Закопчете се кога сте во автомобил без појаси d; рфен
Секој што користи автомобил во Германија мора да се закопча. Правилата се строги и службениците за спроведување на законот не се ситни кога станува збор за делење парични казни. Како и да е, постојат ситуации во сообраќајот на патиштата во кои не е задолжително носење безбедносен појас. Информациите за германскиот адвокат објаснуваат кога можете да се одбраните од парична казна.
Безбедносните појаси се задолжителни во Германија од 70-тите години на минатиот век. Во тоа време имаше силен протест против нивното воведување. Многу возачи ги доживуваа како ограничување на личната слобода. Стапката на безбедносниот ремен скокна само во 1984 година: Оттогаш, возењето без безбедносен ремен се казнува со парична казна.
Денес безбедносните ремени се задолжителни подолго време. Огромното мнозинство возачи е исто така свесно зошто тоа е непроценлив придонес за безбедноста на патиштата. Студија од 2012 година сепак покажа дека стапката на безбедносните ремени кај германските возачи е над 90 проценти, но неодамна повторно падна малку.
Анализата на статистиката за несреќи од 2014 година покажува дека не носењето безбедносен појас не е добра идеја: секоја петта жртва на несреќа не беше закопчана.
Според сегашниот каталог на казни за 2016 година, секој што управува автомобил без да носи појас и ќе биде фатен, ќе се соочи со казна од 30 евра. Секој што превезува деца кои не носат појаси се плаќа поскапо: Покрај казната од 60 евра, возачот добива и еден бод во Фленсбург.
Исклучоци од носење појаси: Наведено е точно во сообраќајните прописи
Не може да се негира дека секој возач треба да се закопча за да биде на безбедна страна. Како и да е, германските прописи за патен сообраќај знаат голем број ситуации во кои возачите не се обврзани да носат појаси - и затоа немаат право службениците за спроведување на законот да изрекуваат парична казна.
Овие исклучоци се наведени во Дел 21а (1) од StVO:
1. Луѓето од сообраќај од врата до врата ако редовно треба да го оставаат своето возило во кратки интервали во соодветната област за услуги или испорака.
На пример, носачите на пакети или други работници во компанијата за испорака не мора да ги закопчуваат безбедносните ремени секој пат кога возат од врата до врата за време на испорака.
2. Возење со темпо на одење како назад, возење на паркинзи,
3. Патувања во автобуси и тренери на кои им е дозволено да превезуваат стоечки патници,
Она што се мисли тука се автобуси за јавен превоз, во кои не се потребни појаси.
4-ти. оперативниот персонал во автобуси и тренери и вработените кои ги придружуваат групите на луѓе, особено имаат потреба од грижа за време на услугите што бараат напуштање на нивното седиште,
5. Патници во автобуси и тренери со дозволена вкупна тежина поголема од 3,5 t при напуштање на своето место за кратко време.
Потребна е претпазливост кај тренерите: доколку има појаси, задолжително е да се носат појаси. Доколку има какво било сомневање, ќе се плати и парична казна од 30 евра доколку тоа не се примени.
Повремено, исто така има извештаи за одредени групи на луѓе кои би требало да бидат ослободени од носење појаси. Која е вистината?
Правен мит 1: Безбедносните ремени не се потребни за тешко бремени жени.
Гласината опстојува дека друга група на луѓе кои се ослободени од обврската да се закопчаат се во голема бременост - мит.
Бремена жена е ослободена од носење појаси само во исклучителни случаи. За да го стори тоа, таа мора да покаже лекарско уверение. Мора да покаже дека ставањето на безбедносниот ремен претставува ризик за мајката и детето. Но, тоа не е сè: Писмото мора да биде потврдено и од регулаторната канцеларија.
Правен мит 2: Нема потреба од појас за таксисти
Друга група на луѓе кои се чини дека не мора да се закопчаат се таксисти. Ниту тоа не е вистина, барем не повеќе. До ноември 2014 година, всушност, постоеше ослободување за возачите на такси и изнајмени автомобили: тие не мораа да ги користат безбедносните ремени додека превезуваат патници. Сепак, по промената на регулативата за патен сообраќај, овој исклучок е надвор од табелата. Истите обврски за безбедносните ремени сега важат за возачите на такси и изнајмени автомобили како и за секој друг возач!
Пресудата на судот потврдува: Избегнување на казни може да биде успешно
И покрај строгите правила, судската пракса покажува дека граѓаните можат успешно да се бранат од незаконски изречените казни. На пример, во пресудата донесена од Окружниот суд во Лидингхаузен во мај 2016 година.
Ситуацијата: возач се паркираше на паркингот на ресторанот што беше на кружен тек. Таму отишол на шопинг, а потоа сакал да оди во аптека која се наоѓала директно од другата страна на кружниот тек. За да го стори тоа, тој возеше низ кружниот тек со брзина на одење без да носи појас.
Веднаш по кружниот тек, возачот излетал на лента за паркирање со одење. Тој бил виден од полициска патрола. Изречената парична казна за возачот за прекршување на §§ 21а став 1, 49 StVO, 24 StVG. Возачот се бранеше против ова на суд.
На суд, вклучениот полицаец, кој беше сослушан како сведок, потврди дека засегнатото лице излегла од паркингот во ресторанот и полека, можеби со одење, се возеше низ кружниот тек.
Одлуката на судот беше соодветно: Во случај на сомневање, мора да се претпостави во корист на засегнатото лице дека возел со темпо на одење во времето на прекршокот и соодветно ги исполнувал исклучителните околности од член 21а (1) казна 2 број 3 од Законот за патен сообраќај. Возачот беше ослободен од обвинението и не мораше да плати парична казна.
Фактот дека засегнатото лице имало голем сообраќај за време на прекршокот и обично се вози побрзо, не играше никаква улога за судот.
Избегнување на казни: Како адвокат може да помогне.
Откако е сторено административно дело, сторителот добива лист за сослушување пред да се достави известувањето за паричната казна. Ова известување е првенствено тука за да му се даде на возачот или на сопственикот на возилото, бидејќи тој го добива листот за слух, можност да го искаже своето или нејзиното мислење за ова прашање. Меѓутоа, ако член на семејство возел, сопственикот на возилото има право да одбие да даде докази; тука треба да побарате правен совет.
Гесин Рисерт, специјалист адвокат за сообраќајно право и кривично право, затоа препорачува да побарате правен совет во рана фаза: „Ако чекате додека не дојде одлуката, времето истекува, а роковите истекуваат. Колку порано е повикан адвокатот, толку побрзо постапката може да се запре и да се прекине. “Тој ќе го преземе случајот со цел да ја процени ситуацијата.
Искусниот адвокат советува и документирање на локацијата и ситуацијата на инцидентот со фотографии и носење со вас на состанок за советување со адвокатот. Ако сте ослободени од носење безбедносни ремени од здравствени причини, треба да имате подготвени и соодветни потврди и медицински извештаи.
Ако дејствувате брзо и цврсто, може да донесете суспензија пред да се донесе решението. Во спротивно ќе се издаде парична казна, против која потоа мора да се поднесе жалба. Како резултат, предметот се преговара со многу напор пред судијата за пенали. Адвокат Рисерт: „Затоа е многу подобро да ги презентирате своите аргументи пред органот во рана фаза со помош на адвокат: Ако работата е на судијата, потешко е да го убедите дека органот не е во ред“.
Доколку имате проблеми со регулаторните прекршоци во сообраќајот на патиштата, најдобро е да контактирате со нашите експерти за сообраќајно право што е можно порано.