Светски погон Mercedes F-Cell Привремен крај на автомобилот три АВТО МОТОР УНД СПОРТ
Имаше тридневна пауза откако ја преминавме Кина и потоа продолживме. Сè одеше добро толку долго, но на 53-от ден од Мерцедес Ф-Цел Ворлд Драјв се удри автомобил.
Тридневната пауза ми донесе добро. По две исцрпувачки недели поминати во Кина, голем дел од тимот на Мерцедес беше пред промена на чуварот. Променети се и предните гуми на сите автомобили што ги триеле грубите кинески чакалски патишта.
Сепак, целата придружба (секако само возилата) е сè уште неисплатена. По нарачка од Штутгарт, автомобилите треба да се вратат од патувањето со многу патини и гордо да ја покажат нечистотијата на претстојната ИАА. Уредникот на телевизијата Кристијан Мејер не е толку изненаден што полицијата го запре, но уште повеќе за причината: „Твојот автомобил е премногу валкан“, вели полицаецот и бара 6.000 тенге, што е еквивалентно на 20 евра.
Автомобилите треба да бидат чисти
Алмати е чиста и уредна, и токму оваа улица претседателот честопати ја користи и мрази валкани автомобили. Името на претседателот е Нурсултан Назарбајев и, по независноста, формално управува со земјата како демократски шеф на државата, но во принцип е апсолутен владетел. Како и да е, Казахстанците не се навикнати на вистинска слобода со векови. Прогонувани од разни коњанички народи, тие барале заштита од нивниот голем брат Русија во 18 век, и како и во повеќето од овие случаи, големиот брат едноставно искеширал кај малиот. Јозеф Сталин ги чинеше животите на милиони локални жители со неговата политика на присилно преместување и преструктуирање.
Единственото нешто што го научивме за Казахстан на училиште беше дека она што сега е деветта по големина земја во светот е корпата за леб на Советскиот Сојуз. Рускиот јазик е сè уште широко зборуван јазик заедно со казахстанскиот. Казахстан беше последниот дел што доби независност по распадот на Советскиот Сојуз. Денес имате мирен однос со вашиот голем брат. Казахстан седи на многу суровини што ќе и помогнат на младата република да постигне значителен раст.
Односот со Германија е исто така опуштен. Добро беше прифатено дека поранешен амбасадор се справи со задачата за повторно воведување на традиционален вид див коњ во Казахстан. Националниот празник штотуку беше прославен на 9-ти мај. Воената парада во Москва беше пренесувана во живо на телевизија. Но, туристичкиот водич не зборува за поводот како за денот на победата над Германците во Втората светска војна, туку генерално за „денот на победата над фашизмот“.
Не е убава, но зелена
Младите девојки со кратки здолништа, кои и самите се фотографираа со сини појаси пред споменикот на 28-те чувари војници во паркот Панциловцев, немаат многу врска со битката за Волоколамскер Чауси, каде само овие 28 тенкови уништија 50 тенкови. Нека 28-те херои ги запреа Германците, сега ништо нема да ги спречи. Тие го слават крајот на училишните денови.
За време на ерата на Сталин, Казахстанците спасиле животи на милиони бегалци и депортирани во нивните топли јурти. Тие се познати по својата гостопримливост. Младите жени позираат пред камерата и askубопитно прашуваат: „Како ви се допаѓа Казахстан?“ Алмати, градот на јаболка (најголемото јаболко во апорт, тежок 1,3 килограми, дури еднаш беше доделен од царот) не е баш убав град со поглед на остатоците од советската архитектура, но благодарение на бројните паркови, тој е многу зелен. Кога времето е ведро, белите врвови на Тиан Шан од четири илјади метри позираат на југот на градот.
Ситуацијата на една од раскрсниците на Алмати некогаш беше малку нејасна. На почетокот имаше само два автомобила во градот, наводно и двата мерцедеси. Двајца богати граѓани се препуштија на новиот луксуз и се вртеа по улиците сè додека не се залетаа едни на други токму на таа крстосница. После тоа, бројот на автомобили се врати на нула.
И денес имаше несреќа со нас. Во доцните утрински часови, предупредувачкиот повик дошол од автомобилот на фотографот. Пред првата станица за полнење гориво, имаше неколку драматично длабоки дупки во асфалтот зад мостот. И покрај предупредувањето, сепак насилно татнеше кога нашиот автомобил возеше над скршениот асфалт.
