Хемиски мирис, смог, задушување
Хемиски мирис, чуден мирис, смог, задушување. Сите овие феномени ги поврзуваат жителите на Букурешт со воздухот што го дишат. Некои од нив ни рекоа дека има денови кога не можат да си ги проветрат ниту куќите. Како градот се задушил од загадувањето може да се види во следниот материјал.
Нижор Дан: Во четврток, напладне, даваме заклетва. Што стори Габриела Фајара во текот на овој месец на функција? Имав отсутен градоначалник
Масовно загадување во Главниот град, по втор пат во последната недела
Туатара, најбрзиот производствен автомобил во светот
Постојат решенија за сообраќај во Букурешт?
Како мириса во Букурешт?
Најголем пад на пазарот за автомобили. Романија исто така беше сериозно погодена
Природата сака CSAT за загадување во Букурешт
Digi24 и digi24.ro, водачи на публика
- Исто така, се плашам да проветрувам, затоа што всушност не проветрувам, свеж воздух не доаѓа. Понекогаш мириса почудно ... не можев да го опишам. нешто хемиско. Прашина цело време, апсолутно цело време.
Сообраќајот, главниот извор на загадување
Патен сообраќај е главниот извор на загадување во Букурешт. Напишете црно-бело во Интегрираниот план за квалитет на воздухот на Градското собрание на главниот град, документот што ги содржи мерките што општината треба да ги преземе за да го намали загадувањето.
Зошто велиме дека автомобилите загадуваат? Бидејќи испуштаат јаглерод диоксид, токсичен гас за срцето, белите дробови и нервниот систем. Во просек, еден автомобил испушта 110 грама јаглерод диоксид на изминат километар. Ако се повикаме на вкупниот број автомобили во главниот град, 2 милиони, се чини дека дневно се емитуваат 220 тони јаглерод диоксид за секој изминат километар.
Секој ден има 2 милиони автомобили во Букурешт
Она што е уште полошо е што 35 проценти од скоро 1,6 милиони автомобили регистрирани во Букурешт и Илфов се силно загадувачки, очигледно повеќето од втора рака. Како градот заврши задушен од урнатините? Старите автомобили, од кои странците се ослободуваат, се деловни активности за Романците кои не сакаат да вложуваат премногу во автомобил. Феноменот беше охрабрен и со елиминацијата на данокот на загадување, во 2017 година. Статистичките податоци покажуваат дека во Букурешт, од 2015 до минатата година, бројот на регистрирани половни автомобили е двојно зголемен и достигна 40 илјади. Што значи ова за луѓето?
-Кога поминуваат некои автомобили, веднаш се чувствува, го задржувам здивот, дека се чувствувам задушено.
Да речеме, го оставивме автомобилот на паркинг и одиме со автобус само за да го намалиме загадувањето. Изненадувачки, сепак, дури и во автобуските станици, нивото на загадување е многу високо и ова го гледаме со помош на сензор поврзан со мобилна апликација, што ни го покажува нивото на загадување во реално време. На пример, во случај на PM10, нивната вредност е 158 микрограми на метар кубен.
Овој сензор што го користевме е дел од независна мрежа за следење на квалитетот на воздухот. Загадувањето тешко се поднесува и резултатот од експериментот направен минатата есен од претставници на ГринПис Романија, кои го измерија нивото на азот диоксид во автобуската станица Пјаша Ромањ.
Алин Тонасе - GreenPeace Романија: Измерив 3 дена, 4 часа на ден, помеѓу 9-12. Ова го направив затоа што тогаш децата патуваа на училиште. За сите 3 дена, просекот беше 120 кубни метри на метар кубен, наместо просечните официјални податоци беа околу 60, така што скоро 2 пати помалку се мери официјалната станица.
Воздухот, исто така, отруен од извори на греење во домот
Воздухот што го дишат жителите на Букурешт е отруен и од изворите на греење на куќите. Оние кои живеат во близина на централи за греење велат дека имале мрачни денови. Буквално.
-Без овие, не можете да останете на Страда Луичи. Пешкири за прозорци. Има многу прашина, може да се види, може да се почувствува прашина воопшто на рамките, на прозорците.
-И CET е тука, прилично е тешко да се дише. Најмногу од сè, кога доаѓате од планините, сфаќате колку е тешко да се дише. Прашината во куќата е таму со години, но во последно време има смог.
- Покрај бучавата, има и смог, кој се таложи на прозорците, а доколку имате отворени прозорци, секако влегува во куќата. На белите ормани забележав дека потемнуваат на рамката на орманот, одвнатре и мислам дека не е нормално.
Во центарот на градот, каде што нивото на загадување е високо и преку ден и во текот на ноќта, сè уште има станови каде што греењето се врши со помош на печки, масивен извор на загадување, велат експертите.
Габриел Думитрачу - поранешен директор на РАДЕТ: Постојат околу 65 илјади станбени единици, куќи, вили, кои се загреваат со шпорети, овие печки горат дрва или јаглен, мазут, а емисиите се на екстремно високо ниво. Кога е ладно надвор, овие куќи мора да се загреваат, се чини големо загадување во централното подрачје, е едно од објаснувањата .
Списокот со извори на загадување е завршен до. недостаток на чистота
Недопрените и неизмиени улици додаваат уште еден слој на wallидот за магла што го гуши Букурешт. Санитарните оператори велат дека не можат да ги прават операциите во текот на зимата, бидејќи тоа е напишано во договорите со окружните градски собранија. Зимата се грижи за отстранување на снегот, но што да правиме ако имаме ваква сезона, без снег? Ние се закопаме во прашина.
Костел Алекс - министер за животна средина: Во однос на ефикасното санирање на улиците во Букурешт, тоа претставува повеќе од 45% од многу почист воздух во Букурешт, доколку компаниите направат ефикасни санитарни услови.
Окружните градски собранија велат дека ќе ги обноват договорите, по жалбите што ги добиле од граѓаните. Што се однесува до другите мерки што треба да го намалат загадувањето, има ветувања. Истите години, плус нови.