Дизелот може да се претвори и во ТНГ, одобрен од TÜV Интернет магазин Porzer Illustrierte NRW
Сите зборуваат за СО2 и енергетска ефикасност, за валканиот дизел. има надградба! Надградба на хибрид дизел-ТНГ. Трошоци приближно 2.000 евра, заштеда преку пониски цени на горивото.
ТНГ (течен нафтен гас, т.е. бутан/пропан) не може едноставно да го замени дизелот како гориво во дизел моторот. Тешко дека ќе се запали сам по себе и ако се запали, температурата на согорувањето би била прежешка за деловите за палење со компресија. Но, гасот може да го надополни дизелот. Дизел моторите не се претвораат во ТНГ, туку се надградени. Експлодираната мешавина од дизел-воздух служи како запалувач за ТНГ, и горивата горат заедно и ги возат клиповите.

ТНГ во дизел: чисто согорување
Во дизел мотор, мала количина на инјектирано гориво не е изгорена. Овој остаток се таложи на wallидот на цилиндерот, мигрира во маслото и се враќа во комората за согорување преку вентилација на картерот. Ова предизвикува карактеристична саѓи. При работа со ТНГ на конвертиран дизел автомобил, се инјектира помало количество дизел, ТНГ го користи дизелот како запалувач и обезбедува поцелосно согорување. Тоа го прави дизелот во мешана работа почист и уште помоќен. Дизел-мотор со ТНГ може да има од 10 до 35 проценти поголема моќност.
motor-talk.de известува: "Како и да е, компанијата A&R од Сиветал близу Хамбург опреми Fiat Bravo JTD со LPG систем. Да покаже што е технички и правно изводливо. Системот е тестиран на TÜV. Досега има само еден сертификат за емисии за стари дизели со стандард Еуро 1. Тие речиси изумреа во големите градови поради ограничувањата на еколошката зона “.
Особено, операторите со градски јавни превози сега се на побарувачката, очигледно е дека во густите области Дизел - Хибриг ќе биде разумна инвестиција во здравството и заштитата на животната средина. Исто така, услуги за парцели. Такси, транспорт на камиони и возен парк на компанијата ќе придонесат неизмерно за намалување на ситната прашина со надградба.