Унимог заедница; Погледнете тема - несреќа со отстранлива влечна лента
Несреќа со отстранлива влечна лента
Несреќа со отстранлива влечна лента
на hellebore »29.06.2005 година, 08:32 часот
Претходно, една дама промрморе на задниот дел од моето БМВ затоа што морав да сопирам со сини светла за полицискиот автомобил што доаѓа од десно.
Дамата возеше Поло, кое сега е јасно деформирано на предната страна, во форма на АХК (целиот преден дел скршен, поладен во задникот).
Не можев да најдам никаква штета на моето BMW, но AHK ќе изврши увид за да биде на безбедна страна.
Сега еден колега ми рече дека во таков случај може да добиеш делумен долг со отстранлива влечна лента, бидејќи штетата на другото возило ќе беше помала ако беше демонтирана (ќе имав голема штета за тоа).
Јас секогаш ја имам работата, но вчера зедов приколка од Frank_HH, која сакав повторно да ја закачам 3 км подоцна.
Дали некој од вас има искуство во оваа област?
на агинара »29.06.2005 година, 08:50 часот
Здраво Мајкл.
Ги имам истите информации дека топчестиот врат може да се инсталира само во режим на приколка. Меѓу другото, статусот на испорака и спојката не се инсталирани. Можете само да се надевате дека вашиот противник не ја зафаќа оваа тема
на ули »29.06.2005 година, 08:58 часот
тогаш патролниот автомобил може веднаш да го земе записникот за несреќата
Само не сакам никој да каже дека нашата полиција нема да биде брзо на местото на настанот.
Одвојната топчеста глава треба да се отстрани само доколку, во собраната состојба, на пр., Регистарската табличка е делумно покриена (§60 (2) STVZO *), не постои основна обврска за прифаќање.
каде што „доволно“ е опишано како 20-25м
Поздрав од Линебург Хит
Ули
Тел. 0177 310 62 10
не ве молам, само е-пошта: корисничко име @ handorf.net
во спомен на мојот син Оливер
на hellebore »29.06.2005 година, 09:04 часот
Ули, ми даде надеж, регистарската табличка е 20 см над спојката.
Па, јас ќе го пријавам тука во компанијата и ќе закажам состанок со БМВ за да видам дали спојката се појавила нешто.
Само глупаво е што сега имам приколка на Френк со мојот менувач во дворот и тој треба да оди на Балтичко Море.
на ОливерКрох »29.06.2005 година, 11:53 часот
само глупаво е што добивте и траума на цервикален 'рбет. Но, не се појавува до следниот ден, со повраќање и оваа неподнослива главоболка.
Но, барем тоа го надоместува надоместокот за болка и страдање. На крајот на краиштата, тие се и до 2500 евра!
на hellebore »29.06.2005, 14:07 часот
Јас не го правам тоа!
Тогаш ќе морав да возам со Краузе Мог, не е забавно.
Беше во работилницата, тие најдоа неколку гребнатини, се разбира, но куката изгледа во ред.
Postе објавам неколку фотографии од сиромашниот Поло, тоа навистина омекна, беше некако удар во меките ткива.
на ОПТИ-МОГ »30.06.2005 година, 23:19 часот
вакво нешто ми се има случено 3 пати. Главата на топката беше трајно прицврстена и не се појави прашањето за соучесништво. Од друга страна, спротивставените осигурителни компании или полицијата никогаш не го побарале тоа.
Во мојот случај, само капачето беше оштетено, дури и гребење на браникот и радијаторот на човекот зад кој беше прободен. Така, секогаш сум бил многу среќен и немам соучесништво.
Со почит
на Тобс 406 »07/07/2005, 22:17 часот
Што се однесува до несреќата, ваквиот судир на задниот дел е обично јасен. Ако возачот на возилото мора да закочи, а следните вози на него, тоа е негова вина. Колку што е јасно во однос на законот за сообраќај.
Суштината доаѓа само кога станува збор за решавање на побарувања во граѓанско-правните постапки. Барањата за одговорност на граѓанското право одат подалеку од законот за сообраќај. Ако „наводно повредена страна“ не сторила сè за да ја задржи штетата на ниско ниво, ова може да се наплати негативно. Значи, може да не добие сè заменето или неговото осигурување од одговорност да преземе дел од штетата од човекот што стои зад него. Тогаш ќе добиете такво тргување со коњи како 80% до 20% или нешто слично.
Мислам дека тоа го мислеше Јирген на почетокот. Оттука и тврдењето дека АХК треба да се прифати. Не можам да кажам како точно ќе изгледа во случај на решавање побарувања. Haveе треба да прашате адвокат со искуство во законот за осигурување.
Меѓутоа, честопати мотото е: Каде што нема тужител, нема судија. Доколку осигурителната компанија добие недвосмислен извештај за штетата, веројатно нема да биде побарано и платено многу.
@ Оли
Секој што лажира цервикален 'рбет или друга повреда, може да одговара. Ова се нарекува фалсификување на кривично дело.
Ако тогаш исто така сакате да измамите компензација за болка и страдање, можете да напишете себеси мамејќи ја низата.
Никој не го сака тоа, нели
Ако го стори тоа, СИТЕ осигуреници ќе ја платат сметката - преку нивното следно зголемување на премијата
Поздрав од прекрасната Франконија
на Бернд-Шоман »09.09.2005, 18:51 часот
на мог417 »07/10/2005, 09:05 часот
Добро утро на сите,
затоа секогаш возете внимателно, така што нашиот Бернд може да ги одржува ниските премии на нашите МОГ!
на рм411 »08/04/2005, 19:29 часот
Ја сфаќам последната реченица.
Ни требаат уште повеќе возачи на Unimog, тогаш осигурувањето ќе биде уште поевтино
поздрав
Ралф
(За жал, имам само две магла подготвени за возење)