Демонтирање на плинска пружина Како работи; с
Допрено илјада пати и одеднаш ништо повеќе не се случи. Ако влечењето на рачката под седиштето на канцелариското столче остане неефикасно од едно до друго време, суштинска компонента влезе во вечните ловишта: пролетта под притисок на гасот. Во случај на ефтини столици, овој дефект значи нешто како „заплена на клипот“ во автомобил. Меѓутоа, ако барате квалитет кога купувате работна маса, лесно можете сами да го поправите или замените делот, а потоа да се возите на вртливата столица за да направите нови работи.
ШТО МОANЕ ДА ПАТУВА ПРОЛЕТ НА ГАС?
Во секој случај: Скршената компонента треба да се поправи - или целосно да се отстрани.
ДЕФЕКТИВЕН ПРОЛЕТ - ШТО ДА СЕ ПРАВИ?
Пред да повикате чувар, сандаче со алатки или набрзина за нов стол, препорачливо е да погледнете во одделот за сметководство: Колку години има столот? Ако сè уште постои гаранција, да се вратиме на производителот. Ако оваа опција е исклучена, постојат два начина. Првиот е поправка на пружината на гасот, што можете да го направите сами со малку вештина. Вториот е замена на дефектната компонента, која може да се нарача како резервен дел од производителот или продавницата за канцелариски столици.
Имајте на ум, само ако столот е купен од специјализиран дилер. Во многу малку случаи, ефтините столици од супермаркет, продавница за градежни работи или попуст за мебел имаат заменливи компоненти. Во овие случаи: подалеку! Извор на гас може да биде опасен. Ако насилно ги отстраните пластичните делови што ја држат пружината под напнатост, ризикувате клипот да пука од цилиндерот на неконтролиран начин, а во екстремни случаи, дури и да ја скрши обвивката. Се закануваат сериозни повреди, а во некои случаи несовесните хобисти веќе го изгубија видот. Во најдобро сценарио, постои ризик од хаос доколку лубрикантите истекуваат од цилиндарот.
Како и со сите поправки, претпазливоста е мајка на порцеланската кутија. Здравјето е на прво место и ако некоја операција не може да се изврши според описот на производителот, подобро е да му дозволите на професионалецот да има предност.
КАКО РАБОТИ ПРОЛЕТ НА ГАСОТ?
Дури и оние кои сè уште не се поставени под канцелариски стол во положба на механичар и не ги отстраниле пластичните капаци, најверојатно ќе бидат запознаени со принципот на пружина под притисок на гасот од другите области на примена: на пример на багажникот на автомобил. Кој ќе го отвори, може да гледа како два клипови десно и лево од задната врата полека се шират и конечно го држат капакот на багажникот отворен. Ова е овозможено со гас во внатрешноста на клипот кој се компресира кога е затворен и полека се шири кога е отворен. Системот се користи и почесто за капаци на капаци. Каде што кај постарите модели на автомобили, шипката за потпирање требаше да се склопи и да се заклучи на место, така што размавтот да остане отворен, денес се шири пружина на притисок на гас, а потоа независно го поддржува капакот на моторот. Но, како функционира таквата пневматска пролет?
Едноставно кажано, во суштина се состои од клип и цилиндар. Внатре во овој цилиндар има гас под висок притисок. Во повеќето случаи, овој компресиран гас е азот. Од една страна е одговорен за силата на пружината, од друга страна се користи и за амортизација.
Количината на гас ја одредува јачината на пружината, поради што клипот точно се совпаѓа со количината на полнење. Елаборатните конструкции имаат клип за одвојување, што овозможува клипот за амортизација да работи во масло и на тој начин да биде изложен на помалку триење.
Повторно треба експресно да се истакне дека пролетта под притисок на гас не смее да се отвори. Бидејќи азотот во цилиндерот е под висок притисок, пневматската компонента не може да се отвори на контролиран начин или азот да се ослободува во делови. Металниот клип буквално ќе лета околу ушите на хобистот.
ЛЕСНА ПОПРАВКА
На затворениот крај на цилиндерот се наоѓа вентилот, обично во форма на топче или игла, кој се управува со рачката. Токму тука лежи слабата точка на компонентата: Ако честичките прашина се соберат на рабовите на штекерот, по некое време тие го блокираат непречено затворање на вентилот. Резултат: Тој е трајно отворен и тежината на клипот предизвикува да го компресира гасот во внатрешноста на пружината. Другата можност е комбинацијата на нечистотија и лубрикант да го залепи вентилот заедно. Резултат: вентилот повеќе не може да се отвори - пролетта под притисок на гасот останува затворена.
