Вселенски туризам Патувањето на мојот живот - Слики и времиња - ФАЗ
Пред неколку дена слушав интересно предавање. Младиот истражувач, специјалист за вселенска медицина, објасни многу детално какви медицински проблеми се појавуваат во патувањето во вселената и како може да им се спротивстави. Бев изненаден од тоа колку се значителни овие проблеми. Тие се движат од „вселенска болест“, комплексна малаксаност што се активира од конфузија на органите на рамнотежа во бестежинска состојба, до губење на вода во првите неколку дена кога телото се обидува да открие што му треба и што не му треба, до губење на мускулите и коските. Астронаутите доживуваат болки во грбот поради нивното непознато држење на телото, а како што се собира повеќе крв во нивните глави, нивните лица се надуени.
Добар седумдесет проценти од астронаутите страдаат од еден или повеќе симптоми од овој тип. Тие можат да се вооружат против ова со тоа што ќе вежбаат пред да започнат со патувањето, на пример со спиење во позиција во која главата е малку пониска од телото. За оваа цел служи и вежбање на ротирачко седиште. Тие исто така можат да одржуваат форма во просторот преку физички вежби, на пример на неблагодарна работа или со експандери. Постојат и лекови. Рехабилитацијата се одвива по летот, главно преку одмор и лесни физички вежби.
Цевка со клупа
Само јас го слушав ова предавање. Тоа беше дел од мојата програма за обука за лет во вселената, која ќе ја преземам во април следната година. Јас сум приватен учесник на овој лет, вселенски турист, како што понекогаш велат. Внимателно го слушав предавањето, бидејќи веројатно наскоро ќе ги доживеам симптомите опишани во него од прва рака.
Ден по предавањето ја посетив фабриката во која се гради вселенскиот брод Сојуз и ќе летам во вселената. Завиткан во црна ткаенина, импозантниот вселенски брод се издига за четири спрата. Зелено скеле го опкружува како бастион. Ние се искачуваме на скелето за да се искачиме преку мал отвор во „дневната соба“ на вселенскиот брод. Првиот впечаток јасно потсетува на lesил Верн. Ние сме во цевка со клупа. Над клупата има маса за преклопување каде што можете да имате обичен оброк или да направите неколку белешки. Покрај здиплената маса гледам прекрасен старомоден меномер од месинг, на кој може да се прочита притисокот на воздухот: 760 мм. Ова ќе ни треба подоцна за да можеме постојано да проверуваме дали условите за притисок во вселенскиот брод се уште се во ред. Две едноставни ламби и вентилатор на таванот. Различни ремени на theидовите за обезбедување на товари како во стар багажникот.
Не е важно местото, туку целта
Мојот командант Олег Котов, инженерот за летови Фјодор Јуртшичин и јас правиме „тест на седиштето“, односно проверуваме дали можеме да се вклопиме во капсулата за слетување, која се наоѓа под „дневната соба“ и може да се стигне преку отворот во подот. Во вселенски костуми, внимателно се качуваме низ отворот еден по еден за да не ја оштетиме сосема новата опрема, тенки цевки и инструменти. Бидејќи Олег седи на средина, тој влегува последен и ми помага да ги зацврстам шесте безбедносни ремени и да ги направам другите четири врски. Кога сè е на свое место, хидрауличен клип ги крева седиштата околу еден инч. Се претпоставува дека ќе се намали влијанието на земјата малку при враќањето.
Дали некогаш сте виделе стар едриличар, на пример „Васа“ во Стокхолм? Секогаш ми паѓаше на ум колку екипажот е близу во овие бродови. Ако некогаш видите капсула со слетување Сојуз во музеј, сигурно ќе помислите на истото. Таа е многу тесна. Со седиштата во позиција за слетување, со оглед на отворот што се отвора навнатре и kitидниот комплет за преживување, остануваат само неколку инчи. Среќен сум што известувам дека добро се вклопивме во капсулата. И, исто така, почнувам подобро да ги разбирам морнарите од средниот век. Не е важно местото, туку целта.
Ракетата голема извичник
Обуката ме тера да се чувствувам како да сум повторно во училиште, триесет години по дипломирањето на колеџ. Обуката се состои од четири предмети: теорија за летови во вселената, пракса за вселенски летови, руски и физички тренинг. Јас навистина уживам во сите четири предмети. На некој начин, продолжувам со активности што веќе сум ги направил како хоби или во мојата работа. Сега го правам тоа многу интензивно и со одлични наставници. Наместо универзитетска диплома, ракетата ме чека на крајот од проектот како голема извичник.
