Волфсбург - спор за бонуси Супервизорите на VW сакаат диета за членовите на одборот - ЛН - Либекер Нахрихтен

Спор околу висината на плаќањата по скандалот со издувните гасови.

спор

Платата на врвните менаџери во VW главно се состои од дарежливи исплати на бонуси. Поради кризата со емисии, тие сега се во опасност. Пред четири години, Фолксваген се чувствува принуден да го смени системот на бонуси на Извршниот одбор. Во тоа време, производителот на автомобили растеше во сфери на успех во кои мултимилионските бонуси, според критичарите, излегоа од контрола. Затоа управниот одбор ги ограничи. Во моментов е време на криза што дава нов материјал за дебата за откажувањата: Скандалот со емисии го запира успехот, сите треба да штедат - и затоа спорот за симболично откажување од бонуси беснее повторно во бордот на директори на VW.

Вчера врвот на надзорниот одбор разговараше за ова прашање. Позната е една од аргументите: Јорг Хофман, заменик-раководител на Президиумот и раководител на ИГ Метал, вели: Последиците од само дебаклот за емисии во милијарда долари би резултирале во „значително намалување“ на бонусите. Но, мора да разговарате за соодветноста. Покрај она што е договорено договорено, станува збор и за чувство за надворешен ефект. Ова е политичко прашање, особено во САД, поради казните што му се закануваат на VW. Во секој случај, ретко која друга тема е социјално наплатена исто колку и бонусите на извршниот одбор. Пресудите варираат помеѓу половите „бесрамна алчност“ и „дебата со мала паметна завист“. Поранешниот шеф на VW, Мартин Винтеркорн неодамна заработуваше скоро 17 милиони евра годишно, вклучително и неговата работа во најголемиот акционер Порше-холдинг. Тоа изнесува 46.000 евра на ден, што значи дека не му биле потребни два часа за месечна заработка на работник од склоп на VW.

И сега овие милиони премии треба да се намалат. „Бонусите како порано би биле погрешен сигнал. Секој мора да направи компромиси “, вели Стефан Брацел од Бизнис школа во Бергиш Гладбах .