Надоместок за прва регистрација
Како да не беше така, немаше да бидеме Романци !?
Неодамнешен случај, во врска со состојбата на даноците поврзани со првата регистрација, е Унгарија, каде има „паметни и лукави“ политичари, како во Букурешт, кои исто така го тепаа тапанот по ’90, дека не ја продаваме нашата земја и секакви вакви глупости.
Унгарија го воведе првиот данок за регистрација пред една и пол година кога се приклучи на ЕУ. Максималниот данок што го предложи владата и се применуваше до вчера беше околу 4000 евра.
Данок што првично беше предложен во Романија. Сепак, данокот беше брзо „премислен“ од нашите сакани владетели, па „на вториот повик“ брзо достигна 8000 евра (максимален данок), моментално наплатен.
И бидејќи Букурешт е далеку од Европа (или така мислат тие) и романскиот е полесен (се чини), глупав и скршен од срце, не е следен, (или не сакав?), Еволуцијата на овој данок, во земјите што само ја „практикуваа“ практиката да ги заменуваат акцизите со данок на првата регистрација, што е карактеристично за романските политичари, двојно, ако не и за три пати, поранешните царински акцизи.
Но. Оваа есен, Унгарија беше предупредена и парично казнета од Европската комисија дека праксата е незаконска и претставува скриена форма на поранешни акцизи, принудувајќи ги Унгарија и сегашната влада да се вратат. граѓаните незаконски собрани износи.
Еден пример може да се најде на веб-страницата M.Finance во Унгарија:
- Наместо да собере такса за регистрација од 2-300 евра, Унгарија собира во просек, десет пати повеќе, за еден вид возило.
Европската комисија денес ја принудува владата да ги врати собраните суми, кои се чини достигнаа толку големи суми што унгарската влада побара неколкугодишен одмор за да ги исплати овие суми на рати. И нивниот буџет е намален.
Не би бил изненаден ако следното размислување може да се најде во скриената пресметка на гувернерите од Букурешт, кои практично ги дуплираа овие даноци:
Ги собирав парите сега, за да можат луѓето да видат. што носи иднината “, бидејќи нашиот буџет е на терен.
ДА КУПИТЕ БУКУРЕШКА ДАНОК ЗА ГЛУПОСТА ЗА КОЛКУ ИДОЛИТЕТИ ИМААТ ПОРАДИ ТОА OUЕ БОГАТ БИЛА ЗЕМЈАТА
ГОЛЕМИ ЧЕСТИТКИ ДО ХОТЛЕНИ ЗА НЕГОВИТЕ ЧЛЕНИ
hotnews честитки за овој напис што е можно пообјективно.
на секој што има малку ум му е јасно дека овие даноци наметнати од картелот АПИА/владата и изгласани „како градоначалник“ од парламентот се сериозно кршење на правата на обичните граѓани. во корист на увозниците/производителите на нови автомобили кои сакаат да ги заштитат своите бизниси од типот картел со ограничување на опциите на граѓаните. халал капитализам. наместо комунизам со друга капа.
мора да бидат пријавени во ЕУ. ако некој знае да пишува и тука
Срамота за вас, крадци, лажговци и лицемери!
Вие не знаете како да го кожа кожата на граѓанинот повеќе. За огромен број луѓе, носењето стар автомобил од Запад е единствената шанса да живеат подобро или да се движат за да заработат за живот.
Тука во форумот немаше разговор за основна мерка за здрав разум што се применува насекаде во Европа: купувате кој било автомобил од која било европска земја и го регистрирате во вашата земја доколку ја помине техничката контрола. Ставањето на воланот релевантна техничка контрола и не некои даноци за кражба, тоа е она што мислевте, непријатни владетели?
Еве пресуда на ЕСП против данокот што се применува во Унгарија
Пт заинтересирани, на крајот од реченицата има и веб-страница каде што можете да изберете друг јазик.
Пресуда на Судот во здружени случаи C-290/05 и C-333/05
Таричеану увезува Цитроен - нови автомобили. Додека не се приклучи на Владата, тој беше претседател на Здружението на производители и увозници на автомобили. Неговото место во раководството на АПИА го зазеде
Брент Валмар - претседател на Порше Романија - увозник на VW, Skoda, Seat, Porsche, Audi. Двајцата се многу блиски пријатели.
Министерот за финансии - Себастијан Владеску - и министерот за животна средина - Сулфина Барбу се PNL - подредени двапати - на линија на владата и партија на Таричеану.
Врските помеѓу 4-те се веќе јасни. Сега треба да се додаде уште една ставка.
Дискусијата за воведување на данокот беше направена во заедничка комисија - Environmentивотна средина + Финансии + АПИА. Шокантно, но АПИА учествуваше во дискусиите за воведување данок во фискалниот законик во своја полза. Може да се провери. Прво се викаше данок на животна средина, но не беше европски, така настана „специјалниот данок“ - затоа што така се појавува во Фискалниот законик. Упатен увозник беше поканет на единствен состанок на комисијата, единствениот што ќе беше директно и сериозно погоден. Откако се спротивставил на данокот, тој бил „протеран“ од провизијата. Оваа информација може да се провери. Од моја информација, АПИА исто така ги предложи хонорарот и алгоритмот за да го погоди и ЛОГАНОТ. Опремен со мотор евро3, тој ќе има хонорар при првата регистрација од над 2-300 евра, што го приближува до цената на VW Polo, Renault Symbol, Skoda Fabia и нема да повлече половина од пазарот по него.
Прашајте зошто го воведоа данокот, 4-те ќе го дадат истиот одговор секој пат. Научен напамет. Запомнете и проверете сами. "Данокот ќе го запре бранот остатоци од 200 евра/парче од Германија што западњаците едвај чекаат да ги фрлат во депонијата наречена Романија. Тие се небезбедни автомобили што можат да предизвикаат несреќи и да загадат" willе одговорите вака: Во Германија повеќе овие автомобили постојат веќе подолго време. Тие веќе долго време ги купуваат Полјаците и Русите. Јас носам автомобили од Германија и тоа го знам од изворот.
Во „Котидианул“ беше напишана статија за тоа како да се регистрираат жалби или петиции на европски тела.
Од напишаното овде на форумот и од Котидианул, еве ги адресите што ги заклучувам дека треба да ги напишеме и да се жалиме на ЕУ (4 адреси/институции):
1) Комисија за петиции на парламентот на ЕУ
Секретаријат на Комитетот за петиции на Европскиот парламент, Rue Wiertz B-1047 БРИСЕЛ, е-пошта: [email protected]
2) Европската комисија
Комисија на европските заедници (прилог: генерален секретар), Б-1049 Брисел, Белгија е-пошта: [email protected].
3) Комесар за заштита на потрошувачите, г-ѓа Кунева, до Европската комисија
4) Судот на правдата на Европските заедници
Палата на Судот на правдата, Булевар Конрад Аденауер Кирберг Л-2925 Луксембург, тел: (352) 4303.1,
факс: (352) 4303.2600, Интернет: http://curia.europa.eu/
Пишете наместо да се жалите бесконечно. Ако Унгарија е осудена, тоа значи дека постои јуриспруденција и нашите крадци на владата можат да бидат добро усогласени. Може да се напише на романски јазик и веројатно директно преку е-пошта.