Идентификување на неисправен стартер - Денсо
Неисправен стартер може да предизвика бројни различни симптоми. Може да го ротира моторот, но без да го крева или може да се ротира премногу бавно. Може да предизвика абнормални звуци што бараат проверка. Или можеби нема да ротира воопшто, можеби придружено со бучен или тивок магнетски прекинувач. Сценаријата подолу можат да ви помогнат да го дијагностицирате проблемот на струјното коло со моторот, да ги процените причините и да постапите правилно. Сепак, секогаш повикувајте се на прирачникот за производителот за специфични информации за стартување на дијагностиката на системот и безбедносните мерки за тоа возило.
Проверете дали батеријата е целосно наполнета (12,6 волти) и дали терминалите и каблите на батеријата се во добра состојба.
Напредното време на моторот доведува до сили на согорување кои работат против ротацијата на моторот. Овие сили се пренесуваат на стартниот мотор за време на спојувањето и ги намалуваат перформансите на почетниот мотор.
Прекумерниот вискозитет на моторното масло, особено во студени средини каде значително се влијае врз вискозитетот, се намалува ротациониот капацитет на моторот. Ова зголемување на влечењето на моторот се пренесува на почетниот мотор за време на спојувањето и ги намалува перформансите на стартниот мотор.
Измените на моторот ги менуваат работните својства на моторот. Ако се направат промени, има промена во дополнителните сили што дејствуваат против стартерскиот мотор. Стартниот мотор мора да се замени со еден што одговара на новите работни својства на моторот.
Друга причина може да биде слаб контакт со магнетниот прекинувач или, алтернативно, дефект во склопот на моторот (на пример, кратка, излитена четка); или друга дефект на моторот.
Стартерот е дизајниран да ротира со одреден број вртежи во минута (вртежи во минута). Ако врските или каблите на батеријата се кородирани или валкани, ова ќе предизвика стартниот мотор да започне побавно од наведениот RPM. Проверете дали сите врски и кабли на батеријата се чисти и безбедни.
Други причини може да бидат клипот што не ја заплеткува прстенестата опрема. Алтернативно, спојката може да се лизне или моторот да се заклучи.
Замаецот или плочата ја пренесуваат ротирачката енергија од почетниот мотор до моторот. Ако стартниот мотор работи, а моторот не работи, проверете ги забите на замаецот/плочата за да видите дали се премногу излитени, оштетени или недостасуваат. Забите на замаецот/плочата може да се проверат преку дупката за прицврстување на стартниот мотор ако инспекциската плоча не е достапна. Проверете ги сите заби.
Неисправно собрание на моторот за стартување може да предизвика симптоми слични на неисправен замаец/табла. Ако запчаникот на моторот стартер правилно го вклучи замаецот/стартерот и не се ротира, моторот на стартот мора да се провери за механичко оштетување или абење.
Стартерот може да се инсталира наопаку. Погледнете во упатствата за инсталација.
Ако слушнете клик кога се активира контролното коло за стартување на моторот и не се ротира, електромагнетниот вентил може да не го добие напонот потребен за целосно активирање. Проверете го контролното коло на моторот на стартерот за оштетени, лабави, валкани или кородирани врски.
Ако електромагнетниот вентил не добие точен напон, може да има разгорени контакти. Погледнете ги препорачаните процедури на производителот на возилото и безбедносните мерки на претпазливост за проверка на електромагнетниот вентил.
Проверете го напонот на батеријата. Заменете или надополнете колку што е потребно.
Тепањето може да биде поврзано со физичко оштетување на замаецот/таблата. Целосно проверете го замаецот/плочата за пукнатини, вдлабнатини, испакнатини, итн.
Неправилно функционирање на електромагнетниот вентил на стартниот мотор или неисправниот стартен мотор може да предизвика звуци на тропање. Погледнете ги препорачаните процедури на производителот на возилото и безбедносните мерки на претпазливост за проверка на електромагнетниот вентил и почетниот мотор.
Батеријата мора да биде целосно наполнета (12,6 волти) според препораките на производителот, а каблите и приклучоците на батеријата мора да бидат чисти и во добра состојба.
Другите причини за абнормални звуци на моторот на стартот може да бидат предизвикани од излитена четка, истрошена запчаница/запчаник или лизгање или слаба спојка на запчаникот.
Батеријата може да има специфична тежина и ниско ниво; Во овој случај, проверете ја батеријата.
Може да има слаба врска со колото на прекинувачот или дефект на магнетната серпентина или клипот на прекинувачот.
Батеријата може да има специфична тежина и ниско ниво; Во овој случај, проверете ја батеријата.
Може да има слаб контакт на почетното коло или дефект во склопот на моторот (на пример, кратка или излитена четка).