Колку калории согорувате додека возите мотор
Во сегашниот моторцикл е пријавено дека тестот од 100 км на 1400GTR согорувал до 8000 килокалории дневно по возач. Тогаш мотоциклизмот е скоро спорт со високи перформанси.

1 одговор
Дури и ако статијата е малку постара, не сакам да ја оставам така.
На 100.000 км, тоа беа 100 дена, мислам дека некаде прочитав. тоа значи 1000 км/ден, ајде да пресметаме со просек од 100 км на час, тоа би било
Возење 10 часа на ден. Значи 800 кj/час (сметајте дека некој направил грешка во единицата, научно точно, исто така, би се давало во килоџули). тоа е околу 191 kcal на час, толку целосно во реалниот опсег.
Опција 2 - само ја барав статијата - се зборува за
3500kcal/ден во просек. 8000 се споменуваат таму како екстремна вредност. патувањето заврши по 83 дена, побрзо од планираното. Оттука, затоа
1200 км дневно. на даденото
120 км на час просек, исто така наречен така, т.е.
Возете 10 часа/ден. со 3500 килокалории дневно, тоа би било 350 килокалории на час - со машина од 300 килограми и во просек повеќе од 100 километри на час, мислам дека тоа е реално.
Мотоциклизмот е прилично исцрпувачки, тоа сигурно им е јасно на сите овде (повеќе или помалку во зависност од моделот, сметајте дека возачот на сецкалка троши помалку енергија од некој со Суперспорт).
На телесната тежина препорачувам немоторно возило:)
слични прашања
Има многу кои слушаат музика додека возат мотор - ако не ве спречуваат додека возите, тоа е дури и дозволено (но ако имате несреќа сепак треба брзо да ги скриете слушалките).
Како е со Goldwing? Ги имаат сите технички bвона и свирежи, дозволено е како стандард?
Затоа, забележав дека 95% од времето возачите на Харли не кажуваат здраво -. - Мислам дека е штета што не се ништо подобри само затоа што возат скапи машини. Поздравувам скоро сè освен секако скутери и мопеди ^^ Но инаку сè што личи на мотор.
Кои се најдобрите начини да спречите замаглување на очилата кога носите мотор?
Кое е вашето мислење за големите туристички бродови како што се Хонда Голдвинг, Харли Дејвидсон Електра Глајд Ултра или Виктор Визија турнеја? Дали е тоа сепак правилен мотоциклизам? Овие големи блокови мора да бидат прилично непопустливи. Тешко дека може да се исцедите низ сообраќајниот метеж со Goldwing и никому не му требаат сите овие додатоци за удобност при возење мотор!
Leолчката се крева кога читам повторно и повторно или слушам колку е опасно да се вози мотор. Скоро секогаш од луѓе кои немаат претстава за тоа. Со вакви изјави, особено од „возачи на мопед и мотор“, ние само си правиме штета на самите себе. Не е ни чудо што имаме ваква „репутација“ меѓу заедницата на „немоторирани две тркала“.
Значи, се согласувам дека мотоциклизмот треба да биде забранет и дека мотоциклите треба да бидат под Закон за оружје.
Секако, на сите мотоциклисти им е потребна медицинска помош затоа што се изложени на ризик од самоубиство и затоа се болни. Исто така, нема постари мотоциклисти. Тие не стареат. Тие изгледаат само старо, бидејќи лицата стареат побрзо од притисокот на ветерот. Во списокот на 10-те најопасни спортови (за обични луѓе) мотоциклизмот не е вклучен ниту.
Секако дека ја немате заштитата што ја имате во автомобил, но стапката на смртност сепак е поголема за возачите и велосипедистите. Мотоциклисти се над 90% виновни за несреќата. Не се очекуваат премногу брзи, премногу ризични или грешки од другите учесници во сообраќајот. Честопати некој се наоѓа во „состојба на опиеност од емоции“ што едноставно не ги согледува човечките предупредувања на умот, кои инаку секогаш ги почитува. Последиците од несреќата со моторцикл секогаш детално се пријавуваат во весникот. Ретко кој забележува на сообраќајните несреќи.
Честопати имам такви дискусии (дарител на органи, самоубиство и сл.) Со пријатели. Сите од луѓе кои веќе долго време не возеле мотор. Оние што возат големи, тешки машини ги возат толку проактивно што возењето мотор е всушност најбезбедниот начин за движење по патот. Можете да излезете од опасната зона побрзо, обично сте поагилни и со помала ширина често наоѓате „дупка“. Се разбира, многумина исто така имале искуство да бидат на погрешно место во погрешно време, но тоа секогаш може да се случи, дури и во подрумот на ракотворби во вашиот дом.
Ние си даваме сертификат за огорченост кога изјавуваме дека возењето мотор е крајно опасно, но во секој случај тоа го правиме затоа што не се грижиме за нашите животи или остатокот од околината. --- Возам мотор 50 години, претежно во големиот град Берлин, а до пред извесно време возев многу ризичен и честопати непромислен стил. До неодамна, по неколку километри секој ден (сега помалку). Како и да е, сметам дека мотоциклизмот е безбеден и во никој случај не е „самоубиствен“. Од самите себе зависи. Секако, повредите се поголеми поради поголемата брзина. Продолжувате да летате низ воздухот и ударот ретко е без повреди, но кој може да скокне од прозорецот без заштитна облека? Некои треба да размислат за тоа кога известуваат за платформа на моторцикл за тоа колку е опасно да се вози мотор. Поздрав Бони
Се прашувам, имам 39 години, дали сум со прекумерна тежина, моментално 125 килограми и 175 см високи, погодна за мотор. Јас изгубив 30 фунти во последните 3 години и исто така одам во теретана.
Но, сепак се сомневам дали можам да го направам тоа или не.
Ви благодариме за одговорите.
Не сакам да го сликам ѓаволот на wallидот сега, но во однос на здравјето, овој тренд има тенденција да опаѓа колку што стареете. Во моментов се жалам на силна болка во лумбалниот пршлен. Обично добивам лумбаго двапати годишно. Тоа се врти повторно по 1 недела. Но, растојанието станува сè пократко и деновите на болка се подолги. Сега се жалам на добри 2 недели и не станува подобро. Во меѓувреме, имаше неколку убави денови кога не можев да возам мотор. Не е возењето што боли, туку се качува и симнува. Исто така, немам сила да ја држам машината ако треба да дојде во наклонета положба. Ако болката стане хронична, можам дури и да заборавам на мотоциклизмот воопшто. Да се вози само неколку дена во годината веќе не би оправдало чување на две машини. Можеби физиотерапијата на уредот ќе помогне нешто од следната година. Не знам, но сè уште не се откажувам од надежта. Ви посакувам среќна нова година. Многу поздрави, Либорио.