БЕСПЛАТНО ВРЕМЕ Кардио тренинг со велосипедизам што ве предизвикува да педалите со пеколно темпо -
Материјал објавен во неделникот ProSport, дистрибуиран секој вторник, заедно со Ziarul Financiar.
Репортерот на ПроСпорт опишува како „испржил“ 600 калории на луда затворена велосипедска трка, тренирајќи на крајот на која открил некои тајни
Велосипедизам или возење велосипед во затворено е час по аеробик, алтернатива на класичното велосипедизам на отворено. Не многумина го гледаат овој спорт како кардио starвезда во фитнес-индустријата, но експертите не уверуваат во тоа. Стационарно студио за велосипеди, придружено со музика, во кое оние кои сакаат нови сензации можат интензивно да тренираат во музичкиот ритам, со специјализиран инструктор кој ги наметнува движењата, е совршен начин да се опуштите по напорниот ден во канцеларијата.
ProSport ве запознава со тајните на дисциплината корисна и за велосипедистите кои сакаат да тренираат во текот на зимата, но особено за аматерите кои имаат за цел да се соочат со своите граници и да ги истребат секојдневните проблеми со возење велосипед.
50 минути со висок пулс
За време на викендите, луѓето се повеќе се занимаваат со спорт. Ова го забележуваме од моментот кога ќе влеземе во салата за светски сали во светот, на Калеа Викториеи, место анимирано од клиенти кои сакаат да го ослободат стресот акумулиран во текот на неделата. Влегуваме дискретно во студиото посветено на затворен велосипедизам. Времето на возење велосипед веќе започна за 5 минути. На прв поглед, ние не среќаваме студенти, туку армија подготвена да маршира унисоно. Светло зелена, нео жолта, светло портокалова: опремата се истакнува со живописни бои и крути патики, добро закотвени во педалите, врзани со специјални ремени, кои спречуваат лизгање.
Инструкторот прави суптилен знак и нè води до единствениот велосипед што е достапен во просторија полна со стационарни велосипеди - 30 на број -, специјална за возење велосипед во затворено. Тој покажува на седлото и прашува дали треба да се објасни постапката за поставување велосипед. Неправилното позиционирање може да предизвика болка во грбот или зглобовите, особено за време на тренингот што бара поинтензивно педализирање.
Велосипедот е опремен со комплет рачки што помагаат во поддршката кога спортистот изведува маневар за подигање или спуштање и е изграден за да одразува автентичен велосипед на отворено. Долу десно, има место за шишето со вода. Влегувате во седлото, ги ставате стапалата на педалите и го слушате ритамот на музиката, неопходна за часот по велосипедизам.
Инструкторот Армандо, оној што ги води чекорите на сите, продолжува со своето место на предниот велосипед, ориентиран кон студентите. Широко, нестрпливо се насмевнува. И нè поттикнува да ги оставиме своите грижи и проблеми во соблекувалната. Концентрацијата е максимална, десетици пара очи обрнуваат внимание на неговите упатства. Како прво, велосипедите се педализираат со исто темпо, на музички акорди кои се добри само за обука на вашиот натпреварувачки дух. Тоа е брзо темпо, близу до она што може да се случи на автентични патеки за велосипедизам на отворено.
Но, она што беше полесно помина. Армандо нè предизвикува, предупредувајќи дека не простува ништо: мора да ја искористиме „стоечката“ позиција и да го зголемиме отпорот со мало копче (тајмер за отпор), што го прави педалата сè повеќе потежок додека го вртите.
„Дали си добро?“, Инструкторот ја прашува просторијата. Тој добива неколку „да“, скриени зад заглушувачкиот звук на песната во заднина. Прашува уште еднаш, неубеден во првиот одговор. Овој пат добива огромно „да“ од сите во малата соба.
Кога педалите континуирано со брзо темпо
Имаме песни што ги искачуваме на нозе, со зголемен отпор, со движечки нозе. Песни за кои стануваме и седиме две секунди, наизменично. Песни за кои стоиме исклучиво, со среден отпор и спринт што е можно повеќе.
Инструкторот ги охрабрува своите студенти да ја зголемат издржливоста, да излезат од зоната на удобност: „Ако сметате дека е премногу лесно да се педали, затегнете ја својата издржливост. Ако сметате дека е премногу тешко, оставете го тоа. Останете со висок пулс. Дното над седлото, секогаш имајте го грбот заоблен и стомакот напнат. Ајде, ајде, ајде! “.
