Возење велосипед до финансиска независност; Парите носат среќа

Велосипедот беше измислен во 1817 година, но тоа беше срамежлив почеток и беа потребни повеќе од 80 години за да се појават првите прилично добри и безбедни велосипеди за масовно производство. Во раните 1900-ти тие станаа доста популарни, но „несреќата“ на велосипедот беше технолошката револуција што доведе до појава на автомобилот. Оваа еволуција на транспортните средства за жал доведе до човечка инволуција.

Постои голема разлика помеѓу користење велосипед затоа што сакате и затоа што сметате дека тоа е најдоброто нешто за вас и заедницата и возење велосипед затоа што не можете да си дозволите ништо друго. Хедонската адаптација ве тера да не можете да уживате во велосипедот што веќе го имате, но да сакате автомобил дури и ако тоа не е најдобрата финансиска одлука.

Она што ми се допаѓа во врска со велосипедизмот е комбинацијата од едноставност, ефикасност и здравствени придобивки што е точно спротивно од тоа што е автомобилот. Покрај тоа, она што можеби не е очигледно на прв поглед, се придобивки кои тој ги има на буџетот.

Едноставноста е очигледна. Со само неколку подвижни делови, скоро секој може да користи велосипед многу години без потреба од механичар што не можете да кажете за автомобилите.

Велосипедот претвора бипе со брзина од 4-6 км на час во едно од најбрзите животни што можат да патуваат на долги растојанија со брзина на крстарење од 25-30 км на час, но исто така можат да достигнат и максимална брзина од 144 км на час. Тоа е далеку најефикасното транспортно средство со користење на истата енергија потребна за да се оди со нормално темпо за да ве пренесе 3 пати побрзо.

Здравствените придобивки одат далеку од она што можеме да го замислиме:

Потрошува многу калории - помеѓу 400 и 1000 калории на час и со тоа промовира губење на тежината
Ја гради мускулната маса, се разбира особено во долните екстремитети, но тие се едни од најголемите мускули на телото и луѓето со поголема мускулна маса ќе согоруваат уште повеќе калории.
Кога возите велосипед, најмногу избегнувате загадување во градовите. Според студијата спроведена од Кралскиот колеџ во Лондон, практично користењето на автомобилот низ градот по истата рута ве изложува на 5 пати поголема количина на штетни материи отколку возењето велосипед. Морам да признаам, не размислував ниту за ова, но прилично е јасно кога мислите дека вашиот автомобил зема „чист воздух“ од предната цевка за издувни гасови на автомобилот и дека воздухот останува заглавен во автомобилот долго време.
Го намалува ризикот од смрт од кардиоваскуларни причини, па дури и рак. И ова е сериозна студија направена на 2430 учесници следени 5 години
Мозокот работи многу подобро на оние кои користат велосипеди. Спречува когнитивно опаѓање, појава на Алцхајмерова болест и ја подобрува меморијата
Редовната употреба на велосипед го намалува стресот, депресијата, го подобрува спиењето, ја намалува вознемиреноста и што е најважно, го зголемува степенот на среќа

Но, она што нè интересира на овој блог е ефект врз финансиите сопствен Како прво на секоја милја што не правејќи го тоа со автомобилот, заштедува околу 0,5 евра (се користи за бензин, амортизација на автомобилот, потрошен материјал). Ако возите велосипед не повеќе од 5 км на ден за 10 години, собирате 13.160 евра.

Ако се обидете да возите велосипед повеќе, можеби дури ќе ви се допадне и ќе ве фати толку многу што само повремено го користите автомобилот. Во овој случај не ви треба нов автомобил за да направите. 2.000 км годишно и може да платите помалку за 5-10.000 евра (што се дуплира во вредност за 10 години) за постар автомобил. Или може да значи дека не ви требаат два автомобила во едно семејство - уште поголема економија.

Sayе речете дека не е изводливо да има повеќе деца, дека купувањето е тешко. Лесно се наоѓаат причините за погодност, но еве одлично решение:

Во ваква приколка, децата се забавуваат се додека не достигнат возраст кога можат да возат свои велосипеди. И ако ви треба, можете лесно да купувате една недела.

Постојат решенија и за домашни миленици

Секако дека можете да се пожалите на студот, дождот, дека ова е само за сиромашните, но погледнете во градовите како Амстердам и Копенхаген каде е постудено и врне многу повеќе отколку во Романија и не би можел да кажам дека им недостасуваат пари.

Но, постојат и други финансиски предности кои не се толку очигледни и тешко е да се проценат, но со текот на времето се барем исто толку важни. Тука се осврнувам на фактот дека оние кои одат на работа со велосипед имаат подобра продуктивност. Тоа би значело да заработите повеќе или да добиете побрзо унапредувања. Земајќи го предвид зголемувањето од само 5% при просечна плата во економијата од 538 евра, тоа би значело дека за 10 години имате 4.673 евра повеќе. Очигледно, колку е поголема платата, толку е поголема добивката. И не разгледавме можни промоции !

Друга работа што младите не ја ценат многу, но на постарите лица им е жал што не се погрижија на време, е здравјето. Ова станува значителна цена по одредена возраст. Ако со употреба на велосипед наместо автомобил успееме да избегнеме одредени болести како што се хипертензија, кардиоваскуларни заболувања, дијабетес, хиперхолестеролемија или дебелина, тогаш ќе заработиме пари што би ги дале на лекови и медицински истраги и изгубено време во болниците. Ако сметаме не повеќе од 150 евра годишно за медицинските трошоци што ги ослободуваме, тогаш имаме дополнителни 2.000 евра за 10 години (со поврзаниот интерес).

13 160 - ослободени трошоци за автомобил и потрошен материјал

20 000 - заштедени пари за постар автомобил или автомобил наместо два

4.673 - заработка

2.072 - медицински трошоци

ВКУПНО 39.905 ЕВРА и тоа само за период од 10 години. Но, за цел живот ?

Мислам дека се согласуваш дека велосипедот е едно од најголемите откритија на човештвото во областа на транспортот.