Бумбарите секогаш ја наоѓаат најкратката рута на летот
Бумбарите ја избираат најкратката рута помеѓу неколку цвеќиња, дури и ако ги откриле растенијата по различен редослед. На овој начин, инсектите елегантно го решаваат таканаречениот проблем со патувачки продавач, што им задава главоболка на многу математичари. Ова го покажува тимот научници околу Најџел Рајн од Универзитетот во Лондон во списанието „Американскиот натуралист“.
Со цел да заштеди време и пари, комерцијалниот патник се обидува да ја најде најкратката рута по која може да ги посетува клиентите на различни локации. Сè уште е лесно со три гола, но не и со 20 или 30. Компјутерите ја исполнуваат задачата споредувајќи ги растојанијата на сите можни рути.
Во експериментите, бумбарите секогаш ја наоѓале најкратката патека, иако инсектите имаат мозок само со големина на семе од трева за да им помогне. Откако бумбарите ја знаеле локацијата на четири вештачки цвеќиња, тие брзо научиле да ја летаат најкратката рута помеѓу цвеќето. Научниците додадоа повеќе цвеќиња. Ако бумбарите сепак ја летале својата оригинална рута, која веќе не била најдобра, тие постепено ги врзале новите цвеќиња и повторно го скратиле растојанието на летот.
Коментар и додаток: Бумбарите се фасцинантни животни
Дали сте ја слушнале приказната дека бумбарите не можат да летаат според законите на аеродинамиката, но сепак знаат затоа што тие не знаат ништо за овие закони?
Еве ја резолуцијата на овој наводен „Парадокс на бумбарите“ според Википедија:
„Легендата тврдоглаво опстојува во популарната литература дека бумбарот не може да лета според законите на аеродинамиката. Приказната за првпат циркулираше како шега во раните 30-ти години на минатиот век меѓу студентите на познатиот аеродинамичар Лудвиг Прандтл на Универзитетот во Гетинген, и беше нестрпливо прифатена од печатот. Според оваа приказна, се вели дека еден биолог прашал аеродинамичар една вечер во ресторан зошто пчела или бумбар може да лета. По кратка пресметка на подлога за пиво или салфетка, одговорот на аеродинамичарот требаше да биде вакво:
Бумбарот има 0,7 cm² површина на крилото и тежи 1,2 грама, што според законите на аеродинамиката е невозможно да се лета со овој сооднос.
Покрај тоа, следните реченици како што се:
На бумбарот не му е гајле и во секој случај лета. или
Бидејќи бумбарот не ги знае законите за аеродинамика, тој сепак лета.
За аеродинамичарот се вели дека ги преиспитал своите пресметки во однос на тоа дека погрешно претпоставил дека крилјата на бумбарот се крути. Подоцнежниот одговор, сепак, веројатно немаше да биде наслов. Контроверзно е кој бил овој аеродинамичар. Во некои извори се претпоставува дека тоа може да бил швајцарскиот динамист на гас Jacејкоб Акерет (1898–1981). Можеби тоа беше Андре Саинт-Лагуе, математичар кој работеше за францускиот ентомолог Антоан Магнан. Вториот споменува слична изјава дадена од неговиот асистент при летот на инсектите во 1934 година во неговата книга „Ле Вол дес Инсекти“.
Всушност, тука нема парадокс. Аеродинамиката на авионот и на бумбарот се разликуваат не само во движењето на крилјата, туку и поради различните соодноси на големината и брзината, а со тоа и различните броеви на Рејнолдс. Теориите за ова беа веќе развиени во 30-тите години на минатиот век. Особено вртлозите одиграа одлучувачка улога. Експерименталните докази за ова беа дадени во 1996 година, кога Чарлс Елингтон од Универзитетот во Кембриџ изврши експерименти на лет на инсекти: размавтањето на крилјата создава вртлози што му даваат на бумбарот неопходен лифт, а постоењето на овие вртлози може да се демонстрира со оптички средства “.
Овде можете да дознаете како да препознаете британска кралица:
И, ако сте заинтересирани да запознаете други фасцинантни аспекти на нашата флора и фауна, тогаш зошто да не учествувате на еден од моите семинари за природата.
Мартин Коради, предавач по фитотерапија/хербална медицина