Веќе е средина на лекцијата и во звучниците може да се слушне ремиксираната песна „До месечината и назад“. Армандо нè поттикнува да летаме на две тркала. Не смееме да ги луламе колковите на едната или на другата страна, бидејќи маневарот за вртење на педалите станува неправилен за бутовите, тие повеќе не се користат правилно.
Во одреден момент, таа ја забавува музиката. Може да се слушне само татнежот на тркалата, совршено преклопен кога левата нога се спушта, а десната се крева нагоре. Пред, наместо theидот, се поставуваат огледала од едниот крај до другиот, за да можете да го проверите држењето на телото додека се движите. Никој не застанува, освен некој од задната страна, за кого веднаш се обвинува: „Што правиш? Не застанувај! Оди! “.
Во овој момент веќе чувствувате дека дишењето е кратко, дека нозете попуштаат, почнувајќи од областа на бутот. И напорот да се турка со едната нога и да се шутира со другата се огромни, особено за почетник.
Тетивите работат поинтензивно, благодарение на системот за педали, кој овозможува слободно ротирање на тркалото, дури и откако ќе престанете да вршите педали. Како што се зголемува темпото на вртење на педалата, така се зголемуваат и ротациите и, имплицитно, пулсот станува побрз. Бидејќи е сложена вежба, глутеалните мускули, феморалните мускули и мускулите на тетивата се во постојана побарувачка. Стабилизаторите се обучуваат ефикасно за да обезбедат подобро држење на телото.
Околу нив ги истегнуваат рацете за да испијат голтка вода, но не престануваат да вршат педали, туку ја намалуваат издржливоста. Во моментов остануваат 5 минути вежба. Само едно лице одлучило дека е време да се повлече од „трката“ и да се упати кон излезот, додека инструкторот е вперен во него. Тој ни покажува тажно лице, разочаран што не се сите подеднакво мотивирани и не го почитуваат целосно тимскиот дух.
Последната песна не ни простува. Со алармирање, силно темпо, имаме движења на стоење, опаѓање, спринт. Во просторијата владее силна напнатост и топлина, а околните се чини дека сакаат да го апсорбираат воздухот со целата моќ на белите дробови. Времето на педализација заврши, но има уште неколку студенти кои остануваат на седлото за да ги релаксираат нозете и зглобовите на коленото.
Велосипедските чизми под нозете на инструкторот Армандо чинат 900 леи
Во истиот напор, мажите согоруваат повеќе калории отколку жените
Играјте ја Тур де Франс помеѓу четири wallsида, разликата помеѓу стиловите возење велосипед, улогата на музиката во согорувањето калории и јачината на психата. Навидум лесен тренинг не е бескорисен. И, обратно, многу тежок не е нужно најдобар за она што сте се обиделе да го сторите
По постојан напор, под надзор на тренерот, мажот може да согори, во просек, од 800 до 1200 калории, а жената согорува помеѓу 600 и 800 калории. Тоа е еквивалентно на еден оброк на ден, кој вклучува јаглехидрати, на пример. Час по аеробик кој работи на мускулите на нозете, возењето велосипед станува сè попознато и барано, особено во однос на резултатите што ги добиваат студентите, бидејќи тоа е ефикасна кардио вежба.
„Кога телото ќе влезе во прагот на согорување на маснотиите, пулсот треба да биде постојан, некаде на 65% -75%“, додава Армандо. Лекцијата што ја научи беше согорување на маснотии, што го забрзува метаболизмот дури и после тренинг.
За неуките, напорите направени внатре со стационарен велосипед би изгледале неспоредливи со оние направени на теренот. Но, еден час за велосипедизам (тренинг) е доволен за да сфатите колку е корисно таквото искуство. Тимскиот дух, мотивацијата што ја гледате во очите и во педалата на оние околу вас, насмевките од болка кога сите во собата влечат со сите сили за да останат во ист интензитет, еве доволно причини да изберете велосипедизам.
Музиката ви дава сила, тренерот ве инспирира, а оние околу вас ви даваат решеност да бидете во чекор со нив. Тоа е совршен час за обука на вашиот натпреварувачки дух, за тестирање на вашата издржливост, за многу потење, за релативно кратко време. За време на часот за велосипедизам, доброто расположение, мотивацијата, во комбинација со вежби од различен степен на сложеност, даваат чувство на исполнетост. На крајот од часот, вие сте задоволни од себе и границите што мислевте дека не можете да ги надминете.
Откако поздрави неколку студенти возбудени за перформансот што го постигнаа со неговиот час, Армандо прави мали чекори и го чисти своето „работно место“, неговиот велосипед. Како што, патем, прават и сите што учествуваа на часот.
