ФОТО-ШПИОН Новата Дачија Логан, фатена на патиштата порано
Автомобилство/транспорт
После шпионските фотографии со Дачија Сандеро, еве го брат-моделот, Дачија Логан, третата генерација, беше фатена од папараците за време на тестовите. Ова е првпат Логан 3 да се појави во јавноста.
Пред да бидат презентирани овде, информациите беа објавени многу порано на Profit Insider
Појавувањето на третата генерација на Logan и Sandero на уличните тестови докажува дека лансирањето на двата модели ќе се случи оваа година, најверојатно во Париз, на Светскиот саем за автомобили L’Automobil. Тоа е домашно шоу за групацијата Рено, Франција е најголемиот пазар за романската марка. Папараци од Карскопс овој пат го фати седанот од семејството Логан-Сандеро, некаде на пат во јужна Европа, можеби во Шпанија или Франција, заради својата архитектура и вегетација. Она што е сигурно е дека фотографите се обиделе да ги избришат дури и текстовите од патните знаци, што е поретко за шпионските фотографии и не тера да мислиме на фотографии во режија на производителот. Причината е едноставна: рекламирањето околу шпионски фотографии го зголемува интересот на јавноста за идниот модел.
Во однос на она што можеме да го видиме во новиот модел што се тестира, единствената сигурност е дека дизајнот е целосно променет, и покрај интензивната маскирна, нагласена со пластични украси поставени под фолија за маскирање. Можеме да заклучиме подобри пропорции на автомобилот и очигледно зголемени димензии. Покрај тоа, багажникот се чини дека е засечен тип, како што го користи Skoda Octavia, така што ќе се олесни дизајнирањето на структурата на хечбекот Sandero.
Она што досега е познато е дека моделите Сандеро и Логан конечно ќе се преселат во нова платформа, онаа изведена од CMF-B, позната и како CMF-B0, што значи дека некои од компонентите на платформата ќе имаат поедноставени структури и повеќе компоненти. ефтин, со цел да се одржи специфичната структура на цените на Дачија. Предноста доаѓа од фактот што во фабриката каде што ќе се произведуваат овие модели ќе може да се изгради Клио, на пример, но за компанијата вистинската придобивка е од пониските цени добиени од добавувачите. Веројатно нема да има новости на ниво на мотор, бидејќи ќе бидат преземени новите мотори од сегашната генерација. Вистинската новина ќе биде за околу две до три години, кога Дачија конечно ќе има корист од хибридните мотори на Рено, односно благиот хибриден со 48 волти.
Од гледна точка на дизајнот, се очекуваат значителни еволуции, како што се случи со Дастер, од кој Логан и Сандеро ќе преземат добар дел од деталите. И внатре, ќе биде, генерално, истата табла, со дисплејот на Дастер и некои естетски новини.
Првите единици на Дачија Логан и Сандеро треба да се очекуваат во продажните салони на крајот на годината, можеби дури и на почетокот на 2021 година, кога ќе бидат доставени до клиенти кои ги извршиле првите нарачки.