Батеријата се испразни по два дена стоење
сегон
Моин и благодарам за помошта.
- Две недели инсталирав AHK со комплет кабел Jäger
- денес автомобилот беше таму
првите два дена без употреба и батеријата (напред) е празна. според мерниот уред 12V)
како препознавам неисправна батерија и како е-комплетот може да ја испразни батеријата?
и двете батерии не се поддржуваат едни со други?
Возилото е Passat B6 BJ 2009 со многу потрошувачи на електроника (StHz, електронска задна врата.)
Анонимен
Никако однадвор. Инаку, тоа е често едноставно затоа што моторот со согорување повеќе не може да се стартува.
Секако! Бидејќи има само 2 недели, тоа ќе биде првата почетна точка.
Контролната единица ќе била таму и ако тоа доведе до тоа МОANЕ веќе да не преминува во режим на мирување.
Не, едната е почетна батерија, а другата е батерија за работа на помошниот грејач.
Убаво за возилото, убаво за тебе.
Ако киселината густина е помала од 1,12 на 27 ° C, батеријата е длабоко испразнета, или со други зборови, таа е рамна и подготвена за замена. Со други зборови: Ако напонот на отворено коло на батеријата е под вкупно 11,88 V, или 1,98 V по ќелија, тогаш тоа е сè за батеријата. Полнењето може да помогне за кратко време, но батеријата е гарантирано дека е оштетена со измерен вкупен напон помал од 4V.
Утврдете ја причината и потоа заменете ја батеријата.
сегон
повторно зачувано на погрешен крај (ловец)
Ги отстранив осигурувачите од AHK и се надевам дека батеријата сè уште работи.
Дали има искуство во врска со сетот Е и дефекти во системот на автобуси CAN и нивно отстранување?
сериски
Re: AW: Батеријата се испразни откако стоеше два дена
Јас исто така имам Ја-Е-фраза и нема проблеми. Сè оди и во режим на мирување. Само контролната единица не е способна за дијагностицирање.
Дали исто така имате поставено трајно плус продолжување?
Имајте некој со VCDS во ваша близина?
дизелмартин
Но, логиката не работи.
Имав и C-GW со софтвер 0040 и го ажурирав сетот org 1K0.E.
Според TPI, совршен кандидат да ја цица батеријата и потоа да се ослободи од неа со ажурирање на GW на 0048.
Но. . ништо не се испразни. Како и да е, GW излета поради новата единица за контрола на климата:
сериски
Re: AW: Батеријата се испразни откако стоеше два дена
Но, тоа работи
Тој побара искуство и јас го најавив моето. Се разбира, не сум во можност да проценам како изгледа со другите.
сегон
не е поставено продолжување за постојан плус.
Може ли некој да ми објасни за што станува збор за портата или што не мора постојано да ги вадам осигурувачите.
За жал, не познавам никого со VCDS во областа Оффрисланд.
сериски
Анонимен
@ segon: Ве молиме, прочитајте што точно напишал дизелмартин:
Значи, нема врска со вашиот случај и вашиот портал на почетокот.
Дури и ако серискиот запис пишува дека го инсталирал истиот комплет за реновирање, тоа не значи дека ваквите ефекти нема да се појават на друго место (на пр., Батеријата на возилото се испушта автоматски за многу кратко време или што знам).
За вас сега е време да ја утврдите точната причина. Претпоставувам дека комплет за реновирање е инсталиран професионално и дека може да се исклучат грешките при инсталацијата. Затоа, вистинската струја на мирување сега треба да се утврди, тогаш можете следно да видите дали струјата на мирување паѓа на нормално ниво ако AHK е целосно исклучен и ако се потврди сомневањето за AHK, треба да размислите за решение. Имате уред за мерење, софтвер за дијагностицирање исто така може да биде од голема помош. Така и сега може да се фатите за работа.
сегон
воопшто не. Според моето знаење, не треба да се кодира за овој БJ.
Добро Дизелмартин има [штрајк] Webasto [/ штрајк] Westfalia кабел и контролна единица, но треба да има решение од производителот (Jäger). Веќе неколку пати прочитавте за овој проблем со батеријата, но за жал не најдовте решение. Не. Замена на каблите и контролната единица на [штрајк] Вебасто [/ удар] Вестфалија не е решение за мене, туку само потопување делови.
уредување Мод: [штрајк] Вебасто [/ штрајк] Вестфалија
сериски
сегон
Прочитав толку многу сега и сè повеќе се збунувам.
Ловците кодираат да или не?
некодиран ахк доведува до губење на батеријата?
. Мислам дека сум премногу стар за да работам ракотворби.
сериски
Секако е можно твоето да не мора да биде кодирано. Значи, со моите упатства, беше навистина глупаво. Таму имавте прирачник за инсталација и имаше дополнителен лист хартија со кодовите.
За жал, не знам дали ова некодирано доведува до ваш проблем. Времиња напишани до продавачот/производителот?
сегон
дизелмартин
Веднаш ги ставив парите во безбеден хардвер и токму затоа оригинален Купено.
сегон
Анонимен
Сега е дефинитивно јасно дека тоа е комплет за реновирање AHK?
Во тој случај, првото нешто што би го направила е да контактирам со компанијата што ја инсталираше. Потоа треба да размислат за тоа и да стапат во контакт со производителот доколку е потребно.
Потоа можете брзо и лесно да разјасните дали нешто е кодирано и, ако не, што сè уште треба да се кодира.
guste100
Ако STG не е регистриран во портата, тогаш би можел добро да замислам дека ќе има проблеми со батеријата може.
AHK-STG потоа весело испраќа пораки од некаков вид во автобусот CAN и портата е целосно зачудена „Па, кој ми праќа податоци, јас дури и не го познавам. Тој не е регистриран кај мене. Размислувам малку на неа и прашај ги другите контролни единици дали знаат нешто пред да заспијам “. Добро, сега е напишано малку премногу јасно.
Во суштина, мислам дека е можно автобусот да не биде во мирување и контролните единици да останат будни се додека има пораки во автобусот што всушност не требаше да бидат таму (бидејќи соодветната контролна единица не беше регистрирана, а другите учесници затоа не беа со пораки од Пресметај AHK-ATG).
Затоа: шифрирајте и потоа видете понатаму.
сегон
Сега е дефинитивно јасно дека тоа е комплет за реновирање AHK?
Во тој случај, прв пат би контактирал компанија што ја инсталирала. Потоа треба да размислат за тоа и да стапат во контакт со производителот доколку е потребно.
Потоа можете брзо и лесно да разјасните дали нешто е кодирано и, ако не, што сè уште треба да се кодира.
Нема вметнато осигурувач за AHK - по два дена не може да се открие празнење.
Па, јас сам го инсталирав и во меѓувреме проверив сè повторно. Досега за жал не сум чул ништо од продавачот или производителот.
Ако STG не е регистриран во портата, тогаш би можел да замислам дека ќе има проблеми со батеријата може.
AHK-STG потоа весело испраќа пораки од некаков вид во автобусот CAN и портата е целосно зачудена „Па, кој ми праќа податоци, јас дури и не го познавам. Тој не е регистриран кај мене. Размислувам малку на неа и прашај ги другите контролни единици дали знаат нешто пред да заспијам “. Добро, сега е напишано малку премногу јасно.
Во суштина, мислам дека е можно автобусот да не биде во мирување и контролните единици да останат будни се додека има пораки во автобусот што всушност не требаше да бидат таму (бидејќи соодветната контролна единица не беше регистрирана, а другите учесници затоа не беа со пораки од Пресметај AHK-ATG).