Хабернек - возбуда и ризик од нуркање
Вести
„група за вежбање д-р Дрекоња/Д-р Кис“

Rainerstr. 9,
5020 Салцбург
Мобилен: +43 664 3507579
Телефон: 0662-874487
Факс: 0662-8744874
Е-пошта: Оваа адреса за е-пошта е заштитена од несакани ботови. Потребен ви е вклучен JavaScript за да ја видите,
Симптомите варираат во зависност од сериозноста и системот на заболени органи. Најчестите вклучуваат неспецифичен замор, чешање на кожата, болки во зглобовите, вртоглавица, слух и нервен дефицит; во потешки случаи има отежнато дишење и болка во градите, како и бесознание. Класично, поплаките се јавуваат во рок од неколку часа по површината; но понекогаш може да поминат часови или денови за да се одложи третманот или, и ова е многу честа појава, симптомите воопшто не се поврзани со нуркање.
Понекогаш симптомите може да се појават и на летот дома [1]. Ова е особено тешка ситуација [2] бидејќи бара летање на мала надморска височина, па дури и стопирање во време што не е претходно планирано. Ова е исто така причина што не треба да нуркате 24 часа пред летот.
Оптималната терапија за DCI се состои од хипербарична терапија со кислород (HBO) и, како мерка за премостување, примена на 100% нормобарен кислород и мерки како што се лежи рамно и замена на течности. Администрацијата на ацетилсалицилна киселина (ASA) и/или кортизон е контроверзна.
Најважната терапевтска мерка што сè уште е на местото на несреќата е дишење чист кислород додека не стигне до комората за притисок. Секој нуркачки брод мора да има кислород на бродот.
Главниот проблем, покрај брзото спроведување на терапијата (чист кислород до комората за притисок, а потоа и третман во зависност од тежината на случајот според табелите), пред сè, е препознавање на симптомите. Премногу често, жалбите не се сфаќаат сериозно или не се толкуваат погрешно од самиот нуркач или инструкторот за нуркање/менаџерот на базата, со што се одложува ланецот на спасување.
• Секоја сомнителна нуркачка несреќа ќе се третира како безбедна несреќа при нуркање
• Нема контраиндикација за нормобаричен О2 бидејќи е безопасен!
• Кислородот треба да се администрира додека не се постигне комората за притисок!
Општо, следниве изјави може да се дадат во врска со ризикот од ДЦИ:
Колку е подлабоко и подолго нуркањето, толку е поголема презаситеноста (претходни нуркања, фактори на ризик) и побрзо искачување, толку е поголем ризикот од појава на ДЦИ. Фактори на ризик се директно поврзани со нуркање
• едно или повеќе нуркања над 30 метри длабочина на вода
• едно или повеќе нуркања зависни од декомпресија
• Не се забележани паузи за декомпресија
• Летање по нуркањето
Индивидуални фактори на ризик се
- Возраст
- Дебелина (дебелина)
- зголемена вискозност на крвта во случај на дехидрација (нарушени својства на проток на крв во случај на недостаток на вода, т.е. пијте доволно пред и по нуркањето!)
- тежок физички напор пред или за време на изложеност на вишок притисок
- ладно
- претходни ДЦИ
- Повреди
- Пиење алкохол пред нуркање
[1] што се одвива при притисок во кабината, односно помал притисок на воздухот отколку на ниво на морето,
[2] за засегнатото лице и целиот авион