Формула 1 радио падок Малезија 2010 АВТО МОТОР И СПОРТ
Во нашата редовна колумна „Радио падок“ ги собравме малите, но не помалку интересни приказни за Гран при на Малезија. Овој пат со Виталиј Петров, Заубер, Торо Росо, Мерцедес ГП, Лотус, Форс Индија и Вирџин, меѓу другите.
Петров треба да тенок надолу
Виталиј Петров беше ставен на диета. Рено му нареди на својот возач драстично да изгуби тежина затоа што тежеше над десет килограми повеќе од Роберт Кубица, кој исто така не беше низок.
Торо Росо во партиско расположение
Кај Торо Росо, шампањските тапи се појавија вечерта по првите два бода на Светското првенство. Механичарите дури однеле шише до хотелскиот базен, каде забавата продолжила утрото откако Хаиме Алгуерсуарис се најде на деветтото место. Шефот на тимот, Франц Тост, сепак им одбрани на сите добронамерници: „Вие само им честитате на победниците“.
Побезбедно, но и побавно
Забраната за ретровизори во преградите од шпанскиот ГП нема да остане без последици. Поместување на ретровизорите во првобитната положба на пилотската кабина го зголемува влечењето. Наводната тривијалност чини, според техничкиот директор на Вилијамс, Сем Мајкл, 0,05 секунди по круг.
Скап билет за Глок
И во Малезија за cashвони касата на ФИА. Тимо Глок беше на врвот на листата на бранители на брзината со 2.200 евра за 70,2 наместо дозволените 60 км на час во боксот. Хеики Ковалаинен мораше да издвои 1400 евра и ensенсон Батон 600. Новодојденецот Нико Хилкенберг се извлече со парична казна од 200 евра.
Чиста заштедува гориво
Заубер имаше разочарувачки почеток на сезоната. Ниту една екипа нема одмотано толку тркачки километри како тимот од Хинвил. На три трки, само еден автомобил го виде карираното знаме. Вкупно, Педро де ла Роса и Камуи Кобајаши завршија 598 километри трки. Тоа е помалку од широко исмејуваните новодојденци од Вирџин и ХРТ Ф1. Тимо Глок и Лукас ди Граси постигнаа 773 километри, Бруно Сена и Карун Чандок 885 километри.
ВИП-малезиски претставници на Лотус
Овој пат славните се појавија во лотосовата кутија. Тркачкиот тим со познато име трча под знамето на Малезија. Премиерот Датук Сери Наџиб Разак и број еден во бадминтон, Датук Ли Чонг, беа гости во кутијата на Лотус. Тие не добија многу да видат. Двата зелени автомобили по судирите се влечеа кон целта. Хеики Ковалаинен заостануваше 10 круга зад победникот и не сметаше повеќе.
Како девица
Вирџин го прослави првиот финиш како победа. Лукас ди Граси го виде црно-белото карирано знаме како 14-то, со три круга заостанување. За прв пат во историјата на тимот кој досега беше погоден од низа дефекти. Техничкиот директор Ник Вирт задиша: "Беше неверојатно важно за мотивацијата во тимот што конечно ја поминавме оваа пречка. Кога луѓето работат дење и ноќе за да ги поправат дефектите, таквото чувство за достигнување се брои двапати".
Форсирајте ја Индија во ред еден
Во втората нокаут рунда на квалификациите, важно беше да се излезе на патеката што е можно порано, бидејќи дождот се закануваше да стане посилен. Затоа, на три минути пред почетокот на Q2, на излезот од јамата имаше цела редица. Белешка: Ако возите напред, имате јасен преглед и јасна рута. Непосредно пред семафорот да стане зелен, Роберт Кубица одеднаш се појави во втората лента на предниот крај од редот и прв забрза на патеката. Комесарите на ФИА застанаа и погледнаа. „Не постои правило што го забранува тоа“, жали директорот на трката Чарли Вајтинг. Пред почетокот на Q3, возачите на Форс Индија не сакаа повторно да бидат фатени од стравот на Кубица. Овој пат Витантонио Лиуци го паркираше својот автомобил веднаш до неговиот соиграч Адријан Сутил и ја блокираше лентата за претекнување.
Валкани алишта
Во врел топлина и висока влажност, падокот во Сепанг се препотуваше во конкуренција. Бидејќи шест екипи беа сместени во хотелот „Мариот“, Путрајаја, сопствените алишта во хотелот веќе не беа во можност да го следат миењето. Требаа три дена облеката на 400 вработени во Ф1 да биде вратена чиста. Многу екипи дури не ја добија облеката дури во понеделникот по трката.
Рубенс „Тигар“ Баричело
На работ на ГП Малезија, снабдувачот на гуми Ф1, Бриџстоун беше домаќин на добротворен турнир во голф. Присутни се и: Рубенс Баричело, Марк Вебер и Хеики Ковалаинен. Најстариот беше најдобар на крајот. На Барикело му беа потребни најмалку потези од Ф1-триото.
Многу работа за Заубер
Тимот на Заубер помина многу исцрпувачка недела во Малезија. Како прво, автомобилот на Камуи Кобајаши мораше целосно да се изгради по спектакуларната несреќа во Мелбурн. Од друга страна, сите предни крила беа испратени до Хинвил за истрага откако спојлерите во Мелбурн се расипаа повеќе од еднаш.
Шоу на Мерцедес на дожд
Мерцедес, заедно со главниот спонзор на Малезија Петронас, приредија голема забава во Формула 1 среде Куала Лумпур. Во средата пред трката, Михаел Шумахер и Нико Розберг возеа во заградена област околу славните кули Петронас. Бидејќи имаше вообичаен монсунски туш непосредно пред презентацијата, двајцата пилоти беа во можност да ги докажат своите квалитети на дождот.
Забава за чај во Сепанг
Дождот беше и голема тема на разговор во падокот. Слоганот за викендот го обезбеди шефот на тимот на Торо Росо, Франц Тост: "Дождот овде е како англиски чај. Доаѓа секој ден во 16 часот и е приближно иста температура".