Зошто на бродот му треба сидро Како го спречува движењето
Сидро тоа е навидум безначаен дел од бродот, кој не игра толку голема улога. Меѓутоа, ако е така, тогаш зошто сидрото, низ целиот свет, е главниот симбол на навигацијата? Зошто овој стар уред продолжува да се користи во морнарицата?
За да се спречи движењето на бродот, сидрото се користи уште од античко време. Сепак, како таа успева да го задржи бродот на едно место?
Сидрата се многу тешки. На современите бродови, нивната тежина понекогаш достигнува 30 тони. Но, сепак, 30-те тони, во споредба со тежината на самиот брод, се само капка во океанот. Се чини занемарлива тежина, но сепак, сидрото ја извршува својата работа восхитувачки.
Како работи сидрото?
Огромен трансатлантски закотвено од мала сидро изгледа како шега, но не е. Главната сила што дејствува на стационарниот брод е таа на морските струи.
Сидрото е делумно закопан во песок и го имобилизира садот. Неговата тежина од 20-30 тони е доволна за да се одржи брод од 100.000 тони на место.
Кога струјата притиснете го бродот, триење на сидрото со песочното дно е доволно за да се балансира силата на струите и да се одржи бродот буквално мирен.
Бродот се гради така што лесно се движи во водата. За оваа причина, морска струја, која понекогаш не е толку силна, е доволна за потег.
И покрај дека употребата на сидрото во навигацијата е стара колку и самата навигација, денес не постои таква едноставна и ефтина алтернатива. Сидра ќе им служат на морнарите уште долго време, останувајќи најпрепознатливиот симбол за навигација.
Дали ви се допаѓа статијата? Споделете го со вашите пријатели!