Волонтери и списание за плови Портали Ворстевен

Користете застарена верзија на Internet Explorer. Ажурирајте го прелистувачот за да го подобрите вашето искуство.

Најдоброто од плови

секој ден или петок - претплатете се сега.

Апликации
Тестови со чамци
дизајн
експедиција
иновации
интервју
класичен
Култура
Фер
одржливост
Подкаст
портрет
Практичен тест
Премиери
Производи
регата
патува
извештај
Територии
Морнарство
Градови
сцена
технологија
Времето
економија
наука

Старото стебло е отстрането, ново создадено - и подготвено е да се распореди со новите волонтери.

Лео и неговите двајца волонтери поминаа долг пат. Четирите 10-инчни индивидуални делови на новиот Vorsteven за пилотската машина од 1910 година „Тали Хо“ од Алберт Стрејнџ се пресечени во големина. Тие сега треба да бидат уредно усогласени. Додека пријателката на Jackек и Лео, Сека, која обично готви за градителите на бродот, пренесува мерења на водната линија и позициите на завртките од дното на конецот до компонентите, Лео, перфекционистот, е зафатен. испланирајте сè точно аголно и прецизно и исечете ги спојните засеци.

Пилата на бродот е чипирана

Новата нога од јарболот треба да биде малку подолга од старата за да се пренесе товарот на поголема површина. За да го направите ова, вдлабнатините мора да се исечат и исечат за рамките што се веќе поставени. Ова не е лесна работа со тврдото дрво од Виолетово срце. Со остри алатки, ова не претставува никаков проблем за добар занаетчија како Лав.

По неколку разговори со колегите градежни бродови и инженер за стари машински алати, Лео решил привремено да го поправи истрошениот механизам за навалување на пилата на бродот, кој е итно потребен за рамките. За да го направите ова, Jackек формира тенок лист месинг околу вратилото на лежиштето, што ја намалува играта и ја прави пила на бродот повторно да одговара за следната забава за подигање рамки.

Промена на стража за Jackек и eо

Како последен чекор пред следната промена на волонтерот, Jackек и eо користат долга макара за да ја отстранат старата плоча за огледало од новиот строг столб. Jackек поминува уште неколку дена во Newујорк пред да се врати во Ирска за да плови и повторно да направи ножеви. Movesо се сели назад во Охајо да слика - и да изгради мали чамци, можеби куќа.

Тој со нетрпение очекува конечно да ја види Тали Хо како плови, токму затоа што тој го стори својот мал дел. И двајцата го фалат поучното време, добрата атмосфера и добрата храна и оставаат шарена глава од игла на големата светска мапа во канцеларијата како сувенир.

Започнете за Роуан и Рено

И следниот тим веќе стои пред барака за брод. Рено од Франција е студент по инженерство, тој може да заварува и знае нешто за градење на брод. Тој е среќен што е таму во живо и работи на проектот на опуштен и забавен начин. Вториот волонтер е Роуан од Бруклин, Newујорк. Долго време студирал дизајн на мебел и обработка на дрво во Провиденсот.

Тој го следеше проектот подолго време и едвај чекаше да дојде во Секим веднаш по завршувањето на колеџот и да ги примени своите теоретски знаења во пракса. Роуан резимира: „Импресивно е колку се случува зад сцената што не може да се види на видеата“.

Како прво, двајцата дојденци се зафатени со четкање на подигнатите рамки со ленено масло. Стегите за завртки што го држат скелетот заедно имаат светло жолти тениски топчиња на крајот. Никој не треснува со главата на овој начин. Заедно, Рено, Роуан и Лео користат лостови и железни ролки за да ја внесат основата на јарболот во трупот. Скоро се вклопува, но мора повторно да се отстрани за да се преработат површините.

Продолжението оди до дрвениот двор

Бидејќи целото собрание на стеблото се собира во дрвениот двор, Лав за малку ќе падне на главата со тежок дел. После тоа, како претпазливост, продолжуваме да работиме со кациги. Во следниот чекор, тие повторно ја распаѓаат целата работа, ги преработуваат обложувалниците со вкрстена машина и јапонска пила, повторно ја ставаат заедно со помош на виklушкарот под надзор на Папагалот Пончо. И тогаш Лав конечно е задоволен.

Ако сакате да го поддржите проектот Тали Хо, можете да го направите тука.

Откажи го мојот одговор за коментар

Чамци

Наградата Најдоброто од чамци 2020 оди во етер

По седми пат, најдобрите моторни чамци на годината ќе бидат наградени како стрим во живо од саемот Boot & Fun.

Потресно, младо бродоградилиште

Parker 760 Quest е името на најновиот брод за патувања од раздвиженото семејно бродоградилиште. Возевме до летната премиера покрај Гдиња.

Виндскип е во пораст

Хибридниот едриличар Виндскип сопственост на норвежанецот Терје Ладе конечно може да стане реалност со нов мнозински сопственик.

21-те најдобри бродови на годината

Одредени финалистите за наградата голем брод во Европа: Еве ги најдобрите нови моторни чамци за 2020 година.