Техничката група Гугл зависи од капките приходи од рекламирање - што ја прави групата ранлива -
Комесарот на ЕУ за конкуренција, Вестагер, размислува за построги правила за големите интернет компании - и добива поддршка од Берлин.
Делумно, минусот може да се врати во казната од 1,7 милијарди долари што Комисијата на ЕУ му нареди на Google да ја плати минатиот месец. Гугл ја злоупотреби својата доминантна позиција во рекламирањето преку Интернет, според авторитетот по повод третата казна против технолошката група.
Но, сумата е помалку важна за Google. Оваа година ќе заработи 103,73 милијарди долари од дигиталното рекламирање, според еМаркетер.
Далеку потежок е фактот дека растот на Гугл во рекламниот бизнис се забавува. Во првите три месеци од 2019 година, продажбата со дигитални реклами се зголеми само за 17 проценти. Во истиот квартал од претходната година сè уште беше 26 проценти.
Вол Стрит реагираше со загриженост за развојот. Акциите на „Азбука“ изгубија до седум проценти по тргувањето.
Она што особено тежи е што конкурентите за рекламирање Фејсбук и Твитер објавија зголемување на продажбата оваа недела, а Амазон дури минатата недела објави рекорден профит. Google има свои во бизнисот со дигитално рекламирање. Со светски удел од 31,1 процент, тој е на прво место.
Но, Фејсбук веќе има обезбедено 20,2 проценти. Амазон, новодојденец во бизнисот со дигитално рекламирање, оствари 8,8 проценти од постојан почеток.
Пристапите за нови деловни области постојат, но не е јасно колку тие придонесуваат за приходите. Шефот на Гугл, Сундар Пичаи, се повеќе го фали растот на Јутјуб во разговорите за аналитичари. Сепак, директорот на Alphabet, Рут Порат, не сака да даде прецизни бројки за продажбата. Според „Волстрит журнал“, платформата за видео стриминг придонесува со 13 проценти во продажбата на реклами.
Гигантот на мало значително ја зголемува својата добивка на почетокот на годината, но предупредува на прекумерна еуфорија. Нападите се закануваат во тековниот квартал.
Инвестицијата во автономни возила, на пример, ќе се исплати на долг рок, но во моментов е повеќе фактор на трошок. Според CFO Porat, групата развива понатамошни деловни модели за автомобилската единица Waymo.
Покрај оригиналната идеја со договорени патувања, Google исто така сака да ја продаде технологијата како лиценца, вклучително и за камиони, услуги за испорака или приватна употреба. Waymo на почетокот на март објави дека сака да ја продаде технологијата на 3D сензорите за лидар на стоковните куќи или земјоделскиот сектор.