Лесна конструкција во технологијата на возила - PDF документ
Документи
Препис на лесна конструкција во технологијата на возилото ||
Лесна конструкција во технологијата на возила
Комплексната технологија на денешните моторни возила и мотори прави сè поголем број информации неопходни за разбирање на функцијата и работата на компонентите или системите. Редовно ажурираната серија ATZ/MTZ-Fachbuch, која ги собира основите, податоците и објаснувањата потребни за разбирање на јасен, систематски и ориентиран кон апликација начин, нуди брз и безбеден пристап до овие информации. Серијата е наменета за инженери за возила и мотори, како и за студенти на кои им треба референца и треба да разберат прашања поврзани со нивната област на работа, и кај професорите и предавачите на универзитетите со фокус на автомобилската и технологијата на моторот. Во исто време, тој ги обезбедува теоретските алатки за разбирање, како и апликациите што ги бараат експерти, истражувачи и инженери за развој во автомобилската индустрија и индустријата на добавувачи, како и од давателите на услуги.
Лесна конструкција во технологијата на возила
Со 707 илустрации и 71 табела
УредникПроф. Д-р-Инг. Институт за концепти на возила Хорст Е. Фридрих, Германски воздушен простор во Штутгарт, Германија
ISBN 978-3-8348-1467-8 ISBN 978-3-8348-2110-2 (еКнига) ДОИ 10.1007/978-3-8348-2110-2
Германската национална библиотека ја наведува оваа публикација во Германската национална библиографија; детални библиографски податоци се достапни на Интернет на http://dnb.d-nb.de.
Springer Vieweg Springer Fachmedien Wiesbaden 2013 Делото, вклучително и сите негови делови, е заштитено со авторско право. Секоја употреба што не е експресно дозволена со законот за авторски права бара претходна согласност од издавачот. Ова се однесува особено на копирање, уредување, превод, микрофилмирање и складирање и обработка во електронски системи.
Репродукцијата на вообичаени имиња, трговски имиња, трговски имиња итн. Во ова дело не ја оправдува претпоставката дека таквите имиња треба да се сметаат за бесплатни во смисла на законодавството за заштита на трговската марка и трговската марка и затоа може да се користат од сите, дури и без посебна идентификација.
Печатено на избелена хартија без киселина и без хлор
Springer Vieweg е заштитен знак на Springer DE. Springer DE е дел од специјализираната група за издавачи Springer Science + Business Media www.springer-vieweg.de
Делото е создадено со kindубезна поддршка на Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH
Инженерството на VWaterials и материјали се клучни технологии во автомобилскиот инженеринг. Бидејќи ништо што би било претставено на возило не е направено од материјали. Ова е случај и во лесната конструкција, што може да се види како кралска дисциплина во технологијата на возила!
Преземањето да ги опфати сите важни области на системот за конструкција на лесни возила во една книга може да изгледа ризично. Во оваа работа, се прави обид да се пренесат релевантните стратегии за лесна конструкција од лесна конструктивна концептуална лесна конструкција како целосен пакет (Поглавје 3). Техничката мотивација е изведена во историски преглед; првично се заснова на достигнувања на подобра брзина и динамика на возење, во меѓувреме силно мотивирани од потребното намалување на енергијата и емисијата (CO2) и особено сега зајакнато со очекуваниот удел во иднина, возила со алтернативен погон. Барањата за лесна конструкција на возила се чуваат во сите овие насоки за развој (Поглавје 4).
Големите области на книгата опфаќаат две главни фокусни точки: третман на класични и иновативни лесни градежни материјали (Поглавје 6) и последователно на соодветниот технологија на материјал и полупроизвод (Поглавје 7). Тие се однесуваат на најважните процеси со метали, пластика, керамика, површински и композитни технологии.
На крај, но не и најважно, аспектите на достапноста на суровините, рециклирањето и проценката на животниот циклус го имаат своето мислење (Поглавје 8). Последното поглавје конечно се обидува да ја претстави еволуцијата на лесните градежни системи во иднината.
Оваа книга е наменета за инженери, техничари, како и наставници, истражувачи и студенти од областа на технологијата на возила. Наменет е за сите оние кои се заинтересирани за технологијата, за кои полесното тело, полесната шасија, моторот и сл., И на крајот полесниот автомобил е подобро решение. Ова е според фразата која му се припишува на Сер Хенри Ројс: стремете се кон совршенство во сè што правите. Земете го најдоброто што постои и направете го уште подобро. Ако не постои, направете го тоа.
Комплексноста што сега ги сочинува високите перформанси на лесните конструктивни системи во нашите возила е дефинитивно една од причините зошто поединецот тешко дека ќе може холистички да се справи со сите аспекти и односи. Мојата посебна благодарност за сите автори на оваа книга
за нивна конструктивна и координирана соработка. Покрај уредникот, тимот автори го сочинуваат личности од истражување и развој на автомобили и нивни вработени. Вреди да се спомене дека дијалогот помеѓу науката/универзитетите и апликацијата/индустријата продолжи интензивно и со многу меѓусебни и вредни предлози.
Би сакале да им се заблагодариме на Springer Vieweg Verlag и уредникот Евалд Шмит за поддршката и далекусежната соработка. На крај, но не и најважно, би сакале да му се заблагодариме на Салцгитер АГ за нивната техничка и материјална поддршка во создавањето на оваа книга, што не можеше да се реализира без нивна помош.
Штутгарт, 2013 Проф. Д-р-Инг. H. E. Friedrich
1 Лесна конструкција како двигател на иновациите. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.1 Триумфира преку лесна категорија. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.2 Патоказ за лесна конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-ти
1.2.1 Конструктивни методи на телото. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141.2.2 Дизајни во погонскиот воз. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181.2.3 Методи на конструкција во шасијата. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2 Техничката мотивација. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.1 Отпори при возење. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312.2 Влијание на намалувањето на тежината врз динамиката на возење. . . . . . . . . . . . . . . . 392.3 Тежина спирала. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 литература. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3 Стратегии за лесна конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433.1 Класификација на стратегии и методи со лесна тежина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433,2 Конструкција на лесна ткаенина. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
3.2.1 Промена на материјалите. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 523.2.2 Материјал од ист тип. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 553.2.3 Лесно производство. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 583.2.4 Индикатори за лесна конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.3 Лесен дизајн. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 643.4 Концепт лесна конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
3.4.1 Диференцијална и интегрална конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 683.4.2 Синтеза со интеграција на функции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.5 Условна лесна конструкција. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 713,6 Лесна конструкција во процесот на развој на производот на производителот на возило. . . . . . . . 72
3.6.1 Лесната конструкција станува хигиенски фактор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 723.6.2 Стратешка лесна конструкција (процес на поставување цел)
во развојот на производот на производителот на возило. . . . . . . . . . . . . . . 773.6.3 Тактичка лесна конструкција (процес на планирање и совпаѓање). . . . . . 933.6.4 Оперативна лесна конструкција (процес на развој). . . . . . . . . . . . . . . . 95
3.7 Барања и критериуми за избор на лесни решенија. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 993.7.1 Лесната конструкција како репер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1013.7.2 Економија. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1023.7.3 Организациски барања и функционални критериуми. . . . 1123.7.4 Размислувања за вкупниот енергетски биланс и