Амортизер или дефект на пролетта во Форум на Softpedia
Направив тест за суспензија и се покажа дека треба да го сменам комплетот на задната суспензија. Автомобилот има 90.000 километри поминато само во странство (но понекогаш патиштата се полоши во странство отколку во РО), произведени во 2007 година .
Како да знам дали изворите, амортизерите или сите заедно се неисправни?
Откако автомобилот беше ставен на лифт за ремонт, го извртев изворот на задниот удар и се вртеше + имаше мала вертикална игра на ударот !
Изменето од КорнелиуРос, 21 јуни 2012 година - 21:10 часот.
RealThing, на 22 јуни 2012 година, во 08:58 часот, рече:
Зависи од каде ќе одите да го направите тестот за амортизери и како ја толкувате суспензијата како лоша? Можеби со 65% суспензијата значи дека е нова. Тоа зависи од секоја марка и модел !
xtremdriving, на 22 јуни 2012 година, 09:20 часот, рече:
На предната оска имам разлика од 1% поради прирабницата на амортизерите .
На задната оска е разликата од 32%!
Треба да знаете дека забележав дека левото задно тркало е пониско во суспензија од десното задно тркало со -15 мм! Играјте ја пролетта помеѓу држачот за амортизери и горниот дел. Можеби е нормално да се игра малку затоа што при монтирање на пружините на овој модел тоа не се прави со компресија! Ако е монтиран со компресија на пружината, не беше нормално да се игра! Се префрли !
Кога автомобилот беше ставен на лифтот, погледнав дали задната суспензија се враќа ненадејно или постепено. Суспензијата постепено се враќаше, дали тоа значи дека амортизерите се добри? Треба само да ги сменам пружините затоа што се влечкаат?
Приложени датотеки
Изменето од КорнелиуРос, 22 јуни 2012 - 12:11.