Велосипедизам - форум за хоџодод Страна 73 Трансфермаркт

Објави: 31.794
Објави вредни за читање: 148/121
Приклучено: 29.06.2007 година

Takeе потрае некое време додека не се појават големите моменти (iroиро, Тур, Вуелта), но бидејќи сезоната ќе започне, ќе отворам конец за добро време за заинтересираните и имав интересни дискусии на Форумот Англија и Шпанија во последните неколку години прочитајте за тоа, така што треба да има доволно интерес.

Се надевам дека наскоро внимателно ќе се дискутира и конецот ќе се пополни.:)

Херта БСЦ, Евертон ФК, Рома

Симпатии за: ФК Ридинг, ФК Портсмут, Борусија М’гладбах, Ворматија Вормс, ФК Севилја

Објави: 11.070
Објави што вреди да се прочитаат: 336/223
Приклучи се: 22.07.2008 година

Патем, уште од втората книга на Кавендиш, јас веќе не го гледам Нибали како „еден од најдобрите светски спустници“. Тој е честопати оној што го фаќаат ТВ-камерите. Кавендиш напиша за фактот дека спринтерите во Групето често ризикуваат значително повеќе за спуштање отколку Нибали и Ко, бидејќи само таму можат да го достигнат времето за да го грабнат временскиот пресек на крајот. Тој опишува сценарија каде тој и Берни Ајзел честопати се фрлаа во кривините со огромна брзина со цел да излезат од секунда во секунда од она што го губат повторно на планините што доаѓаат. Честопати тие далеку ја надминуваат брзината на * наводните * супер соборници .

Иако не мора да ги споредувам. Спринтерите обично имаат сосема друга тежина. Ова секако е голема пречка по угорницата, но по удолницата килограмите секако го забрзуваат возачот забележливо. Во овој поглед, секако има некои возачи меѓу специјалистите за хронометар, ролки и спринтери кои се супериорни во однос на возачи како Нибали во потеклото. Во споредба со силните алпинисти, Нибали секако спаѓа во елитата меѓу возачите на спуст.

Токму на тоа мислев. Тој е добар скијач по спуст, само не најдобар, како што често се прикажува. Можеби тоа е случај за возачите на ГЦ, но еден пелотон се состои од 180 луѓе, а не само од 20. И, генерално, Нибали може да има само просечен талент во оваа дисциплина. Секогаш тоа го забележувате толку позитивно кај него затоа што Кројсвијк, Пиното или други натпреварувачи изгубија време за него во минатото. Само тие беа претежно лоши. Спротивно на тоа, еден (над) просечен возач изгледа како суперarвезда. Сигурно сте во право за телесната тежина, но ризичното однесување е сосема поинакво. Нибали никогаш нема да преземе непотребни ризици. Тој само вози на границата што е прифатлива за него. Ова значи дека тој веќе може да ги остави другите зад себе. За спринтерите, сепак, станува збор за можност воопшто да се продолжи. Вие само ризикувате повеќе. Возач на класификација нема да може да освои турнеја по удолница, но ќе ја изгуби. Затоа, Сицилијанецот нема потреба да „напаѓа“ таму. Тој вози со багажникот и кој не може да го следи, заостанува 1 минута на почетокот на следното искачување. Или како Кројсвијк после пад дури 3 .

Само момче кое го сака и живее животот во потполност. Уживајте во секоја минута.

Објави: 4.520
Објави што вреди да се прочитаат: 1039/468
Приклучи се: 6.06.2014 г.

„Ние, дел од корисникот за кого мислам дека зборувам, не сакаме да дејствуваме како тело за резонанца за озлогласено незадоволни луѓе кои едноставно го повраќаат својот гнев. Тоа не одговара на идејата зад таков форум“.

Цитат од второлигашки шампиони од Фрајбург форумот, кој сега може да се пренесе во алармантен број други форуми.

Објави: 356
Објави вредни за читање: 2/1
Приклучи се: 10 април 2006 година

Сега се работи за тоа! Нибали напаѓа!