Теоријата на системите е мојот најдобар предмет. Овде станува збор за составување на нешто сигурно и безбедно од кревки и опасни делови. Русите се мајстори во оваа уметност, делумно затоа што се соочија со значителни хендикепи со нивните американски колеги: недостаток на ресурси, недостаток на сигурни добавувачи и многу други проблеми. Јас сум многу желен да го запознам вашиот начин на размислување. Замислете што би можеле да сторат ваквите техники со попреченост, усовршени кога се комбинираат со безграничните можности што ги имаме во Силиконската долина.
Гравитацијата ја бара тежината назад
Вежбата за летање во вселената - во симулатори - е одлична забава, но исто така е и многу корисна. Јас сум пилот на авион и тренирам четири дена во симулатори на летови секоја година. Таму можам да симулирам итни ситуации што се надевам дека никогаш нема да ги доживеам во авион или вселенски брод. Но, можам да се навикнам така што повеќе не се плашам од тоа. Искуството за бестежинска состојба веќе може да се добие денес преку комерцијални понуди (на пример nogravity.com), и тоа за цена на авионски билет од прва класа. Пробав еднаш со пријателите и беше одлична забава. Во овој тип на лет, се чувствува десет пати состојба на бестежинска состојба, околу дваесет секунди секој пат.
Ние сме во дел од авионот во кој нема прозорци или седишта, а theидовите, како и подот и таванот се пополнети. Авионот оди во нуркање, или поточно, неговата траекторија опишува парабола, а за време на нуркањето доживуваме бестежинска состојба. Секако, не можеме да го продолжиме нуркањето долго. По дваесетина секунди и сè уште на безбедна надморска височина, пилотот го пресретнува авионот и повторно започнува да се качува. Оваа промена на насоката прави да се чувствуваме потешки од нормалното. Тоа е како гравитацијата да го врати слабеењето што го позајмивме за време на нуркањето.
Јас ги сакам разликите
Исто така, многу ми се допаѓа курсот по руски затоа што сакам да учам странски јазици. Ги сакам разликите и особено уживам во пронаоѓањето на врските. Некои стари руски зборови се многу смешни. „Perukmaker“ не значи „производител на перики“, туку „фризер“. Друг пример ќе биде „Полски кружен текст“ - но можете сами да побарате.
Од друга страна, поновиот руски е попрозаичен. „Спортисти“ значи „спортист“, а „спортистка“ значи „спортистка“. Морам да научам многу технички изрази, а исто така и секојдневен руски јазик за да можам да комуницирам со луѓето околу мене. Како инженер, техничкиот јазик ми е многу полесен. Бројните кратенки што се користат во патувањето во вселената не се разликуваат многу од кратенките што ги користат пилотите или развивачите на софтвер.
Физичката обука отсекогаш ми била важна од здравствени причини, но тука го правам тоа уште поинтензивно, со лекари кои ја проверуваат мојата изведба и тренери кои обезбедуваат дека можам да го достигнам мојот потенцијал. Спортските објекти во Starвездениот град се одлични. Покрај вообичаената опрема за вежбање, на располагање е и базен со олимписка големина. Во соблекувалната сè уште можете да го најдете шкафчето што го користеше Јуриј Гагарин, првата личност во вселената. Можете да ги видите неговите чевли и тенискиот рекет зад стакло. Следните неколку месеци имам чест да имам шкафче означено со моето име таму.
Вселенската програма има потреба од поддршка
Околината служи и за зајакнување. Секое утро возам планински велосипед до час, понекогаш низ свежо паднат снег. Откако ќе започне вистинската руска зима, тројцата ќе завршиме со обуки за преживување, што вклучува изградба на засолниште и палење на оган за храброст на елементите сè додека не пристигне спасувачката екипа. Бидејќи сум навикнат на прилично удобен живот, ова ќе биде нешто ново за мене. Гледам многу посебен технички предмет на оваа обука за која сум многу curубопитен.
Не ми пречи ако ме нарекуваат вселенски турист, бидејќи тоа е сосема пригоден опис. Големи делови од светското културно наследство се зачувуваат преку туризмот. Музејот Пергамон во Берлин или храмот во Сегеста, Сицилија, не би можеле да преживеат ако ги посетуваат само училишните деца од областа. Вселенската програма исто така има потреба од поддршка, а Русите - со помош на приватната американска компанија Space Adventures - се многу иновативни и претприемачки во обидот да го развијат туризмот како извор на приход. Се разбира, билетите за лет во вселената и денес се екстремно скапи, но има луѓе кои се подготвени да ги платат овие цени. Јас ќе бидам петтиот што ќе направам ваков лет. Сепак, патувањето во вселената нема да поевтини и просторот нема да стане подостапен ако не ги направиме овие први мали чекори. Кога ги гледам извонредните достигнувања на техничарите и инженерите тука со многу скромни средства, имам чувство дека ги трошам парите на вистинското место и за вистинската кауза.
