ЕЦЕ за компонента и дека а Поминете низ процедури за тестирање и одобрување Има.
Друг печат на одобрување е А. Мало „д“ со код на земја во правоаголно поле. Ова докажува дека за време на производството на компонентата Директиви на ЕК се исполнети. Ако на осветлувањето на мотоциклот е ставено едно од двете тест пломби, не се потребни ABE и сертификати за делови. Како дел од одредена област на употреба компонентата може да биде инсталирана.
Список на клучни фигури (марка на тест ЕЦЕ)
Мотоцикл и осветлување: Додатоците за подесување мора да се проверат
Оние кои сакаат да го макро своето возило, дозволено им е само тестирани компоненти да грабне. Ова исто така важи и за осветлувањето на мотоциклот. На Интернет често има производи од Далечниот исток кои содржат не ги исполнуваат европските прописи. Ако се инсталирани такви компоненти, Дозволата за работа истекува, исто така има чести проблеми со осигурувањето кога има несреќа. Само со помош на Дел или индивидуални извештаи може делови за возила без АБЕ или Е број биде одобрен.
Значи, иако Ебеј и Ко. ЛЕД технологија за мотоцикли може да се купат за осветлување. Светло под телото Сепак, тоа никогаш не е дозволено во европскиот патен сообраќај и затоа незаконски.
Мотоцикл: Кое LED осветлување е дозволено?
Во принцип, осветлувањето на мотоциклот може да се изврши со користење на LED технологија. Сепак, важно е да се осигура дека законски прописи строго се придржуваат за да не се изгуби лиценцата за работа. ЛЕД-светлото за мотоциклот мора да биде соодветно во однос на работите Осветленост и агол на зрак одговара на оригиналот.
Дали LED осветлувањето вклучувајќи и ABE или ECE тест заптивка продадени, можете да ја користите компонентата според одобрената област на употреба. Ако такво одобрение за тип не е достапно, мора да набавите Организација за тестирање (TÜV, DEKRA).
Вашите нови додатоци ќе бидат проверени таму и, доколку сè е во ред, ќе бидат одобрени. Но, тоа може да се случи со твоето Измените не се дозволени тогаш треба да го допрете нагоре.
Фото кредити: fotolia.com/xy (заглавие)
Можеме ли да ви помогнеме? Тогаш, ве молиме оценете не: