Трка на карпите
Глечерите прават пејзажи
Песок, чакал и урнатини: глечерите туркаа милијарди тони материјали во нивниот напредок за време на студеното доба. Карпите што беа отстранети во Скандинавија, на пример, понекогаш беа пронајдени стотици или илјадници километри појужно откако мразот се повлече.
Ако се носеле огромни парчиња, тие често губеле многу маса на пат кон југ или дури биле целосно заземјувани и депонирани. Научниците констатирале дека до 50 тони тежина на оддалеченост од 100 километри останале зад автопатите од ледничкото ледено доба. Не е ни чудо што дури и огромните камења на дестинацијата на патувањето понекогаш остануваат само остатоци од големина на прав или фудбал. Колку се поотпорни карпите, толку подобро го преживеале транспортот.
Секаде каде што глечерите конечно застанаа, тие ги депонираа материјалите што ги носеа со себе во форма на заоблени wallsидови, т.н. крајни морени. Ако климатските услови се променат и глечерот полека почна да се топи, големи количини топена вода ќе се соберат на предниот дел од глечерот. Со текот на времето, оваа вода потоа се проби низ терминалниот ineид на моренот на многу места и се истури во рамнината пред неа. Бројни мали потоци и реки се формираа таму, кои на крајот се собраа во широката ледничка долина.
Колку повеќе температурите се зголемуваа и колку повеќе ледените плочи се повлекуваа, толку повеќе земјиште се ослободуваше. Директно пред wallидот на земјениот морен, глечерот обично пресече вдлабнатина во земјата во која се собираше топената вода.
Некои парчиња мраз, т.н. мртви блокови од мраз, одделени од главниот глечер, се стопија и ја снабдуваа водата за мали езера. По конечното топење на мразот од глечерите, во пејзажот стана очигледен целосниот степен на ледениот ефект. Длабоките долини на дното на глечерот, кои доаѓаа од течената топена вода, исполнета со вода. Нови ридски предели излегуваа од рамнините. Целата област, која неодамна беше покриена со мраз, беше исто така покриена со оџа прашина, песок, дини, чакал и урнатини.