Земјата како мала сина starвезда
Но, зошто некој треба да патува низ вселената? Ова основно прашање не е лесно да се одговори, исто како што не е лесно да се одговори на прашања за другите цели и аспирации на човештвото. Постојат и писатели, уметници или политички и духовни водачи.
А што е со научниците? Како и сите други, тие имаат свои професионални и лични ставови. Тие не се разликуваат од тебе и од мене во нивните приватни ставови. Тие знаат многу за некои работи и имаат малку чувство за други работи. Различни луѓе имаат различни ставови. Но, според нивните професионални мислења, скоро сите научници веруваат дека вселенскиот лет со екипаж не е вистинскиот начин за проширување на науката. Се разбира, тоа е вистинскиот начин за унапредување на убавата наука за вселенски летови со екипаж, но тоа е кружен аргумент.
Беспилотните летала се посоодветни да летаат до Сатурн или Плутон, или да кружат околу Марс за научни мерења. Дали сте ги виделе сликите што леталото Касини ги направи од запалениот заден дел на Сатурн? Помеѓу прстените можете дури и да ја видите земјата како мала сина starвезда. Или инфрацрвената слика на маглината Андромеда, која покажува дека помала галаксија се судира со неа? Секоја недела сега добиваме слики што одземаат здив од вселенски сонди на кои сите можеме да им се восхитуваме на Интернет. Научното истражување во вселената ја заслужува нашата поддршка и не треба да се игра против вселенскиот лет со екипаж. Но, не смееме да се препуштиме на илузијата дека летот со вселенски екипаж може да биде оправдан со имени практични откритија на кои можеме со сигурност да сметаме, бидејќи таквите надежи можат многу лесно да бидат разочарани.
Нема библиотека во вселенската станица
Што се однесува до писателите, забележав дека во вселенската станица нема библиотека. Исполнет е со тони технологија што речиси го блокира коридорот, но тоа е друго прашање. Една од предностите на мојот статус како турист ќе биде тоа што можам да носам книги со мене. Spaceе ги земам Хајнлејн „Месечината е горчлива сакана“ на англиски и Гете „Фауст“ во оригинал, како и многу достапниот и објаснувачки превод на англиски јазик од Валтер Кауфман до вселенската станица ИСС. Leaveе го оставам таму за да читаат другите екипи. Но, дали ќе имаат време да читаат? Треба да го земеш.
Никој не ја негира потребата од сон и други секојдневни функции, вклучително и вежбање. Па, зошто овие книги? Отсекогаш сакав да прочитам повеќе во „Фауст“, но никогаш не најдов време. И „Фауст“ ми се чини дека е вистинската фигура за размислување во вселената. Романот на Хајнлејн беше една од моите омилени книги одамна и ќе биде интересно да се препрочитува во еден сосема поинаков контекст - нов во времето и вселената. Размислувајќи за првата реченица - „Прочитав во Лунаја правда дека градскиот совет на Луна донесе нов закон за оданочување на бакалите“ - веќе се насмеам.
Возбудлив и авантуристички
Бидејќи вселенските летови се сè уште ретки, чувствувам обврска да ги споделам своите искуства со јавноста преку веб-страница (charlesinspace.com) каде што посетителите можат да прегледуваат слики, да го читаат блогот и да поставуваат прашања. Пред сè, сакам да им се допаднам на децата, бидејќи тие имаат многу позитивен став кон вселената. Има нешто возбудливо и авантуристичко во вселената, тој нуди чудни и смешни ситуации, така што сите елементи на бајката. Но, токму така треба да биде науката за децата и не е тешко да се направи таа врска.
Во својата еволуција, животот на земјата се прилагоди на условите што владеат таму. Нашето тело нè предупредува за вселената. Се чини дека многу биолошки процеси кои ја контролираат циркулацијата на крвта и растот на клетките, зависат од гравитацијата. Затоа, не е ни чудо што се разболуваме во вселената. Нашето тело како да вели: „Остани дома!“ Но, нашиот ум - и нашето срце ни велат: „Барај!“ И исто така: „Надеж!“ Тоа е поривот што ме тера. Можам да направам мал чекор. Можам да напредувам во граѓанското патување во вселената. Можам да поддржам истражување за вселенската станица. И, можам да ги споделам своите искуства.
Тоа ќе ги надмине ризиците за кои ми рече воздушниот лекар.
Од американскиот од Мајкл Бишоф