Земјоделец за одводнување на канализатор Гутач се расправа со вестите за железницата за Ортенау -
достапно - информирајте се сега
Наша гаранција: бо + е тоа најдобар Она што го имаме.
Со овој напис ќе добиете како бо+-Претплатнички пристап до соодветни видеа на статии, сите слики на статии со функција за зголемување, возбудливи галерии со слики за статијата и тематски поврзани статии.
бо+ се залага за еден опширно известување Со мултимедијална содржина, истражувано за вас од нас и исклучиво за претплатници.
Веќе три години, Ханс Мозер од Гутахер Мосерхоф бара од Дојче Бан да го исчисти дренажниот ров долж пругите. Ова лето комбајн скоро „преплави“. Откако го вклучи Офенбургер Тагеблат, железницата му вети чистење за следната година
Ханс Мозер од Мозерхоф во Гутач не знаеше ништо повеќе од тоа да излезе во јавноста со својот проблем. Дренажниот ров долж пругите во Унтертал се печеше многу години. Повеќе од три години, „Bahn AG“ му ветуваше дека ќе го исчисти ровот за водата од неговото обработливо поле повторно да истекува. Досега ништо не се случило. „Одговорностите се менуваат повторно и повторно во Дојче Бан, ако некој даде ветување, следниот не знае ништо за тоа“, се жали тој за своето страдање.
Пред неколку децении, Мозерите го исцедија своето поле за да може водата да тече преку јазот на железницата. Во тоа време тие беа директни соседи на железничката пруга - сега се наоѓа патеката и велосипедската патека на заедницата Гутач. „Во минатото, железницата откопуваше ров секоја година - и одеднаш ништо не се случи“, се согласува Јирген Мозер со неговиот татко.
По последното големо невреме во јули, водата стоеше на неговото поле со недели и комбајнот „скоро се удави“. Повторно и повторно тие би имале аудиција на железницата. „Стравуваме дека дренажата ќе заглави во одреден момент, а потоа многу ќе се скрши“, вели Ханс Мозер. Покрај тоа, рововите се исто така тука за да не омекне телото на железницата. Вие би го сториле тоа сами, за да не дојде до поголема штета - но главниот службеник Фриц Руф го предупреди на ова. Тој, исто така, водеше кампања за каузата по неодамнешното невреме и исто така не постигна ништо со недели.
Портпаролот на печатот Вернер Граф одговори дека тој го предал барањето на ДБ Нец АГ. По две и пол недели доаѓа одговорот: Опишаните факти ги проверивте специјалист на лице место. Расчистувањето на ровот на железницата сега е планирано за пролет 2015 година. Пораниот временски момент не е возможен од оперативни причини и од капацитет. На прашањето дали телото на пругата е во опасност доколку дренажата не работи не е одговорено.
Не е добра вест
Не е добра вест за Јирген Мозер: „Ако има уште неколку месеци, нашата дренажа е блокирана“. Му беше кажано дека нема повеќе пари за оваа година - и кога се градеше железничката станица во Вогсбауернхоф, сите машини беа подготвени за употреба на неколку стотици метри - тоа ќе биде само два часа работа “, проценува Јирген Мозер. Сепак, според изјавите од железницата, постои „подизведувач на подизведувач“ на работа, а железницата нема пристап до нивните машини.
Од безбедносни причини, претходно расчистување од страна на земјоделецот не може да се одобри. „При извршувањето на работата може да се случи опасната зона на шините да се користи, во која може да влезе само нашиот обучен персонал“, пишува службеникот за печат. Тоа е предуслов за да не се загрозат операциите на железницата.
ДБ Нец АГ, исто така, телефонски го извести канцеларијата на градоначалникот за периодот на извршување на работата. „Имавме многу вербални ветувања. Тоа ќе биде заборавено повторно следната година, а одговорностите повторно се променија “, се жали Мозер. Тој сè уште има мала трошка надеж: Му беше ветено дека ќе закаже терен за 8-ми октомври. Можеби ќе може да го убеди претставникот на ДБ во експлозивната природа на ситуацијата веднаш до калливиот дренажен ров.