Букурешки, во опасност од смрт, во метрото Евениментул Зилеј
Автор: MariusBâtcă/Датум на објавување: 21-03-2019 00:03
Seriouslyивотите на стотици илјади жители на Букурешт кои патуваат дневно со метро се сериозно загрозени поради техничките проблеми на некои возови.
Сите 13 возови на подземната железница ЦАФ треба да бидат повлечени од работа, бидејќи тие имаат проблеми со компјутерот што може да ги оневозможи контролирањето и што доведе до излегување на шините од возот во јануари, за среќа без патници, изјави вчера претседателот на Унијата USLM, Јон Рдои. Ова се најновите возови купени од Метрорекс, кои сообраќаат главно на автопатот 2 ПипераБерцени.
На 26 јануари 2019 година, воз излета од шините и се сруши со брзина од 50 километри на час од wallидот на депото во Берчени, за среќа без патници, поради дефект на компјутерот што се наоѓа во авионот, пренесува Agerpres. Во тој момент, возачот, кога видел дека повеќе не може да го контролира возот, налетал на третиот вагон, за да си го спаси животот, но бил повреден од фрактура на карлицата.
Софтвер донесен од Кина
„Оттогаш немаме заклучоци, никој не одговара и сите одат напред. Во функција се 13 возови од овој тип. Уништениот воз чинеше шест милиони евра. Немаме кран за да го извадиме од тука, но веројатно ќе се исече и ќе стигне до старо железо “, рече Родои“
Се чини дека софтверот е донесен од Кина преку Турција, нешто слично, па сфаќаш (...) На тестот што беше после несреќата, сите возови се однесуваа исто како и овој, што значи дека повеќе не може да се контролираат “., рече Марин Тику, механичар во Метрорекс.
Возовите CAF, исто така, имаат механички проблеми, како што е оној во Пипера, кога шипката за поврзување се скрши и постоеше опасност од излегување од шините. Во исто време, Маријан Артимон, генерален секретар на УСЛМ, покажа дека, следејќи ги проверките, специјалистите на ЦАФ откриле дека сите возови ги имаат овие проблеми. Поточно, возот, изолиран од напојувањето, се снабдува себеси и повеќе не може да се контролира.
Според соопштението за печатот на Метрорекс, истрагата спроведена од романската Агенција за истраги на железници, според важечките законски прописи, е во тек. Метрорекс сè уште не ги добил заклучоците на надлежната институција. За да не се интервенира во истрагата што е во тек, раководството на Метрорекс не може да претпостави за причината за настанот.
Наши препораки
Постојат многу добавувачи на женски обувки кои се грижат да имате различни решенија поблиску до вас.
Задржувачите на пламен, исто така наречени PBDE, се поврзани со ризикот од развој на дијабетес кај луѓе