Може да помогне во лекување на овој вентил со популарни универзални спрејови кои се користат како средства за чистење и средства за чистење. Рачката треба да се ракува повторно и повторно за да се мобилизира затворањето на вентилот. Супстанциите за чистење и својствата на грижата за овие спрејови, кои се достапни во секоја продавница за хардвер и се добри за шарки, за чистење велосипеди или за 'рѓосани завртки, може да ја олабават нечистотијата што е испуштена и пролетта под притисок на гасот повторно да работи.
РАЗЛОУВАЕ НА ПРОЛЕМОТ НА ГАСОТ
Ако овој обид за поправка остане неуспешен, единственото нешто што ќе помогне е да се замени скршената пружина на притисок на гасот. Сè што ви треба е стандарден гумен чекан. Алатката вообичаено се користи за воведување на дрвени шпилки во мебел, за поставување плочки или зачувување на штипки за шатори во земјата - но исто така служи добро за задачата.
Во суштина, треба да знаете дека пружината на притисокот на гасот се навртува на основата само во најретките случаи. Повеќето современи канцелариски столици се буквално приклучени заедно, што значи дека заострениот цилиндар на плинската пружина се турка во турникет така што тој цврсто седи. Постојат два начина да се извлече. Доколку сакате да го заштитите грбот, канцеларискиот стол можете да го поставите настрана на таков начин што ќе биде стабилен. Сега поправете го турникетот со едната рака и внимателно, но жестоко допрете на испакнатиот крај на цилиндерот за притисок на гасот со другата рака. Поттикнете го турникетот енергично напред и назад и трошете го неисправниот дел од штекерот што е можно попрецизно. Следно, држете го тврдиот пластичен ракав на пружината за притисок на гас со цврст зафат и допрете околу отворот во кој е пружината на седиштето на вртливата столица или извршната фотелја за да дејствувате индиректно на пружината на притисокот на гасот и со тоа да го олабавите.
Втората опција е исто толку ефикасна, но бара малку мускули на грбот: подигнете го столчето за канцеларија покрај седиштето и буквално протресете ја пружината на гасот и турникетот од штекерот. На овој начин, ја користите тежината на основата на столот, што треба да се оддалечи по малку тресење и тресење. Обрнете внимание на стапалата за да не падне тешката метална или тврда пластична компонента на прстите! Сега држете го турникетот вертикално и исфрлете ја пружината на притисокот на гасот од штекерот од страна.
ИНСТАЛАЦИЈА НА НОВ ПРОЛЕМ ЗА КОМПРЕСИЈА НА ГАС
Пред да ја замените неисправната компонента со нова, искористете ја шансата и темелно исчистете го вашиот канцелариски стол. Вие нема да можете лесно да дојдете до одделните компоненти на вашиот работен мебел. Особено деловите изработени од тврда пластика може да се одржуваат со истиот спреј што се обидовте да го направите стариот извор на гас повторно изводлив. Исчистете ги одделните делови однапред со средства за чистење ролни и прозорци од кујната или мека крпа и благ чистач за сите намени. Оставете ги деловите добро да се исушат, а потоа земете масло за прскање и мека крпа и внимателно истријте ги сите тврди пластични делови.
Маслото не само што ја штити површината, туку и дава нов сјај. За хром, можете или да користите чистач за хром од продавницата за градежни работи - или можете да користите стар лек за домаќинство: лимонска киселина. Исечете лимон на половина и внимателно истријте ги сите оксидирани или расипани хромирани компоненти. Алтернативно, можете да измешате лапа од грст ладен пепел и голтка вода во измиен сад за јогурт. Внимателно истријте ги погодените делови, исплакнете со многу вода и оставете го чистиот хромиран дел добро да се исуши. Потоа можете да ја истриете целата работа со тенок слој вазелин за да спречите понатамошна корозија.
Сега земете ја новата пружина на притисок на гасот и внимателно вметнете ја во вдлабнатината во турникет, доколку е потребно, во согласност со упатствата дадени од производителот. Нема потреба да ја удирате пружината со чекан - особено затоа што со тоа може да се оштети новиот вентил. Едноставно, притиснете го во отворот со цврст зафат, ставете го седиштето на него и седнете на столот. Апсолутно проверете дали рачката со која се управува вентилот на пружината на притисокот на гасот може да работи слободно.