Клуж Деј Ремарул го носи гигантот Бомбардиер во Клуж
За повеќе ударни вести посета главна страница ДЕН НА КЛУЈ
Речиси едногодишните преговори меѓу Ремарул на 16 февруари и светскиот гигант Бомбардиер се одржаа во вторникот, во 12:00 часот, во хотелот Мериот во Букурешт. Двете страни потпишаа договор според кој Ремарул ќе произведува возови во Клуж под лиценцата на Бомбардиер.
Ремарул, компанија од Клуж-Напока специјализирана за работи на поправка и модернизација на возниот парк, вчера објави склучување на долгорочен договор со еден од најсилните играчи во транспортниот сектор, „Бомбардиер Франс“, поделба на „Бомбардиер Транспорт“. Преку овој договор, Ремарул ја стекна лиценцата за производство на возови со висок капацитет во Клуж (АГЦ - кратенка на француски јазик) наменети за превоз на домашен патник. Според раководството на Remarul, овој договор ќе се одвива во неколку фази, а обврската за плаќање на компанијата Remarul е во првата фаза од еден милион евра.
„За Ремарул тоа значи многу да се пресели од фазата на поправка на возниот парк во фазата на производителот. Овој договор е потврда за нашите напори во последниве години. Возот што ќе се произведува во Клуж е најсовремен, широко користен во Европа. Ние сакаме да продаваме главно на домашниот пазар и да придонесеме за модернизација на возниот парк во Романија “, рече Адријан Тимар, претседател на Одборот на Ремарул.
„Суштината на овој договор е дека за прв пат ваков производ ќе се произведува во Источна Европа. До сега, западните производители нудеа лиценци стари најмалку една година за да не се натпреваруваат со западниот пазар. Сепак, ова е ажурирана лиценца и Ремарул ќе биде ексклузивен снабдувач за шест земји: Романија, Бугарија, Грција, Хрватска, Босна и Србија. Тоа е производ наменет главно за извоз, кој Ремарул ќе го произведува поевтино од која било фабрика во Европа “, рече Селин Митичи, 98% акционер на Трансферовиар, кој го држи мнозинскиот удел во Ремарул.
Влијанието врз локалната индустрија ќе биде големо, според раководството на Ремарул. Во следните шест месеци претставниците на компанијата очекуваат 500 нови работни места, а во следните четири години ќе бидат отворени 2.500 работни места. „Производството на возот во Романија ќе има позитивни ефекти во целата индустрија на возниот парк, бидејќи ќе се обидеме да го интегрираме производството на овој воз во нашата земја во пропорција од 60%, користејќи делови и материјали произведени овде“, вели Митица.
„Тоа е долгорочен проект. Takeе трае помеѓу 18 и 24 месеци од приемот на првата нарачка до испораката на производот. Во текот на овој период ќе има инвестиции во персонал, материјали, опрема, технологија. Покрај тоа, ние не се откажуваме од основната активност “, подвлече Тимар. Локомотивата AGC со голем капацитет, што ќе се произведува во Клуж, е наменета за градски и меѓуградски железнички транспорт. Капацитетот на транспорт на овие возови е 160-220 места, а максималната брзина на движење е 160 км на час. Во моментов, само 600 вакви возови сообраќаат во Франција. Bombardier France е компанија во одделот Bombardier Transport, светски лидер во транспортната индустрија. Палетата производи на канадската група се движи од регионални и деловни авиони до опрема за железнички превоз.
Карпатија, локомотивата од Клуж
Објавувањето доаѓа еден месец откако компанијата Клуж-Напока го претстави својот прв производ на својот најголем железнички саем во Европа, Иннотранс. Локомотивата Карпатија, наменета особено за товарни возови, овозможува заштеда на енергија до 60% во споредба со традиционалните варијанти. Моделот работи со наизменична струја и развива 2.300 коњски сили, опремени се со американски мотор Caterpillar.