Електронскиот дисплеј на бродот не успеа, батеријата е длабоко испразнета

Како прво, Среќен Божиќ на сите.

дисплеј

Имам едно прашање, пред да го доведам во прашање FFH, сигурно може да ми дадеш добар совет.

За што се работи? Заборавивме да го исклучиме фрижидерот, по 1 недела празно време забележав дека работи и потоа се исклучи, батеријата изненадувачки не беше исправена. Возилото стоеше уште една недела, а сега електронската опрема беше мртва. (Електрониката на возилото, моторот итн. Беа недопрени, возилото работи, пали, сè е во ред).

Бидејќи редовно го возам возилото, се надевав дека ќе можам да го полнам преку алтернаторот за време на возењето. Ова, сепак, не беше случај. Потоа ги наполнив батериите под совозачкото седиште со надворешен полнач за Божиќ 48 часа и ја добив следнава порака откако го извадив полначот денес.

Оваа слика е скриена од гостите.
Пријавете се или регистрирајте се за да ја видите сликата.

Може ли некој да ми даде релевантни информации тука што значи тоа?

П.С. Дали некој има FFH во Дортмунд и околината, ние живееме овде само 4 месеци?

Се радувам на одговори.
Стефан

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • Винкотасан
  • -->>
  • Отсутни
  • Платина грутка

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • StefanDTM
  • Автор ->
  • Офлајн
  • Лимени грутка

по полнење со надворешен полнач 12,2V според дисплејот. Но, повторно ќе измерам. Пред тоа, не можам да кажам ништо. Јас не го измерив.

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • норге
  • -->>
  • on-line
  • Модератор
  • . помош фра норге.;-)

добредојде на форумот

ми звучи како разнесен главен осигурувач .

. За жал, со осигурувачот 80 А, кој беше малку преслаб, честопати имаше проблеми - особено со длабоко испразнета батерија за живеење - видете исто така овде .

Првото нешто што би го направила е да го проверам.

Добар fFh (ѓпријателски Ф.орХ.дилери) се чини дека постојат во Бохум - барем Малте/манатдрум е задоволен: fFh во областа Рур

Среќно и честитки од Хесенленд

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • StefanDTM
  • Автор ->
  • Офлајн
  • Лимени грутка

па возилото го имаме од работилницата Форд и следниве повратни информации.

Батериите и електронската опрема, како и сите потрошувачи се во ред, сè работи повторно, освен што возилото повеќе не може да се полни надворешно од штекерот. Тука сме упатени на специјалистичка работилница во Вестфалија бидејќи тие не се запознаени со тоа и ние веќе сме надвор од гаранцијата.

Дали има навестување тука во форумот какви проблеми можат да се појават помеѓу надворешното поврзување на возилото и батеријата.

Ви благодариме за советот
LG Стефан

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • Крути
  • -->>
  • Офлајн
  • Платина грутка

Поздрав, не можам да помогнам во проблемот, но јас сум на мислење дека работилницата Форд е токму продолжената рака за специјалистички работилници Westfalia на која ве упатуваат. Не би се откажал, тие треба да разјаснат што треба да се направи во консултација со СФ. Комуникацијата со WF секогаш поминува низ Форд. Во врска со нивната забелешка дека тие не знаат што прават, јас не велам ништо, но она што мислам дека е сурово.

Осигурувачот (член 4) го провери специјалистичката работилница?

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.

  • _Каи
  • -->>
  • Офлајн
  • Платина грутка

@StefanDTM
Тоа е веројатно споменатиот осигурувач, без него двата плочки батерии нема да се полнат.

Во позадина:
Штом батериските плочи се испразнети многу, тие одземаат многу електрична енергија од алтернаторот. Тоа може добро да ја надмине 80А. Покрај тоа, може да се случи различното полнење на плочите батерии (на кои е прикачен фрижидерот) и помошните и стартните батерии да доведат до> 80А изедначувачка струја кога ќе се активира релето за исклучување (ги поврзува двата блока на батеријата). Резултатот од ова е токму она што го опишувате.

Како лек, беше споменато да се замени споменатиот осигурувач со верзија 100А за да не се повтори ова. Друго решение би било да не ги празните батериите толку многу, на пр. Со користење на соларен систем (тоа е случај со мене).

Осигурувачот се наоѓа под совозачкото седиште, затоа конзолата на седиштето мора да се одврти со 4 x T40. Потоа можете да го преклопите заедно со седиштето и да користите гумен чекан како заклучување (за да не мора да го балансирате седиштето од конзолата). Овие осигурувачи се навистина масни приклучоци со портокалова боја и јасно видливи.

Многу поздрави
Кеј

Оваа слика е скриена од гостите.
Пријавете се или регистрирајте се за да ја видите сликата.

Пријавете се или регистрирајте се за да се приклучите на разговорот.