Видео Архангелск, животот на Арктикот
Архангелск, еден од најсеверните градови во европскиот дел на Русија, е изграден по наредба на Иван Грозни. Населбата има посебно стратешко и трговско значење. Тоа беше всушност главната порта кон Русија преку Бело Море за стоки донесени од Европа. Не случајно!
Архангелск бил побогат и помодерен град од Москва, факт што го потврдиле историчарите. Луѓето од Архангелск носеа кожени чевли, а не чевли.
Петар Велики доаѓа со нова визија. Тој гради друг главен град, во Санкт Петербург и ја забранува трговијата со стоки преку пристаништето Архангелск.
Во последниве години, регионот Архангелск повторно влезе во конкуренција, овој пат на Арктикот.
"Регионот Архангелск има поголема површина од територијата на Франција. Тука и во соседните региони - Мурманск, Република Коми - се спроведуваат најинтересните и најважните проекти поврзани со областа на Арктикот", вели Ливиу Јуреја, дописник на ТВР Вести.
Исто така, во советскиот период се минираше дрва. Современата технологија овозможува целосна употреба на остатоците од дрво. Сега, пиланата може да снабди 60% од сопствената електрична енергија од согорувањето на пелетите произведени на самото место.
Дмитриј Крилов, генерален директор на фабрика за дрва: „Се обидуваме да ја комбинираме економската компонента, од една страна да обезбедиме удобен живот за граѓаните во регионот, но, во исто време, да не влијае на еколошката рамнотежа“.
Нордискиот универзитет во Архангелск е генератор на проекти во Арктикот. Секоја година се организираат експедиции со меѓународно учество на најоддалечените острови.
Глобалното затоплување и пренатрупаноста ги мачи специјалистите ширум светот.
Снегот овде се анализира во специјални лаборатории точно за да се утврди до каде е загаденото и колку може да се влијае на флората и фауната на Арктикот.
Томас Латкин, истражувачка лабораторија: „Собираме примероци од повеќе места и на тој начин правиме мапа со повеќе или помалку загадени области“.
Областите во северна Русија беа место на нуклеарни тестови од времето на СССР. Во тек е постојана кампања за чистење и депонирање на отпадот оставен на местото на поранешните воени бази.
Ние исто така работиме напорно за да ја развиеме северната рута преку Замрзнатиот океан.
Се проценува дека транспортот на стока до и од Далечниот исток по море е поевтин отколку преку копно.
Проектот Белкомур исто така беше донесен во прв план, иако има историја над 100 години. Тоа е таканаречен „Пат на свилата до Арктикот“ и предвидува изградба на железничка линија што ги поврзува индустриските региони на Урал со Белото Море.