Патем, за Кавендиш и вештините за спуст: Мислам дека тоа е повеќе од претерување на Кав, затоа што честопати гледате спринтери во спусти. А Саган, Нибали или порано Санчез и Салводели се стилски на различно ниво.
Овој придонес последен пат е изменет од Ван Перси на 28.05.2016 година во 17:05 часот

Објави: 1.573
Објави вредни за читање: 140/71
Се придружи: 31 јули 2014 година

Цитат од Ван Перси
Сега се работи за тоа! Нибали напаѓа!

Па, ајкулата Месина повторно гризна. После оваа фаза, во никој случај не заслужено. Маестрално пристапот на Астана кон денешниот премин. Но, Чавес провали на последното искачување.

„Татко ми беше алкохоличар - јас сум уште сам“
Eraерар Депардје

Објави: 1.275
Објави што вреди да се прочитаат: 13/10
Приклучено: 19 ноември 2007 година

Објави: 47
Објави вредни за читање: 0/0
Приклучи се: 22.08.2015 г.

Објави: 11.070
Објави што вреди да се прочитаат: 336/223
Приклучи се: 22.07.2008 година

Само глупи ги овие 2 мотори. Тие сакаа да го престигнат пелотонот на велосипедската патека и предниот возач запре, задниот се возеше во него, а потоа и двајцата паднаа во пелотонот. ретко доживеале вакво нешто.

Само момче кое го сака и живее животот во потполност. Уживајте во секоја минута.

Објави: 2.014
Објави вредни за читање: 45/33
Приклучи се: 2 јануари 2012 година

Тажна приказна назад во Белгија и како што веќе напиша Шоел, уште еднаш тотално глупава и непотребна. Нешто навистина треба да се случи полека за да не се повторат такви глупости и возачите во овој сигурно не безопасен спорт да не загрозуваат никакви опасности, барем од оваа страна.
Наскоро оздравете се на сите повредени и особено на најсериозно повредените.

За мене, iroиро беше малку како iroиро на изненадувања во однос на сценските резултати, текот на некои фази, генералниот пласман, едноставно целиот тек и, повторно и повторно, квази пресврти и пресврти во 2-ри и 3-ти чин. Беше возбудливо, висока класа, трагично, тажно, само сè што можеше да посакаш. И на крајот, Нибали кој ја имаше потребната среќа и беше во можност да го освои своето 4-то големо кружно патување, сигурно заслужено победи од сигурен пресврт. Досега сум задоволен од перформансите на Мовистар, дури и ако беа можни уште 1-2 победи во етапата и уште повеќе, ако Амадор и Бала немаа да имаат црн ден. Но, на крајот, не можам да се жалам, двапати 10 пати, етапна победа и Бала на подиумот. Можеше и полошо.

Фудбал: Арсенал, Ренџерс ФК, Лидс Јунајтед
Велосипедизам: Мовистар Валверде, Солер
Спорт на САД: 49-тина, Пистонс, SFGiants, живеалишта

Објави: 4.775
Објави вредни за читање: 64/53
Приклучи се: 19 март 2010 година

Објави: 2.014
Објави вредни за читање: 45/33
Приклучи се: 2 јануари 2012 година

Објави: 1.573
Објави што вреди да се прочитаат: 140/71
Се придружи: 31 јули 2014 година

Несреќата во Белгија е навистина одвратна. Извинете што не можам да мислам на друг збор со толку концентрирана неможност. Отпрвин ми се чини чудно да посакам да претекнам по велосипедската патека, па уште полудата идеја да забави/чека таму. Зошто мотоциклистите не се подобро обучени или сензибилизирани?

Дотолку е горко што најмногу ги погодува возачите кои веќе беа вклучени во други сериозни падови оваа година, а Broeckxx сè уште изгледа многу лошо.

