Купете гуми преку Интернет во продавницата на
Добредојдовте во Reifendirekt, вашиот партнер кога станува збор за гуми
Етикета на гуми од ЕУ
Покрај рејтингот на клиентот, ознаката на гуми на ЕУ помага во одлуката за купување. Тоа е задолжително за сите гуми произведени по 1-ви ноември 2012 година и дава информации за отпорот на тркалање, влажниот стисок и бучавата од тркалање. На пример, ќе го најдете моделот со најмала потрошувачка на гориво, бидејќи тоа зависи од отпорноста на тркалање - категоријата А е најдобриот избор овде, како и за влажниот стисок, кој го проценува однесувањето на возењето на гумата под дожд.
Производител на гуми
По повеќе од 20 години искуство во индустријата на гуми, воспоставивме блиски односи со производители ширум светот што се заснова на доверба. Ова значи дека секогаш имаме залиха на високо квалитетни гуми од сите брендови. Нека бидете убедени во изборот на познати брендови на гуми:
Соодветни гуми за секоја сезона
Летни гуми Зимски гуми Сите сезонски гуми - ја знаете разликата?
Ако е така, ви честитаме. Вие припаѓате на малцинството кое ги знае разликите. Особено затоа што разликите помеѓу сите сезонски гуми и другите профили специфични за сезоната се многу суптилни. Сепак, постојат неколку правила што треба да се следат:
Летни и зимски гуми
Препорачливо е да се земат предвид рејтингот на клиентот и етикетите на ЕУ за гуми при купувањето. Но, најдобрата гума е од корист ако не одговара на времето. Во Германија и многу други земји, зимските гуми се задолжителни. Тоа значи: Во лизгави услови, снег и мраз, дозволени се само гуми кои имаат симбол на снегулка со планина, бидејќи тие се тестирани од американскиот автопатски орган NHTSA за нивната соодветност за зимата. Во лето нема регулативи во врска со гумите, но поради различната природа на летните и зимските гуми, препорачливо е да користите летни гуми во топла сезона. Тие се потешки, што ја намалува отпорноста на тркалање, а со тоа и потрошувачката на гориво. Покрај тоа, кога врне, водата може да се собере во длабоките надолжни жлебови на летната гума, а потоа да се насочи далеку од гумата преку попречни жлебови. Значи, не може да лебди нагоре и страшната аквапланираност не се јавува.