Возачите со прекумерна тежина ги игнорираат безбедносните ремени
Според студија на здравствени истражувачи од Универзитетот Бафало, Newујорк (САД), возачите со прекумерна тежина имаат поголем ризик да бидат повредени во сообраќајни несреќи отколку другите возачи; причината е што дебелите возачи се откажуваат од појасите отколку од другите затоа што се чувствуваат затегнато и непријатно или затоа што не се вклопуваат.
Овој вид на однесување, предупредува студијата, ги става во опасност дебелите возачи да ги ризикуваат своите животи во случај на сообраќајна несреќа, кога безбедносниот ремен може да ја намали сериозноста на ситуацијата. Студијата се однесува конкретно на Американците, бидејќи дебелината, во случајот на оваа нација, е алармантна појава, велат истражувачите, а нејзините последици не се гледаат само кај разни специфични болести развиени од лице со прекумерна тежина, туку и кај стапката на смртност или повреда во случај на сообраќајна несреќа. Студијата беше координирана од д-р Дитрих Јехл и покажува дека помеѓу возачите со нормална тежина и прекумерната тежина, првите имаат 67% поголема веројатност да носат појаси. Во студијата, луѓето кои се сметаат за дебели се оние кои имаат индекс на телесна маса од 25 или над 25. Според Светската здравствена организација, индексот на телесна маса помеѓу 25-30 ја дефинира прекумерната тежина, еден помеѓу 30-35, лесната дебелина 35-40, умерена дебелина и над 40 години се смета за морбидна дебелина.
Студијата се засноваше на претходни научни наоди, според кои неносењето безбедносен појас е поврзано со ризик од смрт во случај на сообраќајна несреќа. „Во случај на дебели возачи, носењето безбедносен појас е тешко затоа што стандардните димензии на оваа опрема не одговараат на нивните големи димензии“, објаснува leеле. Претходните истражувања покажаа, во студии на случаи од 2010 година, дека дебелите лица имаат 56% поголема „веројатност“ да умрат во сообраќајна несреќа отколку возачите со нормална тежина. Така, дебелината е наведена како фатален фактор на ризик во сообраќајни несреќи. „Нашите заклучоци се, за жал, јасни: колку е дебел возачот, толку повеќе не го користи безбедносниот ремен, толку се поголеми шансите, за жал, да биде исфрлен од автомобилот во случај на удар. Прашањето е: дали можеме да сториме нешто со автомобилите за да ги направиме побезбедни за дебелите луѓе? Како можеме да ги натераме дебелите возачи да носат безбедносни ремени? “, Прашува, на крајот, тимот истражувачи автори на студијата.