Во врска со iroиро: Убаво е што Арндт вчера забележа победа, иако ми е жал за Ницоло - повторно само второ место и сега не можев да видам навистина непотребни тешкотии во неговиот спринт. (добро барем има полоши работи). Инаку, навистина беа возбудливи три недели со Думулин како човек на првите седум дена, Junунгелс (само видете го дури шестиот во генералниот пласман) во вториот и Нибали/Кројсвијк во последниот. Покрај овие возачи, јас бев особено импресиониран од следново:

Прејдлер кој постојано ја преземаше секоја отцепена група, без разлика колку е безнадежна, и сигурно потфрли во стрмните делови.
Брамбила, кој најпрво вози фуриозно до врвот, а потоа безусловно се става на сервис на тимот и сепак проба сè повторно и повторно.
Улиси со две силни етапни победи и офанзивен стил на возење, но на крајот со јасно намалена крива форма.
И, конечно, пред сите други, Ниве, кој, според мене, постигна неверојатни работи на високите планини и ако не во отцепените групи, тој скоро секогаш беше близу до врвните возачи. Тој изгуби време особено на рамни сцени и во првите неколку дена кога требаше да вози за Ланда. Тоа дури може да беше едно за подиумот, под различни околности.

„Татко ми беше алкохоличар - јас сум уште сам“
Eraерар Депардје

Објави: 11.070
Објави што вреди да се прочитаат: 336/223
Приклучи се: 22.07.2008 година

Само момче кое го сака и живее животот во потполност. Уживајте во секоја минута.

Објави: 2.014
Објави вредни за читање: 45/33
Приклучи се: 2 јануари 2012 година

Фудбал: Арсенал, Ренџерс ФК, Лидс Јунајтед
Велосипедизам: Мовистар Валверде, Солер
Спорт на САД: 49-тина, Пистонс, СФГианти, живеалишта

Објави: 1.573
Објави што вреди да се прочитаат: 140/71
Се придружи: 31 јули 2014 година

Патем, Саган започна како планински велосипедист во Рио. Неговата кратка екскурзија во мај во оваа професија не беше навистина успешна (есен.) Но, тогаш дефинитивно мора да ги разгледам релевантните натпревари.

Без изненадувања на Дофин. Најмногу, Бардето на планината поради пад малку пред финишот веќе не треба да има шанси во генералниот пласман, но и онака не беа толку многу.

„Татко ми беше алкохоличар - јас сум уште сам“
Eraерар Депардје

Објави: 11.070
Објави што вреди да се прочитаат: 336/223
Приклучи се: 22.07.2008 година

Цитат од Донар
Патем, Саган започна како планински велосипедист во Рио. Неговата кратка екскурзија во мај во оваа професија не беше навистина успешна (есен.) Но, тогаш дефинитивно мора да ги разгледам релевантните натпревари.

Денес го имате изненадувањето. Ару може да го задржи целосниот пелотон под контрола на 15-километарско спуштање со 10 секунди аванс. можеби со мала помош од снимателот, но сепак страшно да се погледне. Но, слегувањето беше исто така многу техничко. Мартин и Контадор со кратки падови/механичари, но и двајцата стигнаа на време.

Само момче кое го сака и живее животот во потполност. Уживајте во секоја минута.

Објави: 2.014
Објави вредни за читање: 45/33
Приклучи се: 2 јануари 2012 година

Да, тоа денес ме изненади, но морам да кажам нешто поразлично и многу кул акција на Ару. Се радувам на следните неколку дена. Мислам дека ќе биде многу возбудлива работа.
Вчера убава етапна победа за Мовис и убаво финале и исто така Дани со 5-то место резултат на убав ден.

П.С: Убав документарец вчера на Евроспорт за малиот принц од Колумбија.

Објави: 4.293
Објави вредни за читање: 5/4
Приклучи се: 21.07.2008 година

Фудбалски клуб Ливерпул 1892 година

Објави: 11.070
Објави што вреди да се прочитаат: 336/223
Приклучи се: 22.07.2008 година

Како и да е, ги имаме овие исклучително разноврсни возачи, треба да биде добро со мене. Прво Квјатковски, потоа Јунгелс и сега Алафилип. Etixx навистина вади еден по друг, сите опсежни. Покрај Томас, во моментот има веројатно тројца од најпознатите разноврсни возачи на пелотонот. Јас сум голем обожавател на овие сеирџии. За жал, тие имаат мал успех во модерниот велосипедизам, бидејќи има премногу возачи кои специјализираат во една дисциплина. Но, јас само ги сакам овие возачи кои се омилени на скоро сите терени.

