Куфер што не може да се изгуби, доаѓа преку Интернет
Производителот на авиони Ербас, заедно со подружницата на Телеком Т-системи и производителот на багаж Римова, спакуваа патнички контејнер полн со сензори.

Производителот на авиони Ербас, заедно со подружницата на Телеком Т-системи и производителот на багаж Римова, спакуваа патнички контејнер полн со сензори.
Секој обичен и чест патник го знае проблемот: ракувањето со проверен багаж на аеродромот има голема потреба од оптимизација. Започнува со пријавување и потреба за мерење тешки куфери на вагата. Новите машини за самостојно проверување можат да ги скратат редовите што често се појавуваат, но доколку се појават проблеми, повторно треба да се надевате на вработените во услугата.
На пат никогаш не знаете точно каде е (најверојатно) вредното парче багаж - и при пристигнувањето губите вредни минути додека чекате конечно да пристигне куферот на ременот.
Ако парче багаж исчезне, станува уште повознемирувачко: Патникот мора целосно да се потпре на авиокомпанијата (или давателот на логистичка услуга) за да го најде тоа и може многу малку да направи, бидејќи патувањето на еден или повеќе проверени куфери е „ Црна кутија ".
Производителот на авиони Ербас сака да ги реши овој и другите проблеми со багажот со дигитална технологија што може да се следи. Заедно со подружницата за услуги на Дојче Телеком, Т-системи и производителот на багаж Римова, тој разви „паметна“ кутија за патувања за авионски патувања. Транспортната кутија со четири тркала наречена Bag2Go доаѓа со секаков вид на сензорска технологија, интегриран мини-компјутер и радио модул, вклучително и GPS сателитска навигација.
Идеја: Сопственикот секогаш треба да знае каде е доброто парче и да може да го лоцира во кое било време - со исклучок на времето на летот, кога треба да се исклучи радио-технологијата. Покрај тоа, процесот на пријавување на аеродромот треба да се поедностави многу повеќе отколку што би се сторило со гореспоменатите машини.
Bag2Go работи со апликација за паметен телефон, која може да се користи за читање на тековниот статус. Однадвор има и дисплеј кој покажува тековен баркод. Куферот може да го користи (или вграден РФИД радио предавател) за да комуницира директно со системите за багаж на аеродромите - тој практично се проверува. Куферот може да се прилагоди на одложувања и промени во времето на летот.
Апликацијата, која досега беше прикажана на iPhone, исто така може да му помогне на сопственикот при пакување (со совети за, на пример, ограничувања за носење) и ја покажува тежината на куферот преку интегрирана вага, што треба да избегне вишок багаж. Има и вградено безбедносно коло кое предупредува веднаш штом ќе се отвори куферот - дали од царина или од крадец.
Bag2Go е примерок за примена на таканаречената комуникација машина-за-машина (M2M). Инсталирана е редовна технологија за мобилно радио, што во однос на перформансите оди далеку од она што е познато од радиото со краток опсег како WLAN или Bluetooth. Случајот делува како мал паметен телефон кој може да побара мрежна врска во секое време. Bag2Go треба да може да го стори тоа ширум светот, интегрираната технологија за мобилно радио „лута“ со неа, како што се знае од мобилен телефон во странство.
Ербас излезе со интегриран деловен модел за Bag2Go, во кој куферот може да се достави и директно до вашиот дом или хотел, а може да се одвива и по алтернативна рута. За да го направите ова, тогаш ќе се „откаже“ од влезната врата на давател на логистичка услуга како UPS или DHL без да се борите да ја проверат потенцијално тешката ставка на аеродромот.
Bag2Go не само што треба да се продава, туку и да се изнајмува. Кога системот ќе се појави на пазарот, сè уште е нејасно, тоа последен пат беше видено на CeBit. (Прототипите постојат од 2013 година, тие први беа демонстрирани на Парискиот воздушен саем.) Ако не сакате да изнајмите куфер, тој треба да чини околу 600 евра. Е биде достапен во различни големини. (бсц)