Линија Laaange - вистинскиот кабел за напојување со моторниот дом за напојување на крајбрежјето

- Рекламирање заради имиња на брендови -

laaange

Кој е вистинскиот кабел за напојување со моторни домови?

Неопходноста ја прави инвентивна - и се чини дека потребата за електрична енергија е исклучително голема, особено на камповите, бидејќи кога станува збор за кабли за напојување со моторни домови, безбедноста и регулативата честопати се занемаруваат. Според регулативата/стандардот, електричното поврзување помеѓу приклучокот на паркинг просторот и возилото мора да содржи приклучок и приклучок за спојување според DIN EN 60309-2 (VDE 0623-2) и да се состои од три-јадрена линија на тешки гумени црева од типот H07RN-F или еквивалентна линија. Минималниот пресек треба да биде 2,5 mm², а должината на кабелот максимум 25 m. Уредите со приклучоци мора да бидат отпорни на прскање (IP44). Приклучоци за заземјување, повеќе приклучоци и дистрибутери не се дозволени за набавка на места за паркирање.

Најчесто се користи кабел со сина, 3-пинска ЦЕЕ врска, исто така познат колоквијално како „камп за кампување“. Ова работи низ цела Европа во повеќето случаи и има адаптери за исклучоци Шуtzкоntakt приклучок (Schuko).

Кабел за напојување за подвижна куќа на кампувања и места за паркирање

Реалноста е сосема поинаква, сепак, ако ве интересира историјата на развојот на кабли за напојување, ќе најдете широк спектар на илустративен материјал на прошетка низ кампување. Кога станува збор за снабдување со електрична енергија од камп приколка/автопат, камперот не само што е многу економичен, туку е и исклучително креативен.
Во отсуство на кабелски тапан, 20 метри може да се премостат со 7 различни продолжни кабли и 3 повеќекратни приклучоци - главната работа е електрична енергија, кому му треба безбедност, па дури и регулатива.
Нашата авто-куќа за изнајмување на турнејата во Данска беше исто така слабо опремена со додатоци и затоа што немавме искуство и адаптери, моравме да сториме без приклучок за напојување на камп.

Откако му наредија на Воми, сакав веднаш да го нарачам вистинскиот кабел и истражував соодветни тапани за кабли и добри совети за тоа.

Нашето решение:

Во нашето багажникот имаме:

Кабелски тапан за кампување од 20 метри *

За надворешна употреба, IP44
ЦЕЕ приклучок/СЕЕ спојка.
Не баш лесен, но многу робустен, аголниот приклучок е добро прилагоден за поврзување со возилото.
(приближно 65 €)

10м кабел за поврзување со кампување *

Практичен кабел за поврзување со приклучок ЦЕЕ и ЦЕЕ спојка.
Нашата најчесто користена ставка, ако не го изгубите од вид најблискиот приклучок за напојување при паркирање.
(околу 30 €)

Кабел за адаптер CEE *

За поврзување на моторниот дом со стандарден приклучок, на пример, за полнење дома, во комбинација со кабелот за поврзување од 10 m.
(приближно 12 €)

После една година употреба и ноќевања на многу различни места за паркирање или места за кампување со различно растојание до приклучокот за напојување, оваа комбинација се докажа како додаток.

На многу места, краткиот кабел од 10 метри е доволен и ви заштедува да мора да го навивате и одвиткате кабелот од кабелскиот барабан долг 20 метри - важна предност, особено во лоши временски услови. Ако колоната за напојување е малку подалеку, кабелскиот тапан од 20 метри е лесен за употреба, а интегрираниот приклучок за ЦИЕ е супер практичен дури и во мрак и влажно. Ние бевме и з. На пример, на островот Фањ, ние сме среќни за нашите кабли за адаптер, бидејќи сè уште имаше стари приклучоци на електричните столпчиња на кампот.

Наши совети за поврзување на моторниот дом со крајбрежната моќ со кабел за напојување на кампување или наклон:

  • Користете само соодветни кабли со доволен и дозволен пресек.
  • Внатрешните кабли кои не се заштитени од влага не се соодветни.
  • Каблите за напојување во домаќинствата или повеќе приклучоци не се наменети за поврзување на моторниот дом.
  • Не продолжувај.
  • За да бидете на безбедна страна, секогаш расклопувајте ги кабелските тапани целосно и поставете го кабелот за да не може да се развие топлина во барабанот.
  • Никогаш не влечете и не поставувајте кабли под напнатост.
  • Секогаш поставувајте кабли што лежат на земја, а не низ воздухот, па дури ни последните неколку метри на автомото. Ризик од повреда, особено ноќе!

Уште поголема инспирација за почетната опрема?

Исклучено на нашите Список за пакување моторни домови !

Сите изјави без гаранција.
* = Поврзана врска