Мапа на валкана реалност! Како спојките можат улиците на Букурешт да ги претворат во пекол
Идејата на Мирчеа Санду да ги врати споевите во романскиот фудбал по пауза од над 25 години ќе биде вистински тест за силите за спроведување на законот во главниот град
Мирчеа Санду по секоја цена сака повторно да ги воведе во фудбалот споровите меѓу Букурешт, кои беа вистински рецепт за успех пред '90, но кои ни комунистичкиот систем не можеше да ги контролира.
Модата за спојување се појави во Романија во 60-тите и исчезна кон крајот на 80-тите, кога трибините на „23 Август“ требаше да се пробијат под тежината на 100 илјади луѓе.
И покрај строгоста на системот во тоа време, организаторите сфатија дека целото лудило е во опасност да избега од борбата, па затоа ги забранија спојките во Романија. По 25 години, Мирчеа Санду сака да ја оживее оваа мода, но начинот на кој се појави оваа идеја сугерира дека не биле земени предвид сите аспекти што ги сочинуваат ваквите грандиозни настани.
Ако вчера, претседателот на Федерацијата објави дека сака повторно да се извлече програмата за новата сезона, само за да се постават етапите за да бидат можни сите споеви меѓу Букурешт, денес одлуката беше променета.
Така, во сезоната 2011/2012 година, ќе се одиграат два спојка, во етапите 16 и 33, на натпреварите помеѓу Стеауа и Динамо, соодветно Рапид и Спортул Студентес.
На прв поглед, идејата на Мирчеа Санду има само предности, ако размислиме за добиените финансиски придобивки, но овие настани кријат валкана реалност, која мора да се земе предвид.
Како ќе изгледаат улиците во Букурешт на денот на двојка? Како може да се избегнат приврзаниците на трите гиганти во главниот град на патот кон Националната арена? Кои безбедносни мерки ќе ги преземе органите на прогонот за да нема инциденти?
Доколку на стадионот, билетите ќе бидат распределени на таков начин што ултрасите не се пресекуваат, лудилото сигурно ќе започне на улиците, кога навивачите ќе заминат од три страни - Друмул Табереи, Giиулести и Стефан чел Маре.
Нема целосно независни рути, така што метро или RATB средства ќе ги споделат во одреден момент мешани поддржувачи.
Ако користите јавен превоз, можете да стигнете до Националната арена на неколку начини:
-со метро (до станиците Јанкулуи или Мунсии), користено главно од играчи на Динамо (поаѓајќи од станицата Стефан цел Маре) и раписти (поаѓајќи од станица Крангаси)
- со RATB, користејќи тролејбуси 79, 86, 90 - минувајќи низ областа Калеа Мосилор или Пјата Романа (области во кои доминираат навивачите на Динамо) или автобуси 104 (од Унириј), 311 или 135 (од Романа).
Позитивната страна на спојките не смее да се занемари. Трибините сигурно ќе бидат полни, а приходите ќе бидат сразмерни. Покрај тоа, овие настани ќе ја оживеат атмосферата на одличните дербија, изгубени во маглата од последните години.
На крајот, двојниците ќе бидат тест за сите вклучени страни (организатори, спроведување на законот, приврзаници) и барометар за тоа колку е слоганот „Уживајте во фудбалот!“