Танцувај, брат, танцувај!
Тоа беше најделикатниот момент во Азија досега, освен последната вечер во тој ресторан, кога имаше танцов перформанс како и секогаш. Се разбира, познавачот веднаш гледа дека боите на традиционалните носии и кружењето на колковите се повеќе узбекистански отколку казахстански, но тоа не го намалува шармот на дамите. Само можноста да завршат насилно регрутирање на некои од гостите и да ги влечат на сцената рано мнозина непушачи до вратата.
Тимот на камери веќе со нетрпение очекуваше да го снима бикот на саботата ноќна треска, бидејќи мораше да се најде во борба уште првата вечер. „Ако разбирате за што зборувам, повелете и додадете го денес“, конспиративно вели Кристијан Меер. За среќа, денес има премногу големи лимузини пред вратата и нема дозвола за снимање. Како единствено момче што го оставиле на долга маса од неговите наводни другари, озлогласениот нетанчер ја чека својата неизбежна судбина. Како и да е, Благодатта денес вежба благодат. Како и да е, има многу волонтери од локалното население. Мора да имате сериозен збор за тимскиот дух со остатокот од тимот.
Некој требаше да разговара и со Томек. Тој по теренот побрзал од аеродромот со двајца новинари кои доцна пристигнале од Германија и се подготвил неспремен во кратерот на патот, што го чинело животот на левиот заден амортизер. Таму застана сега во степата. Не е толку лошо кога знаете орда специјалисти и два камиона полни со резервни делови зад вас, само Мари од техничкиот тим беше недостапна. Таа знаеше каде и во која кутија се наоѓаат амортизерите за замена, но немаше мрежа во степата на земјата Седум реки.
Браќа во пот
Вистинската опасност, сепак, не демнеше во лоши дупки, дури ни при првата станица за полнење гориво, иако четворицата мажи во огноотпорни одела со апарати за гаснење пена, оставија поинаков впечаток. Момците од противпожарната служба изгледаа како копии од ролни во природна големина, завиткани во алуминиумска фолија во кутијата за ручек. И како колбасот во сендвичот, наскоро им стана премногу топло. Кога, по еден час, сè уште немаше експлозија на водород што се тресеше на брегот на езерото Балкакаш, тие ги соблекоа своите капачиња, се збратимија со гостите за разни фотографии и го направија почесниот член на авто-моторот и посетителот на спортот. Откако ставив капа за противпожарна заштита, сега имам брат Казахстан кој заварува.
Назад кон опасноста: Дојде ненадејно од лево, на излез од осамена бензинска пумпа на километар 402. Во автомобил три, австриски тим уживаше во степскиот пејзаж со тиркизна вода на единаесеттото по големина езеро во светот, од кое половина беше покриена со сол другиот е исполнет со свежа вода. И двете маси се судираат на средина, како и автомобилот три со старата Лада Таига, која влета неконтролирано во левото крило на Б-класата пред полицијата, уривајќи ја задната врата, предниот капак и суспензијата на тркалото.
Три автомобили треба да живеат
Младиот човек се крие покрај кривото задно тркало и ги држи рацете над главата како да може небото да се сруши над него. За жал, полицијата виде сè, стапица за брзина не беше на 200 метри. Официјалните лица се пријателски расположени, како и Австријците. Тие потпишуваат изјава во која велат дека нема да го тужат сиромашното момче за регрес сè до Дедо Мраз. Значи, од сиромашното момче е избегната пропаст, тој и онака ќе добие казна.
Автомобилот се полни кога ќе пристигне камионот. Пред зачудените очи на толпата, се растоварува заменскиот автомобил, со кој филмската екипа тргнува да снима во локалните денови на печатот. Боб Австрија сега е автомобил нула, наместо три. Новиот шеф на конвојот Јирген Банкен ја пријави загубата дома.
Автомобилот не е сериозно оштетен, но денес беше најдолгиот ден на 640 километри. Последните пристигнуваат на вечера околу единаесет. Утре, исто така, има 614 километри на патот кон Астана. Едноставно нема време за поправка. Покрај тоа, тимот ги нема при рака сите алатки што би биле неопходни за големи тела. Задниот страничен дел треба да биде целосно заварен. Во текот на ноќта не е донесена одлука како да се постапи понатаму. Но, Банкен го изразува она што повеќето луѓе го мислат: „Мислам дека и автомобилот треба да ја заврши турнејата“.