VW Touareg III (2018) V8, R-Line, цена, хибриден
VW Touareg III е достапен од 2018 година. >> Повеќе за нови производи
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Донекаде буцкавиот претходник стана елегантен луксузен лагер благодарение на поголемиот замав во дизајнот и динамично наклонетата линија на покривот.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Заедно со Arteon, Touareg претставува врв на палетата на модели на VW.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Долна Саксонија го нарекуваат новиот кокпит „Заоблена област на интеракција“.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
За да го направат ова, тие ги спојуваат веќе целосно анимираните дисплеи со 15-инчен екран ориентиран кон возачот. Сите функции се контролираат преку панели на допир, гестови или гласовен влез.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Покрај тоа, плочките на контролните елементи можат слободно да се преместуваат, исто како и на паметниот телефон.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Благодарение на зголемувањето на големината за осум сантиметри до вкупна должина од 4,88 метри и четири сантиметри повеќе ширина, има најмалку 100 литри повеќе волумен на багажникот.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Бидејќи VW Touareg III се базира на модуларниот надолжен конструкциски комплет (МЛБ), тој отсекува цели 106 килограми.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Се користи нов, но помалку детално дизајниран погон на сите четири тркала, што сепак треба да го отвори патот за џип на нерамен терен.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Благодарение на моторите со голем вртежен момент, тој останува како и обично со оптоварување на приколка од 3,5 тони.
Фото: Фолксваген VW Touareg (2018)
Ново е сепак управувачот на задната оска, што треба да го направи забележливо поагилен.
VW Touareg III (2018) е предводник на марката, но има само шест-цилиндрични мотори од крајот на дизелот V8. Хибриден погон е нов. Цената започнува од 59.910 евра, R-Line е поскапа.
VW Touareg III е достапен од 2018 година по цена од 59.910 евра, популарната R-Line започнува од 68.673 евра (заклучно со септември 2020 година). Донекаде буцкавиот претходник стана елегантен луксузен лагер, кој заедно со Arteon го претставува врвот на палетата на модели на Volkswagen благодарение на поголемиот дизајн и динамично закосената линија на покривот. Благодарение на зголемувањето на големината за осум сантиметри до вкупна должина од 4,88 метри и четири сантиметри повеќе ширина, има барем 100 литри повеќе багажникот. Долна Саксонија го нарекува новиот кокпит „Заоблена област на интеракција“. За да го направат ова, тие ги спојуваат веќе целосно анимираните дисплеи со 15-инчен екран ориентиран кон возачот. Сите функции се контролираат со помош на панели на допир, гестови или гласовен влез. Покрај тоа, плочките на контролните елементи можат слободно да се движат како на паметниот телефон. Повеќе на темата: VW Touareg III во тест за споредба
Извештај за возење
VW Touareg (2018) во видеото:
За да ја раскажеме оваа приказна, нашиот уреднички тим избра видео што го надополнува написот во овој момент.
Ние го користиме JW Player од Longtail Ad Solutions, Inc. за да го пуштиме видеото. Можете да најдете повеќе информации за JW Player во нашата политика за приватност.
Пред да го прикажеме видеото, потребна ни е ваша согласност. Можете да ја одземете вашата согласност во секое време, на пример, во нашиот менаџер за заштита на податоци.
Цена: VW Touareg III (2018) без V8, но со хибриден погон
Бидејќи VW Touareg III (2018) се базира на модуларниот надолжен конструкциски комплет (МЛБ), тој отсекува цели 106 килограми. Што нè носи до технологијата: Се користи нов, но помалку детално дизајниран погон на сите четири тркала, што сепак треба да му го отвори патот на SUV во тежок терен. Благодарение на моторите со голем вртежен момент, тој останува како и обично со оптоварување на приколка од 3,5 тони. Ново е, сепак, управувачот на задната оска, што треба да го направи VW Touareg III (2018) забележливо поагилен. Дизелот V8 кој сега е достапен, ќе истече на крајот на 2020 година. Опсегот на мотори вклучува три мотори со шест цилиндри: двата 3,0-литарски дизели произведуваат 231, односно 286 КС, а единствениот бензински мотор има 340 КС. Хибридната опција наречена „eHybrid“ е нова, комбинирајќи го бензинскиот мотор V6 со 340 КС со електричен мотор од 100 KW. Излезната моќност на системот е 380 КС и вртежен момент од 600 tonутн метри. Електричниот мотор се напојува со литиум-јонска батерија од 14,1 kWh, што треба да обезбеди домет до 50 километри и максимална електрична брзина од 135 км на час. Врвен модел на VW Touareg III (2018) е Р2 со 462 КС.
Извештај за возење
На тестот за краш, VW Touareg постигна пет од пет везди. Фотографија: Euro NCAP
VW Touareg III (2018) во тестот за краш
VW Touareg III (2018) може целосно да убеди во тестот за пад на Euro NCAP и да постигне пет од пет starsвезди. Новиот SUV на Volkswagen постигна добри до многу добри вредности во сите дисциплини. Во заштитата на возрасните, Touareg постигнува 89 проценти од сите можни поени, при што ризикува пределот на градите на возачот при преклопување на фронталната несреќа и областите на градите на предните и задните патници во фронтална несреќа. Со 86 проценти, децата се само малку помалку заштитени. Додека заштитата на пешаците со вредност од 72 проценти сè уште може да се прошири - тестерите особено негативно го забележаа работ на хаубата - системите за помош импресионираат со 81 процент.
нови хитови