Зимски пат Шпанија
Секогаш постои начин, само треба да го пронајдете .
Секогаш постои начин, само треба да го пронајдете .
Понеделник, 15 јануари 2018 година: Марсана во близина на Монтелимар - Питерлен, 445,6 км
Ден 35: Ах ..., небесен мир тука на овој паркинг на парохијата, не слушна ниту еден автомобил или дожд. Почнува во 8:20 часот наутро. Секогаш убава низ малите села „копно“, покрај Изер и минати милиони ореви. Сончево е до малку облачно, но некако магливо. Ние се префрламе на автопатот само малку пред Шамбери. Ние напредуваме добро и се враќаме дома во 3:30 часот попладне. И тука нè очекува НЕВЕРОЈАТНО ИЗНЕНАДУВАЕ: на 3 јануари 2018 година, бурата БАРГЛИНД ја скрши нашата градинарска куќа зад куќата и ја расклопи на мали делови ... Нашиот син не ни кажа ништо за тоа за да не ги расипе празниците.
И навистина, 5-те недели во Шпанија беа многу убави и навистина уживавме во нив. Времето помина премногу брзо. Поминавме 3367 км со автобусот бонсаи

Недела, 14 јануари 2018 година: Серс - Марсана во близина на Монтелимар, 257 км
Ден 34: Многу бучна ноќ со многу сообраќај и врнежи од дожд. 9:15 часот е кога тргнуваме кон Сете, патем гледаме многу, многу фламинга кои се влажни на дождот. Истура цело утро. Во Сете, АНА нè испраќа во правец на „НЕВЕСНО“, како што изговара „МОНПЕЛИЕ“. И бидејќи конечно престанува да врне околу пладне, спонтано решивме да погледнеме во „Понт ду Гард“. Ние всушност сакавме да одиме во Авињон. Влезот е 8,50 €/лице, со вклучена такса за паркирање, 15-минутен филм и супер добро изработен музеј. Прекрасно и многу импресивно она што Римјаните го граделе таму. Одиме околу областа околу 2 ½ часа и потоа продолжуваме на север. Наскоро по Монтелимар, наоѓаме паркинг простор во Марсана, под замокот, каде ја поминуваме ноќта. Вечера со раковини (изедено премногу!), Печурки во сос и салата.
Понт ду Гард
За над 1.000 луѓе се вели дека го граделе аквадуктот 3 години се додека не бил завршен во 1 век од нашата ера. Понт ду Гард бил дел од аквадуктот што Римјаните го граделе на должина од околу 50 километри помеѓу денешните градови Узес и Ним за да пренесат изворска вода до градот Ним. Двата града беа оддалечени само 20 км додека леташе врана, но линиите мораа да надминат некои пречки, како што се ридови и долини, така што требаше да поминат повеќе од двојно оддалеченост.
Разликата во надморската височина помеѓу изворот и градот Нимс беше само 17 метри. Тоа резултира со градиент од 34 см на километар! И тука лежи генијалноста на целата структура: преку вкупната должина од 50 км, овој благ градиент беше прецизно одржуван и имплементиран. Планините беа заобиколени или прободени со тунели, а речните долини беа преминати со мостови без да отстапуваат од малата падина. Во исто време, наклонот во кривините требаше да биде помал од наклонот на права линија, така што притисокот на дневните количини на вода во овие точки да не стане преголем. Аквадуктот транспортираше околу 20 000 литри вода до својата дестинација секој ден. Мостот беше прогласен за светско наследство од УНЕСКО во 1985 година.
Во долината Гардон, аквадуктот требаше да помине низ многу широка долна река. Создаден е најпознатиот дел од аквадуктот, Понт ду Гард. Има вкупна висина од 49 м и должина од 275 м и се состои од три реда аркада - два импозантни и еден грациозен изглед на највисокиот ред на лакови што го поддржува каналот за вода. Целокупната конструкција е изградена со употреба на типичен метод на градење римски пепел, при што камењата од пепел биле пресечени толку прецизно што можеле да се поставуваат еден врз друг без малтер. Притисокот еден врз друг ги држеше заедно.
Двата пониски реда на лакови се високи околу 20 метри и се состојат од шест или единаесет лакови. Тие се со различна ширина (се намалуваат од средината) со цел да се направи структурата постабилна. Највисокиот, многу помал ред на аркади се состои од 35 мали лакови и е висок приближно 7 м, каде што водата течеше во канал висок 1,80 м и широк 1,20 м. Водоводната цевка беше делумно покриена така што слатката изворска вода не беше загадена.
На Понт ду Гард е уникатен и генијален споменик на римската архитектура!