Тренер кој ги победи предвидувањата на лекарите
Армандо Лунгу е тренер на велосипедизам веќе две години. Тој е меѓу најпочитуваните во својот еснаф и покажува беспрекорна фигура и заразно добро расположение. Тој нè повикува во својата канцеларија и се обидува да објасни, во ограничено време, до неговиот следен час, зошто сака велосипедизам и како тоа може да му помогне на почетник да ги надмине своите граници: „Колку имате? посилна психа, толку сте помотивирани. Кога нешто боли, нешто ве гризе и вие попуштате на почетокот, автоматски, не преминувајте го тој праг. Мора да го надминете тој праг на физички и ментален замор “.
Тој не бил секогаш страстен со велосипедизмот. Почна да го сака спортот преку фудбалот. После сериозната повреда на скијата, по што лекарите му забранија да спортува, Армандо не се откажува и продолжи да ја канализира својата енергија кон спортот - ги заврши студиите на Факултетот за физичко образование и спорт во Тимишоара и започна вежби за велосипедизам во затворено, и покрај знаците дека интензивниот физички напор може да го преоптовари.
„Можете да управувате со 6-часовни трки. Клучот е ваш “
За оние кои сакаат се организираат и маратони за велосипедизам. Секој инструктор трае еден час обука, а вклучените можат да педализираат до 6 часа, во зависност од преференциите, издржливоста и расположението. Но, за да може да се справиме со вакви интензивни кардио тренинзи, постојат неколку суштински фактори кои Армандо многу добро ги знае и кои ги открива: „Првиот пат кога започнуваме со музика. Пулсот и интензитетот се зголемуваат во зависност од ритамот што го имаме. И овој ритам е даден од музиката - што ја избирам јас - и од тоа како ја изведувате програмата за обука. Профилот на часот го правите според песните, со одреден RPM (н.р. - ротации во минута) “.
Работите изгледаат едноставни: „Ритамот и музиката го зголемуваат пулсот во одредени периоди на обука - над или под, во зависност од интервалот. Ова е направено за да влезат во одредени резерви на енергија во телото. Се разбира, за да се справите, мора да дишете. Автоматски, кога напорот е голем, луѓето кои не се занимаваат со спорт постојано, често им го блокираат дишењето. Во смисла дека, иако се трудам, не дишам многу. И тогаш добивам вртоглавица, се чувствувам како да се задушувам и застанувам. Ова е точно како пливање: пливате еднаш, двапати, ја вадите главата и дишете “.
Безбедно е за колената
Зглобовите на коленото се безбедни во овој вид обука. Армандо ги припишува „заслугите“ на специјалниот велосипед што се врти: „Многу добро прилагодување на поставките на велосипедот - седиште, рачка и педали - е најбезбедната класа за зглобовите на коленото. Да се биде во иста фиксна позиција, каде што коленото е нормално на глуждот, не можете да ја поместите ногата напред или назад. Затоа што имате фиксен велосипед “.
Тој накратко објасни некои од поимите што ги користел за време на велосипедскиот тренинг: „Комбо рам е технички израз што симулира велосипедизам на прав пат и педалирање на дното. Додека на Тур де Франс ќе најдете искачувања и спуштања, на велосипедскиот тренинг го наоѓаме вистинскиот начин - тоа е патот. Можете едноставно да одржувате поголема отпорност на нозете и педалот постојано. Качување (искачување), на пример, е кога се искачувате на планина со велосипед. Потоа се искачувате од дното, и кога патот станува пострмен, ја затегнувате вашата издржливост, ефикасно симулирате вистинска велосипедска патека. Тука, комбо-алтернативните техники ".
Повеќето бараат напорни тренинзи
Армандо го изразува своето разочарување што многумина ги привлекува спектакуларната страна на овој тренинг: „Ние, луѓето, сме навикнати на претставата. Сакаме да биде тешко. На час за согорување на маснотии, луѓето нема да учествуваат, бидејќи сакаат да биде тешко. Затоа што тие мислат дека, ако е лесно, обуката не е ефикасна. Или, ако го натерате да изгуби тежина и да седне на наведнат неблагодарна работа еден час, на пример, ќе видите дека му здосадува и мисли дека не е ефикасен. Всушност, по 40-50 минути, телото веќе влегува во фаза на согорување на маснотиите. Ако, во случај на возење велосипед, му дадете лесна класа, тоа е некако бескорисно. Но, ако ги „скршите на два дела“, вие сте најкул. Тогаш имате избор, како инструктор - мора да ги почитувате барањата на клиентите “.
Сите профили за обука се ефикасни. Тие се разликуваат само од цел до цел - внес на калории, согорување на маснотии, забрзан метаболизам и тонирање на мускулите.