На почетокот Junунгелс помисли дека тој е само добар хронометар, но кај Тирено и iroиро се покажа дека тој исто така може да се искачи и може дури и да ја заврши својата работа совршено во водството. И во моментов Алафилип, кој во моментов ја докажува и својата разноврсност на Дофин по Турнејата низ Калифорнија: удар со боксер, алпинист, спринтер, хронометар. Очигледно момчето навистина може да стори сé. Тој е како лесна верзија на младиот Валверде. Да, Валверде беше и е талент на векот, кој беше многу понапред во времето на Алафилип, но Французинот е најблиску до целата работа. Можеби не е толку силен на планината како Шпанецот, но според мене е поексплозивен. Спринтот против Бухани и Хаген беше неверојатен пред неколку дена.

За жал, Квјатковски значително се намалува оваа година. Со исклучок на Е3, тој е оставен зад себе во повеќето трки и е сенка на самиот себе.Јас немам претстава што се случува со него оваа година. Тој е толку неконзистентен што е фрустрирачки да се биде негов обожавател. Во идеална форма, може да го победи скоро секој возач на кој било терен (освен високи планини), но во моментот не можете да видите ништо од тоа. И дури не сакам да го обвинувам тоа на тактиката на Скај, веќе беше случај со Етикс дека тој имаше флуктуирани настапи во рамките на една сезона. Одлично на Ардените, навистина лошо во Швајцарија и Тур, каде што се зборува француски .

Оваа генерација ја имам видено само преку Youtube, но ми недостигаат деновите кога Кели, ЛеМонд и слични разноврсни возачи освоија сè во што учествуваа. Меркс, се разбира, најдобриот опсег на сите времиња! Денес тоа веќе не е изводливо. Погледнете го Канчелара, кој беше само три пати светски шампион на хронометар, но кога повеќе се концентрираше на нордиските класици, тој главно беше „само“ 3-ти или 4-ти на светските шампионати.Истото важи и за Мајкл Роџерс, кој ја изгуби доминацијата на хронометар кога тој самиот повеќе се фокусираа на резултатите од ГК. Тони Мартин е моменталниот пример, кој исто така сака да блесне повеќе во класиците, но мораше да изгуби малку сила на хронометар. Ураниумот е исто така одличен пример кој ослабе на планината затоа што сакаше да биде подобар на хронометарот. Беше поразлично пред 20 години, како сеопфатен натпреварувач, освои повеќе трки таму. Во денешно време тоа е тешко изводливо. Мислам дека е срамота, бидејќи вистинските спортисти се лишени од забележителни успеси од специјализирани возачи. Погледнете го Валверде, кој обично мора да се снаоѓа со подиумот во ГТ затоа што чистите возачи на планина се супериорни во однос на него. Како што е наведено погоре, тој е еден од најталентираните возачи на сите времиња.

Само сакав да се ослободам од оваа мисла. Какво е Вашето мислење? Дали е подобро да се биде „Jackек на сите одлики“ и 2-10 на повеќето трки. да станете, или да се концентрирате на една сила и да победите на 2-3 трки годишно со голема веројатност дека сте се поставиле сами. Армстронг беше експерт за тоа. Освен турнејата, ништо не го интересираше. Но, тој доминираше таму. Контадор дури еднаш рече: „Не е важно дали ќе завршам 2-ри или 10-ти, не победив“. Јас лично преферирам возач од типот Валверде кој често „само“ доаѓа на 2-ри или 3-ти, но е опасен во текот на целата година. Или само Томас, Јунгелс, Квјатковски, Алафилип и други. дури и ако може да биде фрустрирачки да се пропушти победата

Само момче кое го сака и живее животот во потполност. Уживајте во секоја минута.